eskort VI 1.8 16v efi benzinska pumpa
Moderator: Dragomir
- shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
eskort VI 1.8 16v efi benzinska pumpa
Danas mi crkne benz.pumpa,mojom greskom i stvorim jedan problem vise a dobijem problem manje,tj sad mi auto na plinu radi kao jagnje mirno u leru,a dol je radila pumpa ler nisam mogao da smirim,isao je ispod 800,i varirao je mnogo,sta je moglo da pravi problem a sada je ok.Jedino sto mi je palo na pamet je da je u isto vreme pustao plin i po malo benzin.
- Lale
- Domacin foruma
- Poruka: 2783
- Član foruma od: subota, 11. apr. 2009. u 20:22h
- Lokacija: Kikinda
Re: sad mi tek nije jasno
Ja sam čuo da kad pređeš na vožnju plinom pumpa za gorivo mora za to vreme da se isključi - ne znam da li je to tačno. ?
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: sad mi tek nije jasno
Kod nekih novijih varijanti plinskih uredjaja (sekvent) kada se prebaci na plin gasi se pumpa za gorivo a dok kod nekih ne i onda stalno radi i pre crkava.
Vrlo lako je moguce da ti je gurao i benzin i plin u isto vreme.
@Lale
Ne mora,el magnetni ventil zatvara dovod goriva do motora ali pumpa ostaje da radi.To je onaj klik sto cujes kad prebacis na plin.
Vrlo lako je moguce da ti je gurao i benzin i plin u isto vreme.
@Lale
Ne mora,el magnetni ventil zatvara dovod goriva do motora ali pumpa ostaje da radi.To je onaj klik sto cujes kad prebacis na plin.
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: sad mi tek nije jasno
Pa eksplodiralo bi kad bi mesao goriva.. Zbog toga kad se menja sa benzina na plin,prvo se isprazni karburator,pa se onda prebaci..
- shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
Re: sad mi tek nije jasno
pa verovatno bi eksplodirao kad bi imao karburator,auto je efi 1.8 16v,izvinjavam se sto nisam naveo u postu,kod njega posto je venturi plin,plin ide kroz usis a benzin kroz magistralu i dizne,za karb znal jer dok sam vozio mk4 sa karbom,dok ne istrosi benzin iz karba nece da prihvati plin,gusi se i ugasi ali ovde ocigledno nesto drugo ne valja,pretpostavljam da elektro ventil ne zatvara dobro protok benzina,na benzinu je lepo radio.
- van
- VIP
- Poruka: 9044
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: sad mi tek nije jasno
Ne razumem koja je svrha elekto ventila na injection automobilu ?
Samo se ugase dizne , a pumpa tera gorivo kroz magistralu i regulator pritiska nazad u rezervoar.
Moze u pumpa da se iskljuci , ali da joj se stavi ventil , to nema smisla.
Elektro ventil je za karburatore sa mehanickim pumpama
Samo se ugase dizne , a pumpa tera gorivo kroz magistralu i regulator pritiska nazad u rezervoar.
Moze u pumpa da se iskljuci , ali da joj se stavi ventil , to nema smisla.
Elektro ventil je za karburatore sa mehanickim pumpama
- jaksa
- Poruka: 195
- Član foruma od: nedelja, 18. okt. 2009. u 18:41h
Re: sad mi tek nije jasno
Nebi eksplodirao,samo bi se ugusio jer bi dobio zasicenu smesu i nebi mogo da radi!!!Dusan64 piše:Pa eksplodiralo bi kad bi mesao goriva.. Zbog toga kad se menja sa benzina na plin,prvo se isprazni karburator,pa se onda prebaci..

DOHC inside!!!
- miki023
- Poruka: 1161
- Član foruma od: petak, 12. dec. 2008. u 15:47h
- Lokacija: Zrenjanin
Re: sad mi tek nije jasno
Elektro pumpa crkne kad imas malo benzina u rezervoaru posto se ona istim i hladi, nema potrebe da se iskljucuje kad predjes na plin. To sto ti sada mirnije radi u leru na plin verovatnije ima veze sa strujom koju je vukla pumpa posto i sam znas da je venturi plin jako osetljiv.
- sierra 20i
- Poruka: 439
- Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
- Lokacija: Novi sad
Re: sad mi tek nije jasno
imao sam takav slucaj na sierri verovatno je neka dizna ili riknula ili jako zaprljana pa pusta i malo benzina sto dovodi do brljavljenja na leru nekad i do detonacija naravno ukoliko radi pumpa prilikom voznje na gas.Kada sam iskopcao pumpu auto je radio mnogo bolje na gasu nego do tada !
- shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
Re: sad mi tek nije jasno
kada sam kupio auto nije radila benz.pumpa.Ja sam je ubrzo zamenio i posle nekog vremena javio se problem na ler gasu,sto ja nisam dovodio u vezu sa pumpom jer je problem nastao nekoliko dana posle zamene a ne odmah,s vremenom ler na plinu je postajao sve gori,nije mogao da se nasteluje,varirao i sve ostalo.U servisu su mi rekli da je do rasprsivaca i da on mora da se servisira,sto sam ja odlozio za kasnije i vecinu voznje vozio na benzinu.Pumpa je crkla mojom greskom jer sam ostao ne rezervi a nisam sipao benzin.Ali evo sad mi na plinu lepo radi.Ja cu sve jedno zameniti pumpu jer ne zelim da palim auto na plin i sigurniji sam kad imam bar 1/2 rezervoara benzina,ali ce se sa zamenom pumpe vratiti i problem sa plinom pa zato i postavljam temu nebi li mi neko od vas mogao pomoci savetom.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21505
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: sad mi tek nije jasno
I ti imaš neki problem sa strujom... pumpa vuče dosta struje.
Sad kad ti nije pumpa aktivna tebi je struja rasterećena... to je neko moje razmišljanje.
Za dobar rad na plinu je potrebna dobra smeša i dobra struja... ništa više.
Sad kad ti nije pumpa aktivna tebi je struja rasterećena... to je neko moje razmišljanje.
Za dobar rad na plinu je potrebna dobra smeša i dobra struja... ništa više.

Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- sierra 20i
- Poruka: 439
- Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
- Lokacija: Novi sad
Re: sad mi tek nije jasno
ciscenje i testiranje dizni bi moglo pomoci ili jednostavno ubaci relej da ti iskljuci pumpu dok je na gasu 

- miki023
- Poruka: 1161
- Član foruma od: petak, 12. dec. 2008. u 15:47h
- Lokacija: Zrenjanin
- shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
Re: sad mi tek nije jasno
Onda mi ne preostaje nista drugo nego redom pregled cele instalacije,dzekova,table osiguraca itd.Blago meni eto posla kolko volis. :-|
@sierra 20i-Padalo mi je i ranije na pamet da ubacim relej za pumpu ali ne znam ko bi to mogao da uradi,koliko je ozbiljan zahvat,imam prijatelje koji su se nudili da mi to naprave za dz. ali nisu u prici sa automobilima vec kao znaju kako bi to trebalo da funkcionise u teoriji jer su elektronicari,neko kaze nemoj da se zezas zbog ecu,neko uradi a ja ne znam koga da slusam,nije mi problem da platim ako neko to odradi korektno.
@sierra 20i-Padalo mi je i ranije na pamet da ubacim relej za pumpu ali ne znam ko bi to mogao da uradi,koliko je ozbiljan zahvat,imam prijatelje koji su se nudili da mi to naprave za dz. ali nisu u prici sa automobilima vec kao znaju kako bi to trebalo da funkcionise u teoriji jer su elektronicari,neko kaze nemoj da se zezas zbog ecu,neko uradi a ja ne znam koga da slusam,nije mi problem da platim ako neko to odradi korektno.
- miki023
- Poruka: 1161
- Član foruma od: petak, 12. dec. 2008. u 15:47h
- Lokacija: Zrenjanin
Re: sad mi tek nije jasno
Nema potrebe da iskljucujes pumpu, osim u slucaju da planiras da vozis samo na plin tj bez benzina u rezervoaru.
- sierra 20i
- Poruka: 439
- Član foruma od: ponedeljak, 22. jun 2009. u 14:08h
- Lokacija: Novi sad
Re: sad mi tek nije jasno
jednostavno je i traje svega deset minuta komplet zahvat mozes da uradis to u nekom auto-gas servisu i nebi trebalo biti skupo a mozes i sam.pronadjes osigurac pumpe i preko njega se poveze relej.al bolje ti pre prekontrolisi struju i dizne koje su meni pravile problem identican tvome(u pitanju je bila jedna dizna)bar tako mi je objasnio majstor.ako to ne upali onda brate budzi sa relejom-snalazi se ! Ja sam bio te srece da sam umesto ajnsprica na kraju ubacio karb i veruj mi preporodio se 

- shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
Re: sad mi tek nije jasno
Pa nista pogledacu instalaciju,pretpostavljam da je do struje jer mi je na benzin do sada radio odlicno,palio ujutru na -15 na pola kljuca,lepo vukao i bio miran u leru.Redovno sam ga vozio na benzin dok se ne zagreje,znaci svako prvo paljenje bar 7-8km prvo benzin.
- miki023
- Poruka: 1161
- Član foruma od: petak, 12. dec. 2008. u 15:47h
- Lokacija: Zrenjanin
- shomicus
- Poruka: 677
- Član foruma od: subota, 20. dec. 2008. u 19:03h
- Lokacija: Bgd,Vozdovac
Re: sad mi tek nije jasno
filter vazduha sam pre neki dan gledao,kao da je juce stavljen,nisam verovao kad sam video,beo kao sneg , od kad sam ga uzeo(auto) presao sam min 5k
- miki023
- Poruka: 1161
- Član foruma od: petak, 12. dec. 2008. u 15:47h
- Lokacija: Zrenjanin
Re: sad mi tek nije jasno
Samo ga ti menjaj redovno, to sto je naizgled cist dobro je za benzin ali za plin zna da pravi njesra pogotovo na leru.
- Neša
- VIP
- Poruka: 5041
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: sad mi tek nije jasno
Nesto razmisljam,zasto ko ima plin(venturi) prebacuje uopste na benzin ? Ako pali na plin i kad je hladno teraj i uzivaj,to jedino moze da steti rasprsivacu motoru nista ne steti,provereno. Ako stedis,stedi ali stvarno 

Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: sad mi tek nije jasno
Zato sto rikne pumpa,zaprlja se rezervoar i sta sve vec ne... Lakse ga zagrejem ujutru na benzin,lakse i pali,stedim aku,a i uzivanje mi je da vozim na benzin,a plin je moranje...
- Neša
- VIP
- Poruka: 5041
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: eskort VI 1.8 16v efi benzinska pumpa
Pumpa nece da rikne ako se iskljuci relejem,a rezervoar nema od cega da se prlja samo moze da zardja ali pre ce auto da zardja nego rez. 

Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v
- Taunus 17m
- Poruka: 1877
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2009. u 08:08h
- Lokacija: Apatin
Re: eskort VI 1.8 16v efi benzinska pumpa
Plin je sam po sebi jako suv i posle duze voznje iskljucivo na plin dolazi do problema.Dizne ne rade kako treba,karburatori imaju probema sa membranama itd...
Provereno,uradio sam milion karburatora i dizni zbog voznje iskljucivo na plin.
Auto treba povremeno da se vozi i na benzin.
Trenutno u sluzbenom autu imam sekvent plin (fabricka ugradnja) a vozim ga i na gorivo i na plin.
Nikada nisam imao ni jednu detonaciju,nikada nije ni trznuo a kamoli da mi je napravio neki bilo kakav drugi problem.
Tako da te price da se ne treba voziti na benzin padaju u vodu....
Provereno,uradio sam milion karburatora i dizni zbog voznje iskljucivo na plin.
Auto treba povremeno da se vozi i na benzin.
Trenutno u sluzbenom autu imam sekvent plin (fabricka ugradnja) a vozim ga i na gorivo i na plin.
Nikada nisam imao ni jednu detonaciju,nikada nije ni trznuo a kamoli da mi je napravio neki bilo kakav drugi problem.
Tako da te price da se ne treba voziti na benzin padaju u vodu....
1966 Ford Taunus 17m P5 1.7 V4
- Neša
- VIP
- Poruka: 5041
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: eskort VI 1.8 16v efi benzinska pumpa
Malo sam i u sali reko. Kad vec sve zapekne na benzin,vozi samo na plin dok traje auto i gotovo 

Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v