Dilema!
Moderator: Dragomir
- Zorole
- Poruka: 201
- Član foruma od: utorak, 17. mar. 2009. u 15:09h
- Lokacija: Leskovac
Dilema!
Onaj dan kad je bilo -15 sam hteo da proverim koliko ima antifriza u exp. posudu u XR3i i na moje iznenadjenje posuda je bila prazna. Upalio sam motor da se zagreje malo, ugasio i opet pogledao u posudu. Bila je puna. U cemu je stvar? Gde odlazi voda kad je auto ugasen. Kako cu znati kad da sipam antifriz?
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...
- darko darko
- Poruka: 3889
- Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h
Re: Dilema!
bas cudno, probaj to opet pa nam javi, mozda se tecnost skupi na hladnoci, mozda, ali skupe se i creva, bas cudno, wow
mozda se tako ponasa antifriz, njemu je i namena da se nesiri na minusu, da ne zaledi, da ne bi pukao blok....
mozda se tako ponasa antifriz, njemu je i namena da se nesiri na minusu, da ne zaledi, da ne bi pukao blok....
- goja
- Poruka: 1186
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
- Lokacija: bg
Re: Dilema!
tecnost se siri malo ali ne toliko.nemas vode dovoljno.kad je hladan nalij izmedju min i max, upali motor i skini cep sa posude,ako izbija vodu na cep,probio dihtung glave.
- Dusan64
- Poruka: 5283
- Član foruma od: ponedeljak, 23. feb. 2009. u 19:52h
Re: Dilema!
Mozda ima i vazduha... A jel zna neko razlog buckanja vode kada ugasim auto? Kad se lepo ugreje i ugasim ga,voda bucka sigurno jedno 5-10s. Ima je dovoljno i nigde ne ide,lepo greje,znaci sve extra,samo mi nije jasno sto bucka tako...
- bozicboki91
- Poruka: 457
- Član foruma od: ponedeljak, 15. mar. 2010. u 16:48h
Re: Dilema!
bucka kad se poveca temperatura na tabli a ne radi ventilator da hladi
- FM III
- Vremenski policajac
- Poruka: 8177
- Član foruma od: četvrtak, 9. dec. 2010. u 01:19h
- Lokacija: Beograd-Skojevsko Naselje-Okolina Prokuplja
Re: Dilema!
Tolika razlika ne bi smela da bude nikako.
Ne bih da budem negativan, ali ako uzmeš slamčicu i duvaš kroz nju isto se ponaša kao da voda vri, moguće je kao što reče goja da ti je probio dihtung glave.
Kako ti se ponaša pokazivač temperature kada postigne radnu temperaturu, da li povremeno naglo skače i pada?
Ne bih da budem negativan, ali ako uzmeš slamčicu i duvaš kroz nju isto se ponaša kao da voda vri, moguće je kao što reče goja da ti je probio dihtung glave.
Kako ti se ponaša pokazivač temperature kada postigne radnu temperaturu, da li povremeno naglo skače i pada?
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
- Zorole
- Poruka: 201
- Član foruma od: utorak, 17. mar. 2009. u 15:09h
- Lokacija: Leskovac
Re: Dilema!
Istrazivao sam malo ovih dana i nasao uputstvo za Escorta i XR3i, koje je postavio nas clan a evo i sajta http://pdftown.com/Ford-Escort-Service-Manual.html
Na 72. stranici, 4. pasus, u ovom uputstvu, pise sledece na engleskom: "When the engine is at normal operating
temperature the coolant expands, and some
of it is displaced into the expansion tank. The
coolant collects in the tank and is returned to
the radiator when the system cools."
E sad u prevodu na srpskom znaci sledece: "Kada motor postigne normalnu radnu temperaturu rashladna tecnost se prosiri, i nesto od nje se smesti u expanzioni sud. Rashladna tecnost se skuplja u exp. sud i vraca se u hladnjak kada se sistem (motor) ohladi."
Kazite mi sad mogu li da se oslonim na ovu recenicu i da ne teram auto kod majstora, jer oni to jedva cekaju, ili da ga ipak oteram pa da vidim sta ce on da mi kaze. Ima li nekog drugog nacina za proveru dihtunga glave?
Na 72. stranici, 4. pasus, u ovom uputstvu, pise sledece na engleskom: "When the engine is at normal operating
temperature the coolant expands, and some
of it is displaced into the expansion tank. The
coolant collects in the tank and is returned to
the radiator when the system cools."
E sad u prevodu na srpskom znaci sledece: "Kada motor postigne normalnu radnu temperaturu rashladna tecnost se prosiri, i nesto od nje se smesti u expanzioni sud. Rashladna tecnost se skuplja u exp. sud i vraca se u hladnjak kada se sistem (motor) ohladi."
Kazite mi sad mogu li da se oslonim na ovu recenicu i da ne teram auto kod majstora, jer oni to jedva cekaju, ili da ga ipak oteram pa da vidim sta ce on da mi kaze. Ima li nekog drugog nacina za proveru dihtunga glave?
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...
- darko darko
- Poruka: 3889
- Član foruma od: petak, 8. jan. 2010. u 11:43h
Re: Dilema!
ako je dihtung isturiraj sa otvorenom posudom vidi dali ce da izbija kompresiju na sud, mada nemora da znaci
-
- VR
- Poruka: 634
- Član foruma od: petak, 18. dec. 2009. u 20:57h
- Lokacija: Beograd
Re: Dilema!
Cudi me da pri normalnom radu i temperaturi rashladne tecnosti pritisak moze da sabije oprugu na cepu hladnjaka i da otera istu u ekspanzioni sud. Jos vise me cudi da voda iz suda moze da se vrati u hladnjak - e to mi deluje nemoguce jer bi onda pritisak u ekspanzionom sudu morao da sabije oprugu (ko da vuce vakum - tacnije da bude negativan) pa da se rashladna tecnost vrati u hladnjak. E sad ako nemas nikakvu oprugu u cepu hladnjaka onda je sve ovo sto kazes moguce. Sa oprugom ne vidim kako bi toliko mogao da varira nivo u ekspanzionom sudu - da se poveca to da ali da se isprazni nikako.
Goja: u ekspanzioni sud vodi samo jedno crevo koje je propusno kada pritisak u hladnjaku sabije oprugu cepa hladnjaka. Mislis da kada probije dihtung taj pritisak toliko poraste?
Goja: u ekspanzioni sud vodi samo jedno crevo koje je propusno kada pritisak u hladnjaku sabije oprugu cepa hladnjaka. Mislis da kada probije dihtung taj pritisak toliko poraste?
- Zorole
- Poruka: 201
- Član foruma od: utorak, 17. mar. 2009. u 15:09h
- Lokacija: Leskovac
Re: Dilema!
Ja na XR3i nemam na hladnjaku nikakav cep! Hladnjak je sakriven ispod sasije. Nije pristupacan. Moze se reci da je exp. posuda produzetak hladnjaka jer tecnost koju dolivam, dolivam u exp posudu i ona ide direk u hladnjak. Na exp posudi postoji cep, opruga i odlivno crevo
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...
-
- VR
- Poruka: 634
- Član foruma od: petak, 18. dec. 2009. u 20:57h
- Lokacija: Beograd
Re: Dilema!
Izvini gledam sliku Taunusa levo pa mi promace sta je u pitanju, moja greska ...
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Dilema!
Mislim da je to normalno da se digne nivoa , jer pumpa gura vodu , a vraca se prirodnim padom . JEdinom mi je nenormalno to sto nemas tecnosit n aminimumu kada je hladan auto
- goja
- Poruka: 1186
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 13:17h
- Lokacija: bg
Re: Dilema!
taunus76,cep na hladnjaku na taunusu ne otvara pritisak nego temperatura vodea kad je izbaci u exp posudu i motor se ohladi, pravi se vakum koji vuce vodu nazad u blok iz exp posude i odrazava nivo...imma sistema kao kod mene i tebe da vodu proljeva ako se pregrijava,nadam se da si stavio neku bocu...
zorole,ja imam eskorta sa istim motorom ko sto je tvoj i odgovorno ti tvrdim da treba da oscilira najvise od minumuma do maksimuma,tj oznakama na exp posudi.dobro je to navedeno u manualu i jeste tako ali tebi fali dosta vode... pitao si,receno ti je sta ces uraditi pa vidi ssta ces...to su stvari koje mozes sam provjeriti.nalij vodu na sredinu oznaka,upali motor i gledaj sta se desava...ako voda naglo krene da raste i preljeva se vozi kola majstoru ako se neznatno digne,tjoko max prst u usi i pjevaj dje god ides...
PS ako se nivo ne dize drasticno a sutradan nemas opet vode onda ti negdje pusta vodu na sistemu...pretrazi sve dobro,ne mora biti flekica pod motorom...
zorole,ja imam eskorta sa istim motorom ko sto je tvoj i odgovorno ti tvrdim da treba da oscilira najvise od minumuma do maksimuma,tj oznakama na exp posudi.dobro je to navedeno u manualu i jeste tako ali tebi fali dosta vode... pitao si,receno ti je sta ces uraditi pa vidi ssta ces...to su stvari koje mozes sam provjeriti.nalij vodu na sredinu oznaka,upali motor i gledaj sta se desava...ako voda naglo krene da raste i preljeva se vozi kola majstoru ako se neznatno digne,tjoko max prst u usi i pjevaj dje god ides...
PS ako se nivo ne dize drasticno a sutradan nemas opet vode onda ti negdje pusta vodu na sistemu...pretrazi sve dobro,ne mora biti flekica pod motorom...
-
- VR
- Poruka: 634
- Član foruma od: petak, 18. dec. 2009. u 20:57h
- Lokacija: Beograd
Re: Dilema!
Hvala na informacijama jos cu nesto da naucim pod stare dane ...
- Zorole
- Poruka: 201
- Član foruma od: utorak, 17. mar. 2009. u 15:09h
- Lokacija: Leskovac
Re: Dilema!
Ljudi sve je u redu. Dosuo sam danas antifriza do sredine, provozao auto a onda stao i pogledao. Nijedno crevo nije bilo tvrdo a u posudi nije bilo nikakvog pritiska. E sad provericu sutra da slucajno negde ne gubi tecnost. Hvala svima na savetima!
...sine moj, sto puta ti kazem: nece nista na silu, uzmi veci cekic...