amortizeri: gasni ili uljni

[backarelli]

Kad bi imao para za Koni , završio bi priču za vjek-vjekova . Ako se nema, Sachs i Boge su takoreći isti po kvalitetu i odlični su . Bilstajn je bukvalno "kako nabodeš" . Neki su prezadovoljni , a neki su natrčali na totalni bofl .

Složio bih se u potpunosti sa bojcistv , te mislim da je Boge odličan izbor...

Pre par meseci, naidjem na Lucas brisače, u dimenziji koja mi odgovara. Uh rekoh, mora da valjaju, nekad su ih mnogi engleski proizvodjači stavljali na svoje nove automobile kao prvu ugradju, a ovi su još i jeftini, 200 dinara komad. Škripali su kao blesavi i radili dobro tri meseca. Poenta priče je ista.

Da ne idemo u off previše , ali ja sam sa Lukasovim brisačima prezadovoljan . Od škripe ni traga ni glasa ... trajali su mi godinu dana na Connect-u , te su posle toga počeli da preskaču i ostavljaju crte. Bosch (klasične, sa metalnim ramom) su mi trajali tri meseca. Lukas sam kupio i za Fokusa , kratko vreme ih vozim (mesec-mesec i po , ne znam) i za sad vrhunski rade.

Znači, sve zavisi kako se nabode....

[peki_92]

uh sad ne znam sta da radim nemam para za prvu klasu kao svaki 20-godisnjak koji sam odrzava auto ali za neku osrednju imam. kayaba??

[bojcistv]

Ma druze stavi Monroe i zavrsice ti posao.
Sto se tice brisaca Valeo je vrh a nisu skupi. Koristim ih godinama i nemam nikakvih problema s njima. Evo na ovom autu rade vec godinu dana i sve je kao da sam ih tek stavio.

[backarelli]

Pa kolika je razlika izmedju Monroe i Boge-a ? Ja bih pre pazario Bilstain nego Monroe . Oni nisu skupi , febi ih ima...

Sent from my HTC Vision using Tapatalk 2

[bojcistv]

Bilstein je skuplji a nije tolika razlika. Ja bih stavio Monroe. Sve preporuke s moje strane za te amorte.

[peki_92]

u prodavnici gde imam pospust, imaju samo monroe gasne... nema uljih. koliko su oni tvrdji za razliku od uljnih?

[bojcistv]

Nisu mnogo tvrdji. Tvrdoca amortizera najprije zavisi od precnika rupica izmedju komora od cega direktno zavisi brzina protoka fluida. Gasni su manje osjetljivi na promjene u temperature i uopste receno su bolji.
Na svim novijim Fordovima po defaultu su stavljeni gasni amortizeri tako da nemas puno da razmisljas.

[Markedjani]

Nema to veze s'vezom da li je gasni ili uljni... nego od samog tipa amorta.

Ako uzimaš najstandardnije amorte uglavnom su "mekani".

Može da bude i uljni tvrd ko kamen ako je jednostavno tako "trimovan".

[van]

Да ти не лупа по рупама , узми гдеуге опруге и монтирај досат оних гумених меких лежишта за опруге .
Амортизери немају никакве везе са амортизацијом удараца , то раде опруге .Амортизери амортизује , осцилације које прави опруга после сабијања . Колико брзо или полако се одузме та енергија из опруге је оно што ти даје осећај меканијег или тврђег возила .

[Ratibor]

Kako znati da je amortizer zreo za zamenu?

[M.M.L.]

Pocnes da ljuljas auto, npr. na prednjem levom kraju. Zaljuljas ga koliko mozes i kad pustis trebao bi da odradi samo jednu oscilaciju i da se umiri. Ako pocne da "skakuce", i da mu mnogo vremena treba da se umiri amort je otisao i ostao je samo na oprugama.

[zokkii]

Stari i novi amortizeri