Materijal za krov?

[RS_cabrio]

Krenem ti ja tako danas da zavrsim posao oko menjanja krova na mom escort V cabriu i pozovom ljude koje sam upoznao pre mesec ili vise kada je član BojanM radio krov na svome (fordu) ,ali imam (kao i obicno sta da cujem). Covek nema materijal i ne zna kada ce ga dobiti, tj kaze, ne zna se kada naleti, pa ako mogu sam negde da nađem i da donesem,a on će da uradi ostalo.

E sada, mene interesuje da li neko zna gde se može naći takav materijal da kupim na metar. Ime matrijala ne znam, jer nije znao ni majstor da mi kaze jer kako kaze,l nije uspeo da mu nikada sazna ime. (spominjao je neki presovani silikon ali bez odgovarajućeg naziva). U opticaju su dve vrste materijala, vinil, kakav sada imam na kolima i taj drugi, klasican onako mekani (moram da mislim na mačke ,ide zima, da im bude toplo) koji bi ja stavio. evo ispod slike o kojoj vrsti materijala za krov govorim

fala

[BojanM]

E pa da ti dotični član odgovori Materijal koji je kod mene iskorišćen za krov je, koliko sam ja uspeo da prokljuvim iz različitih izvora, italijanska (jeftinija) kopija Sonnenland platna (http://www.haartz.com/en/products/conve ... nd_A53.asp). Ilustracije radi, Englezi uglavnom na sve kabriolete furaju lokalnu "varijaciju na temu" istog tipa platna (malo je grublje tkanje, malo su manje plemenita vlakna koja ulaze u tkaninu - samim time je jeftinije od originala) - i to se obično prodaje kao automobilski moher (Mohair).

Domaća varijanta sličnog platna je Šoteks, vodonepropusno platno od kojeg su se svojevremeno pravili npr. Jugoplastikini ranci i slična roba. Ima ga posvuda, nabavka nije nikakav problem. Doduše, prednost onih "brendiranih" tipova platna je što su mnogo postojanija na UV zrake, dok šoteks ume sasvim fino da pobeli posle samo jedne sezone... plus treba da se zna i par trikova zanata, npr. da spojevi moraju da se dodatno zaštite jer zbog načina tkanja voda može da prodra kroz rupice kroz koje prolazi konac kojim su sašiveni delovi krova, itd.

Ti na kolima imaš nešto što mene mnogo podseća na ceradno platno, čega ima gde god hoćeš, ali je ujedno meni bilo i poslednje od ponuđenog izbora. Ono je možda najpribližnije vinilu od kojeg je bio napravljen i moj originalni krov (nešto kao CV Black materijal na ovom sajtu http://www.prestigeautotrim.com/usa/inf ... erials.htm), osim što se fabrički krov za cabrio vulkanizira u jedan komad vinila, a bilo koje platno se ili lepi ili šije (ili i jedno i drugo)... i možda još par sitnica koje su me odbile od te solucije.

Uglavnom, tapetar će da ti napravi šta ti hoćeš od materijala koji ti hoćeš, samo je pitanje koliko ćeš ti da budeš time zadovoljan. Ako nisi iz fazona da pristaješ na rešenja iz niže klase (a razlika cena samih materijala je relativno sitna stavka, sveukupno) pokušaj da pronađeš nešto od ovih boljih solucija - sonnenland, mohair ili dobre kopije tih vrsta platna. Znam vrlo dobro koja je problematika sa nabavkom... pošto niko nije video takvo konkretno platno u prodaji kod nas (previše je malo tržište da bi postojao uvoznik) ostaje samo donošenje "od preko", a to ume poprilično da produži celu zafrkanciju.

Ako išteš nešto vrhunski, uvek možeš da kontaktiraš renomirane proizvođače iz branše (http://www.webasto.com/products-and-mar ... /9020.html)... pošto je onaj koji je finiširao i tvoj i moj auto (Karmann) u međuvremenu otišao pod led i kupio ih je VW, pa njih iz principa ne bih kontaktirao. Šalu na stranu, nešto Google ne želi večeras da sarađuje, ali kapiram da ima tog materijala negde da se kupi i u slobodnoj prodaji, pa možda neko to može da ti doturi iz Nemačke, Italije ili odakle već. Ima tamo i već pred-skrojenih krovova, mada ne znam koliko bi ti trebalo zezanje oko toga, nije baš jeftino a neka greška u montaži ili deformitet u konstrukciji krova i neće leći kako treba. Pazi kada gledaš cene, pošto se za isti auto nude tri tipa "krova" - unutrašnje "nebo", spoljna košuljica i izolacioni sloj koji ide između ta dva.

[RS_cabrio]

to se zove odgovor,nego sam pospan pa cu sutra da se bacim na citanje i trazenje. ovaj momak mi rece da svabe uzimaju iz slovenije,a vec sam pitao prijatelje tamo pa cemo videti sutra

[BojanM]

I ja sam efektivno bio kaputt kada sam kucao poslednje rečenice, ali nadam se da je bilo jasno: ako ti je nebo u OK stanju a izolacioni sloj nije previše rasturen, tebi samo treba spoljna košuljica. Ako uzimaš negde platno, proveri sa tapetarem koliko mu treba dužinski i koja širina platna, da ne bi bilo belaja da imaš šavove posred krova.... osim ako baš to želiš.

[RS_cabrio]

OK,ja narucio od onog tipa iz nemacke, da donese,a ako nema taj onda nek donese uzorke.

[dusan.dk]

Drugari, drugar hoce da radi krov na kabrioletu, ovo je jedina tema na koju sam naleteo, a da kucaju ljudi koji su radili.
Gde kod nas ima da se kupi materijal za krov, samo ta spoljna kosuljica, ne mora da bude neki eksra kvalitet vec sredina?
Od koga ste narucivali i koliko to kosta, nas dvojica smo se ubili trazeci i nista, pa bi nam puno znacilo ako bi podelili informacije sa nama. Radi se o Yugo Cabrio, ima da se kupi nov krov kod nas, ali ljudi traze 250e za njega, pa se zato drugar resio da sije, 250e je prevelika cifra i za nekoga ko radi, a ne za studenta.

[BojanM]

Od tkanina pogodnih za krov kabrioleta kod nas možeš, koliko ja znam, da "bilo gde" kupiš samo šoteks. Ako ćeš da me pitaš gde je to "bilo gde", kucni "šoteks" na google-u, neću da reklamiram firme. Sve tkanine blede na suncu u većoj ili manjoj meri, šoteks malo više nego skuplji materijali, malo je manje elastičan od skupljih materijala, prednost mu je dostupnost i niska cena. Ceradno platno, da izvinu fanovi dotičnog, ne bih stavljao na svoj auto - bar dok imam cabrio a ne nešto sa arnjevima.

Ako tvoj ortak to pokušava da šije u sopstvenoj radinosti, onda ne bih ni išao na skuplje solucije od šoteksa, jer je šansa da se stvar za*ebe povisoka. Ako će, pak, da daje nekom tapetaru da mu šije krov, neka samo proveri da ruke tog nekog + materijal neće da izađu skoro pa cena gotovog rešenja, a gde je onda tu ušteda? Sa priličnom sigurnošću mogu da tvrdim da fabrički krov i originalan kroj ne može da zameni nijedna varijanta koja je rađena po uzoru na original, a jeftinija je od originala.

Na koncu, 250e nije mnogo para za nov, kvalitetan (fabrički skrojen) krov. Priuštivost je sasvim druga priča.

[RS_cabrio]

250 EUR za krov je mala cena.zaista.bez preterivanja.mislim da jeftinije nemoze.ljui daju mnogo vise novca za ovu stvar.

Sent from my MK16i

[dusan.dk]

Hvala...puno. Za sada samo znam da je zvao nekog tapetara u Zemunu, on trazi 150e za krov od Soteksa... Bojane da li mozda imas nekog tapetara da preporucis, kod koga si ti radio, mozes i u poruci da mi posaljes?


Problem kod tog, nazovi novog krova je sto Zastava od 2007. nije radila kabriolet, a to su krovovi koji jako dugo stoje (verovatno od 2000.),pa postoji rizik da je mozda platno istrulelo i nesto,jer ko zna gde je drzalo tako da bi bilo bolje novo da se napravi. Problem sa njegovim krovom je bas taj, sto je auto stajao u garazi, platno je izgledalo zadovoljavajuce, ali par kisa i pocelo je da puca samo od sebe, sto znaci da je istrulelo, prvo se to manifestovalo na krajevima koji se najvise ugibaju,a onda na savovima.

[BojanM]

To je onda druga stvar, pomislio sam da se možda radi o stvarno novom krovu, makar da je tapetarnica koja je to radila za Zastavu nastavila da ih radi po fabričkom uzorku. Doduše, ako je krov stajao nemontiran (bez opterećenja - tegljenja platna) i zaštićen od vlage i sunca, nema pravog razloga da platno bude loše, ali kapiram rezervu koju imate prema tom krovu.

Mislim da je tih 150e korektna cena, ali pod obavezno tražite garanciju na kompletan rad, od demontaže starog krova, do zaptivanja novog krova, do toga da će krov biti u nekom roku bez defekata.

[dusan.dk]

Ne bi nam palo na pamet da pitamo za garanciju, hvala vam puno na odgovorima, da se niste javili ne bi imali pojma sta da radimo.
Inace, verujem da je platno bilo u nekoj hali, ali pitanje je da li je bilo sacuvano od vlage, u to bas sumnjam. Rece drugar da ce da se raspita jos oko toga, ali mislim da vise vuce ka sivenju. Sto se tice zaptivanja krova, bitno je samo da materijal ne pusta jer je jako jednostavan, gore se kaci oko sajla koje ga natezu preko kedera, a bocno dole se kaci pomocu lajsni koje ga drze, tako da, ako je platno dobro i celo, nema gde da pusta, jer je zamisao da se voda sliva niz njega, kederi su takodje dobri, tako da racunamo da nece biti problema, samo da se lepo sasije u merama i da to nalegne na gume i to je to.

Hvala vam mnooogo.

A sto se tice Zastave, skepticni smo zato sto je malo indijanska fabrika, uvek bila, jako se tesko nalaze delovi za Cabrio, posebno su stakla teska za pronalazenje,a i kada se nadje jako su skupa...tako da je uglavnom stap i kanap varijanta..ali dobro, treba sacuvati Zastavin najkvalitetniji model na putevima,makar zarad neke nase istorije.

[RS_cabrio]

ako se krov lose uradi,moze sve da izgleda tuzno i lose. Mozda bolje da skupi novac pa uradi kako treba. Tip gde smo bojan i ja radili daje garanciju i meni je prihvatio reklamaciju. problem je sto je u pancevu pa mozte mrzi da ides,kao i mene i ostadose mi neke stvari neresene.

[dusan.dk]

Poslao mi je Bojan podatke u poruci...
Taman dok skupi covek para mozemo jos da se raspitamo sta i kako, mozda uleti jos koja mogucnost, ima vremena. Ima par tapetara u NS, pa ce drugar i tamo da se raspita sta i kako i sta nude. Ovaj tapetar iz Zemuna kaze da bi 4m soteksa za krov izaslo 30e za cenu materijala, sto je stvarno smesna cifra. Dobra stvar je sto preko ovih lajsni moze da se doteze krov, tako da je u sustini najbitnje da su savovi ravni i ivice odradjene kako Bog zapoveda i da su ojacane. Bas je jednostavno reseno.

[prpaprpa]

Pozdrav momci soteks nije za te stvari icepace se za nepunu godinu a platno naci u slobodnoj prodaji je nemoguce jer je stizalo iz amerike to je orginal nepromocivo platno u tri sloja rade ga i od sonned nemackog platna ali ono je ako se prodje prstom preko njega a krov je mokar voda prodje tu gde si presao prstom .

Ako nekog muci krov za cabriolet bilo koji ima decko iz kragujevca radi presvlacenje cabrioleta od orginalnog platna ja sam radio moj cabrio kod njega i jako sam zadovoljan dao mi je dve godine garncije na rad a rekao mi je da 10 godina ne sme nista da mu fali a da video sam da neko muci muku oko krova za yugo cabrio taj decko ima i krovove nove i delove za yugo cabrio i ujedno ih dihtuje pa kome treba evo i broja ja sam moga forda presvukao ima godinu ipo dana nista se ne menja lik se zove Ivica 065 2729230 a proverite mozda ima i platno za prodaju samo znam kad sam ga pitao za platno da mi je rekao da je skuple od koze.Pozdrav svima ako sam pomogao nekom opet lepo a ko ne opet ok.Cao

MOD EDIT:
- Ne piši poruku za porukom u kratkom vremenskom intervalu; umesto toga, koristi opciju "Uredi" kada želiš da dodaš ili izmeniš nešto u već napisanoj poruci.
- Interpunkcija je tvoj prijatelj.

[RS_cabrio]

Sad dodjoh iz panceva,na najslabijoj tacki je popustio krov,tamo gde se savija.otiso Sam na prepad kod coveka koji je radio,nasao ga u lokalnom kaficu I sledece nedelje skida krov da to resi.pitao Sam ga koliko kosta,a on kaze nista.to se uklapa u ono sto je rekao,dozivotna garancija kod njega tj dok krov traje.e sad kolko je to,ja slutim da cu ga menjam opet sledece godine

Sent from SE Xperia pro

[van]

Налетео сам на улазу у Земун на продавницу тканиан која има скајеве од полиуретаан који имају сертификат да су отпорни на UV зрачење . Боје су бела и сива . Користи се за тапацирање на бродовима и чамцима . Постоји иста такав материјал који је црн , али нема сертификат о отпорности .Са обзиром да је полиуретан , верујем да је веома отпоран на пуцање . Цена је око 700 динара за метар дужни . Вероватно може да се искомбинује са церадним платном или шотексом .

[prpaprpa]

Poruka 1> Pozdrav druze a od kojeg je materijala ti sio taj krov sto je pukao.

Poruka 2> Pozdrav momci ja sam prvo hteo da presvucem krov sa pvc platnom ali to je najgora varijanta pravi kondez i unutra si kao pile u inkubatoru treca stvar nije otporno na vetar pri vecim brzinama znaci pvc ne, druga solucija sonnedad nemacko platno polupromocivo ali gde ga naci osim u inostranstvu i treca solucija otici kod mastora da presvuce krov sa troslojnim orginalnim platnom za cabriolete koje je atestirano da izdrzava sve vremenske nepogode i brzinu do 320 km na cas ja sam se odlucio na ovu trecu soluciju i nisam se pokajao a to sto pricate za skaj , soteks to sve pada u vodu jedino moza jos kozom da se presvuce ali koza trazi odrzavanje.

[BojanM]

Vidi druže...™ Skaj niko do sada nije pomenuo u kontekstu ove diskusije, ne znam odakle ti to Drugo, je li taj nemački materijal koji pominješ "sonned", ili je "sonnedad", ili nešto sasvim treće (na primer "Sonnenland")?

Koža mi se ne čini pogodna za krov iz mnogo razloga, od kojih je najveći taj koji si izdvojio (održavanje), a potom i estetika pošto bi zbog izloženosti vlazi, suncu i mehaničkom naprezanju poprilično brzo izgubila svoja svojstva. Možda bi došao u obzir neki hibridni materijal koji teksturom i površinskom obradom podseća na kožu, ali onda to nije više to.

Na kraju, pošto izgleda da nisi pročitao napomenu ostavljenu uz prethodnu poruku, ponoviću ti:
- Nemoj da praviš "dvostruke poruke", tj. ne piši poruku za porukom u kratkom vremenskom intervalu; umesto toga, koristi opciju "Uredi" kada želiš da dodaš ili izmeniš nešto u već napisanoj poruci.
- Interpunkcija je tvoj prijatelj... pišeš konfuzno, naporno je pokušavati da se dokuči gde ti prestaje jedna misao a gde počinje sledeća.

[dusan.dk]

@prpaprpa
Ti si Ivica na svim forumima i sada se predstavljas kao neko ko ga reklamira, ima te i na Zastava forumu. Zvali smo coveka na mobilni i tvrdi da materijal kosta 250e 4metra kvadratna na sta smo se obojica iskidali od smeha jer toliko ne kosta ni iz Nemacke da nam donese drugar, a konsultovali smo se sa jos par ljudi koji rade istu stvar pre toga. A za kedere (obicnu gumu) koja moze da se uradi po narudzbini po profilu za smesne pare (i to sam nasli za ne daj Boze ako zatreba) isti Ivica trazi 150e. Inace,originalni krov na Kabrioletu je identican kao soteks, proverio licno, imam i Lejzi beg od soteksa, identicna stvar. Ispucao je na mestima gde se pregiba jer je truo (ovaj moj). Sada skupljamo novac za ruke, pa cemo kupiti materijal i raditi krov. Inace Ivica prodaje original krov za 250e sa konstrukcijom i zadnjim staklom, a mi nasli za 80e to isto.

[RS_cabrio]

Nisma razumeo ovo za kedere? KO pravi te kedere ? Meni dva parcenceta gume, od po 40 cm,kostaju 150 eur ili vise pa me ovo zanima

[fancy]

@prpaprpa
Ti si Ivica na svim forumima i sada se predstavljas kao neko ko ga reklamira, ima te i na Zastava forumu.
...

Iskusno
Cenim da je prpa^2 završio karijeru u društvu plavog ovala

[van]

Оно што сам ја поменуо зове се АРПАДТЕК и којисти се за тапацирање ствраи које су на отовреном . Генерално , то је врста скаја , али је материјал полиуретан , а не ПВЦ

[dusan.dk]

Drugari, pise Duletov drugar Vlada. Registrovacu se ovih dana kada nahvatam malo vremena.


@RS_cabrio

Evo broja telefona firme koja radi kedere:

036/611945; 612646
Pozovite i raspitajte se, moze cak i dogovor tipa da im faksom posaljete profil kedera i kazete duzinu koja vam treba, a oni da odrade i salju na kucnu adresu.
Cene mislim da zavise od prohteva, to sam takodje nasao na netu na nekom forumu (mislim da bese Oldtimers), ali nisam zapisao kako se tacno zove firma, samo sam broj prekopirao.
Nista ne kosta da zovnes da pitas.

Takodje sam saznao, posto sam jurio da kupim rezervna stakla (zadnja mala koja je nemoguce naci u prodaji) da mogu da se poruce stakla u fabrici stakala u Pancevu i da se jako isplati ako su stakla ravna, za zakrivljena ne znam koliko se krecu, ali nisam imao vremena da pozovem fabriku da se lepo raspitam,malo me kida ispitni rok pa sam jako kratak sa vremenom.

[Spike]

Registrovao sam se da mozete ovako da me kontaktirate, da ne bi sve islo preko Duleta. Pozdrav, Vlada

[RS_cabrio]

U kom se gradu nalaze ovi,lakse mi da odem da njih,napravim izlet.