Amortizeri mondeo mk3

[tivica]

Pozdrav svima, hteo bih da postavim jedno pitanje po pitanju amortizera. Posedujem mondea mk2 98 god. 1.8 td, heđzbek i mislim da mi je stradao prednji desni amortizer, jer kad natisnem auto nema da zadrži i polako vrati, već to čini odmah, što nije slučaj kod ostala tri. Interesuje me koje amortizere da nabavim i da li neko zna koja je cena, tj. koji su najekonomičniji uz zadovoljavajući kvalitet? Hvala.

[bojcistv]

Ja bih ti preporucio Monroe ili Sachs.

[milan_gt]

ja Kayabu

[bojcistv]

preskupa....za moj Mondeo 160 KM/kom a Monroe 100 KM/kom.

[novi81]

Bilstein b4 125km komad.

[Markedjani]

monroe je sirotinjska varijanta... tako da gledaj to.

[bojcistv]

Eh sad sirotinjska....nemoj tako predsednice...

[dzajko75]

pre neki dan majstor zamenio prednje amortizere,uzo sam kayabu,pogace i lagere zamenio kad vec rastureno...e sad kolko izaslo ne znam stvarno u cetvrtak dolazim za Srbiju pa cu da vidim racun...

[Jezovuk]

Једно питање: Кајаба, Монро, Билштајн или Сахс? Сви су слични што се тиче цене, занима ме квалитет и разлика између њих у перформансама.

[Dragomir]

sachs zato sto je prva ugradnja

[bo.]

Malo kasnim sa komentarom, al' nek se nađe zarad budućih nedoumica. Sachs je oriđiđi, ali mižeš i Bilstein B4. Ako hoćeš tvrđe, onda B6 ili B8. S obzirom na atermarket opruge, ja bih stavio B6.

Bilstein B4 su zamjena za serijske amortizere.
Ali bez problema se mogu upariti sa kraćim oprugama (do -30mm).
B6 serija je predviđena za serijske opruge, to su sportski tvrdi amortizeri.
B8 su sportski amortizeri predviđeni za kraće opruge.

Dakle ako su kraće opruge, onda ili B4 (imao sam B4 + Eibach pro kit i to preporučujem) ili B8.
Mislim da je B8 preskupa varijanta i da pobjedu definitivno odnosi B4.
Pogotovo radi kvalitete naših balkanskih cesta.

[Budimir]

I tako ja dana odem u servis zbog lupanja u zadnjem trapu na mom Mondeu MK3 2002 TDDI. Bas je bilo karakteristicno lupanje kada predjem preko neke neravnine...nekad se culo a nekada ne.. A sve je pocelo pre 20 dana.....uglavnom sam ga cuo na levoj strani...prvo smo posumnjali na auspuh ali nazalost su otisli amortizeri, solje, silen blokovi...sredjivanje kompletnog trapa sa rukama oko 400 evrica..... upravo am saopstio zeni da 90% idemo na more a 100% ne idemo

[Cedo]

Bas sve se raspalo?? 400e samo za nazad? Odi ti na more ..

[milan_gt]

ti mora da si 20" vozio

[Neša]

amortizere zameni,nije nešto skupo i lako i brzo se menjaju zadnji,a silen blokove kad stigneš,to vremenom stradava i neka ga neka lupka,a to košta najviše 80€.

[Dragomir]

Voleo bih da znam sta je to 400e
Amortizeri 120e
silen blokovi 50e
gumice balans stangle 20e orginal
stabilizatori 20e
rad 50-60e
ukupno 270e

[Budimir]

Hmmm.... kad ne pitam prvo iskusne ljude.

[Cedo]

Sa'ce akcija za Monroe amortizere, 4 za 3 placena + nista za ugradnju, vozi li ko ovu reflex seriju, 3god garancije daju, jel cemu to, kazu tvrdji u ostrijoj voznji a meksi preko neravnina, ne znam kako bi se poklopili sa ovim h&r oprugama..

[popovicvl]

Reflex seriju sam imao na RSu. U praksi amortizuju i na uvlacenje i izvlacenje, pa ne moraju biti nuzno tvrdji, a umire auto u jednom potezu dole-gore.. Ne vidim problem sa oprugama, amortizeri kao i svaki drugi.

Sad ta varijanta 3+1 nije losa, i ako sam jos uvek zategnut mozda ih uzmem pa neka cekaju.

[bojcistv]

Solidna je to marka. Nije najbolja ali nije ni najgora. Ja ne bih oklijevao. Radice posao bez problema.

[Markedjani]

Iste amorte imam na RS-u i za svakodnevnu normalnu voznju su dobri... mekani i lepo amortizuju a za nesto vise od toga uopste nisu,posebno za ostru voznju.

Jako su bitne opruge kad je u pitanju ponasanje auta... ja kad sam stavio H&R opruge dobio sam za dve klase udobniji auto i eliminisani su svi zvukovi iz vesanja.

[bojcistv]

Ja kontam da narucim Eibach opruge pa da probam kako ce to sve biti sa lezanjem. Firma iz Sarajeva ih prodaje za 580 KM/komplet 4. Kontam spustaju auto max 3,5 cm sto i nije neki problem, ali ljudi koji ih imaju upravo to kazu sto i ti pre'cednice, da je auto neuporedivo udobniji i ljepsi za voznju. Ne mogu da vjerujem da je auto sa sportskijim oprugama udobniji....istina nemam neko iskustvo s tim pa nemam pravo ni da pricam.

[Cedo]

@Markedjani
To si 100% u pravu ali pocinjem da dobijam filing da me amorti izdaju lagano, nema nekih kriticnih simptoma ali imam osecaj da je to najvise zbog krucih opruga koje izvlace stvar.. Jesu li ista bolji od obicnih tj. original serije u ostrijoj voznji, ima li ikakve razlike medju njima, samo da nisu meksi posto mi ne smeta da bude jos stabilniji na ustrb udobnosti.. Tebi su sad reflex u kombinaciji sa h&r, jel mislis da bi isti djavo bio i sa original serijom?

P.S. Dace bog da se resi i lupkanje u zadnjem trapu zamenom amorta..

[milan_gt]

Sto bih voleo da vas ćunere oderem na stazi

[Cedo]

@bojic
Podrzavam u potpunosti, u slucaju Mondea to nije klasicno spustanje, on tek sa 3 cm manje izgleda kako treba..

A sto se tice voznih karakteristika stvar je samo u osecaju, jednostavno nema toliko ljuljanja karoserije u krivinama pri kocenju, ubrzanju, ostrije reaguje na komande volanom, ne verujem ni da je uopste brzi kroz krivine koliko daje vise samopouzdanja za dinamicniju voznju..

@popovic
Imaju oni te akcije svake godine mislim..