Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Ford Taunus '71 GXL v6 2300

Nakon što predstavite sebe, predstavite naravno i vašeg ljubimca.
Avatar korisnika
Boris88
VIP
Poruka: 1693
Član foruma od: nedelja, 11. jan. 2009. u 18:25h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od Boris88 » petak, 1. apr. 2011. u 20:52h

e vala ako si poceo da ga radis,svaka cast i samo napred pa da ponovo pocnes uzivati u njemu thumbsuph
rust is not a crime

Avatar korisnika
Dusan64
Poruka: 5280
Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od Dusan64 » petak, 1. apr. 2011. u 23:47h

Moracu da svratim da overim radove.. :)

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9042
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od van » subota, 2. apr. 2011. u 00:36h

Svaka cast.
I ja sam poceo da sredjujem taunusa :)

Avatar korisnika
Necke
Poruka: 224
Član foruma od: ponedeljak, 19. okt. 2009. u 11:49h
Lokacija: Mladenovac

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od Necke » nedelja, 3. apr. 2011. u 01:11h

Resio si da sredis matorca...lepo lep... sa srecom radovi

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1186
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od goja » nedelja, 3. apr. 2011. u 20:23h

jesam...bilo je ili probati ga iskrpiti ili ga baciti...previse posla...za sto god se uvatis treba da se radi...otisla mi je tabla lima na dzepove,vezni lim i sitne zakrpe oko tockova zadnjih,i evo danas sam iskrpio prednji ljevi kos,doduse do pola,isjekao gorni dio na koji se srafi krilo,satrulilo do kraja,,iskovao drugi komad,iskroijo zakrpe za kos i izvario,iscetkao varove,prevukao ih poliesterom i preprskao osnovnom...pa mi se cinilo da ima jos sunca i poceo iskivati i variti sam cosak,ostade nezamazan,ako orosi zardjace... andjelija,andjelija...ti si srcu najmilija...
Slika

Uploaded with ImageShack.us
ne znam da li da vracam one celicne plocice za srafove za krila kad izbusim nove rupe...mislio sam staviti srafove sa maticom,jel ko probao?
Slika

Uploaded with ImageShack.us
ovakav je bio prije akcije...a vidi kako je krilo zdravo...

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9042
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od van » nedelja, 3. apr. 2011. u 22:39h

Stavi sloodno srafove sa sa maticama i podloskama .
M6 srafovi stava , a rupe busi sa 8 mm ili vecom burgijom da mozes da stelujes poziciju krila .

Avatar korisnika
911s [SK]
old-and-rare Fords fan
Poruka: 11510
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od 911s [SK] » ponedeljak, 4. apr. 2011. u 09:15h

Kad sam skidao krila na oba Taunusa psovao sam onog koji je umesto toga stavljao šrafove sa maticama koje nisam mogao da odvrnem pa sam ih sekao brusilicom odozdo, horror :rotfl:
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.

"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове

Avatar korisnika
ace1
Avenger from the past
Poruka: 1983
Član foruma od: petak, 14. nov. 2008. u 19:47h
Lokacija: izmedju (ne smem da kazem)
Kontakt:

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od ace1 » ponedeljak, 4. apr. 2011. u 11:37h

lepo odes u bilo koji mega market i poneses stari sraf i kupis srafove za lim sa sve glavom sestougaonom(kao fabricke,da ne moras da trljas i cinkujes) i podloskama koje su sa donje strane gumirane,tako da nikad neces ogrebati farbu,a zabice imas na bubanj potoku priblizne,mada i njim mozes naci po velikim megamarketima
Opel killer , in progress autolite evolution ,then bekame restomod and eventually all supercars killer (Ferrari too)
It is 1971
Slika

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1186
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od goja » ponedeljak, 4. apr. 2011. u 20:16h

Ma fora sa zabicama je sto moras napraviti povelik cetvrtast prorez za njih,bar je tako na fabrickoj verziji...moja krila nisu radjena do sad...ocu reci kosevi...a srafove cu nabaciti one od 1.5 cm tako da nema puno odvrtanja ako bude bilo potrebe za skidanjem...danas sam okovao cosak..povario,stavio masku kad ono 2cm nize u uglu pa sjeci,dizi,krpi zakrpu...
Slika

Uploaded with ImageShack.us

taunus76
VR
Poruka: 634
Član foruma od: petak, 18. dec. 2009. u 20:57h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od taunus76 » utorak, 5. apr. 2011. u 08:10h

Lepo ti to radis ... Sto ne uzmes malo cink osnovne boje ali one sto provodi struju i ne mazes lim sa one strane do koje ne mozes da dojes kad ga zavaris. Mozs da varis sa njom a vac si zastitio lim na nepristupacnom mestu ... thumbsuph

Avatar korisnika
ace1
Avenger from the past
Poruka: 1983
Član foruma od: petak, 14. nov. 2008. u 19:47h
Lokacija: izmedju (ne smem da kazem)
Kontakt:

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od ace1 » utorak, 5. apr. 2011. u 09:56h

na koji tacno mislis ?
Opel killer , in progress autolite evolution ,then bekame restomod and eventually all supercars killer (Ferrari too)
It is 1971
Slika

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9042
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od van » utorak, 5. apr. 2011. u 09:59h

Ta cink osnovna je za stvari koje se neze dalje farbati ili gitovati , jer ne podnosi agresivne rastvarace . Ili 2k antikorozivna osnovan boja akrilan ili 2k epoksidna osnovna . Lim dobro izgrebi nekom grubom smirglom . JA cesto napravim i skalperom riseve na limu ili ostrim probojcem lupkam sitna udubljenja u limu sve u cilju da boja ima za sta lepo da se uhvati . I lepo odmasti nitro razredjivacem lim ... Bilo bi lepo da mozes da ispeskiras lim...

@Ace ,
Covek je mislo na cink sprej , ili sarbu Zink za mig zavarivanje . One provode struju

Avatar korisnika
ace1
Avenger from the past
Poruka: 1983
Član foruma od: petak, 14. nov. 2008. u 19:47h
Lokacija: izmedju (ne smem da kazem)
Kontakt:

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od ace1 » utorak, 5. apr. 2011. u 10:43h

znam,zato ga i pitam ljudi ih koriste i na falcovanim varovima da ne bi doslo do elektro korozije vremenom usred razlike potencijala razlicitih materijala
Opel killer , in progress autolite evolution ,then bekame restomod and eventually all supercars killer (Ferrari too)
It is 1971
Slika

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9042
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od van » utorak, 5. apr. 2011. u 11:15h

Zto ja i izbegavam falcovano spajanje . No je nepohodno za punktiranje , ali ako kodistis CO2 , totalno nepotreban stvar sem ako neces fabricki izgled . Na delovima koji se ne vide , nepravim nikakve preklope limova da se u dzepovima ne bi skupljala vlada i pravila korozija .

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1186
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od goja » utorak, 5. apr. 2011. u 19:24h

Taunus,pravo da ti kazem,nisam ni znao da to postoji...ovo do sad nije frka,distupni su skoro svi djelovi,zadnji dzepovi i ostala cudanija je ofarbana prije montaze a ovo naprijed je sve golo kadse skine krilo,tako da nece biti frke oko zasticivanja.limove skoro da ne preklapam,koliko god mogu gledam da isjecem i povarim obe strane...ma,nije ni frka,neka izgura par godina pa cemo se opet igrati...danas mi ladno,nisam nista radio... :/

Avatar korisnika
milivojekg
Poruka: 252
Član foruma od: subota, 27. mar. 2010. u 18:08h
Lokacija: Kragujevac

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od milivojekg » utorak, 5. apr. 2011. u 21:05h

Lepo ide, samo napred sa :mechanic: !

Avatar korisnika
kresa capri
Poruka: 350
Član foruma od: subota, 11. okt. 2008. u 13:51h
Lokacija: kladovo

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od kresa capri » utorak, 5. apr. 2011. u 21:25h

:bravo: :bravo: :bravo:

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9042
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od van » utorak, 5. apr. 2011. u 21:25h

Izgurace mnogo vise nego fabricki ako lepo se posvetis detaljima . A jos ako i izbegavas voznju zimi kada je so , trajace jos 40 godina mrgreen

taunus76
VR
Poruka: 634
Član foruma od: petak, 18. dec. 2009. u 20:57h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od taunus76 » utorak, 5. apr. 2011. u 21:43h

Odlicno, samo nastavi i izbegavaj preklope. ako bas treba nesto ukrojiti da stane tacno a da se ne preklapa uzmes onaj siroki selotejp za pakovanje, braon, pa lagano prelepis npr. rupu gde treba uklopiti pace lima onako da izgleda kao da je kako treba. Zatim skalpelom pazljivo uz lim iseces selotejp (izlepis 5-6 slojeva da bude malo cvrsce mozes i malo hartije da ubacis izmedju selotejpa) i dobio si tacan oblik komada koji ti treba. zalepis taj komad selotejpa na lim i lagano rezi isavijaj i ako si pazljiv nema preklopa nigde... thumbsuph

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1186
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od goja » utorak, 5. apr. 2011. u 22:22h

Ja ostavim po pola cm pa to spalim apaaratom,stopi se,tako da nema preklopa...kad bih tako uklapao trebalo bi mi dosta vise vremena i zivaca a i nemam co2...ali najdugovjecnija je fleka ''celo u celo'',to je neosporno...kad sam kupio taunusa,neke stvari sam krpio samo pop nitnama i zamazao silikonom i poslije 10 godina stoje te fleke,da ne povjerujes...a lim sam sjekao od krovova,hvala bogu,bilo skoljki kraj puta...skocim sa sikerom na krov i odrdam ga za 2 minuta,kad niko ne prolazi putem...u lipovickoj sumi na putu za sremcicu nijedna skoljka nije imala krov,ja ih napravio kabrioletom...

taunus76
VR
Poruka: 634
Član foruma od: petak, 18. dec. 2009. u 20:57h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od taunus76 » utorak, 5. apr. 2011. u 22:37h

E ako ti je ta sikirica ostala treba da otfikarim deo krova posto sutra preksutra pocinjem da varim ovaj moj krs pa kontam ti imas iskustva sa tim delom posla, a ko bi ga znao to da napravim kabriolet a ti lim dobijes ...

Pises da koristis poliester, i ja sam to koristio sad kad sam se pokrsio sam video koliko je ta stvar izdrzljiva. Na nekim mestima se zgulio sa lima i mogu ti reci da ispod njega nije bilo ni malo rdje. Radio sam sad nesto od poliestera nekih 30-tak kvadrata i kupio to cudo na kantu 20 lit je 4600 din i jos 700 din katalizator i ucvrscivac. Problem je stakleni mat prodaju ga u rolni od 36 kg i to je oko 9000 din ali ga ima 130 kvadrata mozes dva Taunusa da pokrijes ...
Poslednja izmena: taunus76, na dan utorak, 5. apr. 2011. u 22:41h. Ukupno izmenjeno 1 put.

Avatar korisnika
van
VIP
Poruka: 9042
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
Lokacija: Пао с' Марса

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od van » utorak, 5. apr. 2011. u 22:38h

CO2 je zakon za takve stvari . Divim ti se na upotrebi elektolucnog aparata sa elektrodama
Poslednja izmena: van, na dan utorak, 5. apr. 2011. u 23:10h. Ukupno izmenjeno 1 put.

taunus76
VR
Poruka: 634
Član foruma od: petak, 18. dec. 2009. u 20:57h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od taunus76 » utorak, 5. apr. 2011. u 22:46h

E kolega nemam ni ja CO2 vec obican i ide to dobro sa elektrodam od 2 mm, nisu lose jadranke ali moras da odmaknes malo od lima da ga bas ne izbusis, nema potrebe da bude pun var samo tackasto svuda gde sam tako radio pri sudaru se iskrivilo fest ali nigde nije puklo ...
Dobre su i grcke sive ali najbolje su neke zute ne zapamtih cije su jedino oce da se kod njih elektroda istopi a onaj omotac ne pa nece da nastavi da vari dok ne skines tih milimetar dva. Kod jadranke mi je obrnuto sporije se topi srce elektrode pa kad ostane golo lepi za metal...

Avatar korisnika
goja
Poruka: 1186
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
Lokacija: bg

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od goja » utorak, 5. apr. 2011. u 23:04h

ma ide to i sa elektro,samo je fazon da uzaris elektrodu i ne pustas je da ohladi s tim sto treba da podesis dobru amperazu,sto kaze taunus 76,sa elektrodama 2mm varis isto ko i sa co2...jes da malo skace po zivcima na pocetku kad ljepi ali kad krene ok je..
jadran crveni od 2mm je ok,imam par kila zutih,nisu ni za k...samo prste...
sikera,bolan,velika,za cjepanje drva,nece joj nista biti,provjereno...koje makaze,nema takvih koje tako brzo makljaju lim...pa probaj praviti djelove od poliestera kad kupis navise...

Avatar korisnika
ace1
Avenger from the past
Poruka: 1983
Član foruma od: petak, 14. nov. 2008. u 19:47h
Lokacija: izmedju (ne smem da kazem)
Kontakt:

Re: Ford Taunus GXL v6 2300

Poruka od ace1 » utorak, 5. apr. 2011. u 23:10h

pre par godina se pojavio co2 koji se nosi kao varostrojov REL(rucni elektrolucni),al normalno ne nosis bocu,nego u samoj zici ima jos neka ispuna koja zamenjuje MIG/MAG postupak,odnosno okruzenje vara sa gasom od ukljucaka od strane kiseonika u samom varu,neko mi rece da moze da se ta elektroda koristi i na REL aparatu,ima logike,samo da struju prilagodis,tako da nemoras da kupujes co2,manja ti struja treba jer goris zicu 0,8 ,a ne 2 mm i lepse se razliva,ne spaljujes lim,manja ti je zut zona(zona uticaja toplote,koja otpusta lim i slabi mu karakteristike).Znam da je ta zica onda bila skuplja od obicne co2 zice,al ipak je proslo vremena dosta,pa je mozda opala cifra,a mislim da se ne bi mucio toliko sa njom,jeste jadranka keva,al za deblje stvari.Mozda treba d aprobas :beer:
Opel killer , in progress autolite evolution ,then bekame restomod and eventually all supercars killer (Ferrari too)
It is 1971
Slika

Odgovori

Povratak na „Automobili članova“