Zanimljivi Fordovi

[Talladega_500]

Ovde se tehnicki zahteva da provere izduvne gasove, ako je to u redu, prolazi bez problema. Nista drugo ne proveravaju. I radi se svake 2 godine (pre nije moralo ni toliko ako je auto noviji, sad tu to novo pravilo uveli), bude gotovo za 5 minuta.
Registracija zavisi od drzave do drzave, ovde kod mene u Wisconsinu je $70-$80 godisnje na sva vozila, bez obzira na dimenzije motora i dimenzije vozila.

Sto se tice popusta, jedino znam da oni koji kupuju elektricne aute dobiju $7,500 popust od drzave i mislim da imaju neki popusti i za hybride, ali to uglavnom vec bude uracunato u cenu tako da kupac to i ne primeti.
Verovatno postoje jos neki popusti, ali ja zaista ne znam za njih.

[knez91]

pa dobro onda je i za razumeti sto svi vozite ako jaka kola..... i ja bi da imama takve uslove....

ju registracija je dzaba....... ali sta je tuje.....

posto su hibridi i dalje relativno skupi to i nesto ne ispadne mnogo velik popust....
nego jos da te pitam, da li kod vas hibridi postaju malo popularniji ili se i dalje svi odlucuju za klasicne automobil.....

[Talladega_500]

Pa hybridi i nisu preterano skupi. Nekada je bila samo Toyota Prius, ona je i danas najpopularniji hybrid i nije nesto skupa, tu oko $22,000 pocetna cena.
Ima i jeftinijih, Honda Insight recimo ($19,000), onda Honda ima i sportski hybrid (CR-Z) koja je isto oko $19,000, a najvece pohvale od hybrida dobiva Ford Fusion jer se i ne primecuje da je hybrid, mada je on skuplji ($28,000).
Danas svi-vise manje imaju hybride, ima ih bas dosta.

Ljudi ih ne kupuju vise toliko mnogo jer su cene goriva pale, ali pre 2-3 godine prodavali su se bas mnogo.

[Taunus 17m]

@Knezevic
Popust od 5000 eur je ozbiljna cifra

A na konto teme o velikim zapreminama registracijama i ostalom , evropa je najskuplja po tom pitanju .

@Talladega
Nije mi jasan detalj za tehnicki pregled , sta bude zavrseno za 5 min ?
A kocnice i ostalo ?

[Talladega_500]

Pa ubace neku gumu u auspuh, dodaju gas nekih 10-ak sekundi i kompjuter im izbaci rezultate. I to je to, nista drugo ne rade.

To i nije neki tehnicki, vise test za izduvne gasove. Tehnicki kao sto je kod nas ne postoji u Americi.

[dule0911]

Hm, glupost. Valjda je bitnije testirati ispravnost kocnica nego izduvnih gasova, svaka cast osiguravajucim kucama kako funkcionisu tamo.

[Talladega_500]

Jeste, ali kako bi drugacije ljudi lupali i onda odmah kupovali vise auta ...

[Taunus 17m]

Izvini Talladega nije namenjeno tebi ali olaksanje na drzavu kojoj nije bitna ispravnost vozila koja se krecu po ulicama vec je bitno koliko zagadjuju okolinu i unistavaju ozon koji je vec nepopravljivo unisten od strane istih.
Degenerici.
Ja cu ovde da placam godisnje skoro 100 eur za tehnicki plus 300 eur registraciju za auto star 20 godina , pa ko je ovde lud a ko normalan.

P.S inace znam sta je merenje izduvnih gasova , interesovalo me ovo ostalo.
Dobio sam odgovor a bolje da nisam.

[knez91]

@taunus
pa po meni ako auto placas 100000$ onda da ti daju benificiju od 7000$ nije tako mnogi..... naravno da je to za ovo podrucje dosta para ali za onog ko kupuje tako skupa kola to je nista, po meni....( a nisam ja mislio na ovako jeftine hibride.... moje misljenje je tipa tesla.....)

pa po meni su bitniji gasovi od provera kocnica na tehnickom.... jer oni imaju brdo automobila to strasno zagadjuje , a kocnice sam treba da kontrolises, cim vidis da nesto ne stima, da losije koce odes kod majstora i to si svestan da moras da uradis a za ozon nas sve zabole, i niko ne bi to proveravao......

a to sto je kod nas skupo to ti je do nase vlasti, nemoj da se varas da nasi imaju savest sto se unistava ozon pa dizu takse

[Markedjani]

Može li jedna tema da ne bude onako najgore iz-off-ovana ?!

Tema je zanimljivi fordovi.

[Talladega_500]

Izvini Talladega nije namenjeno tebi ali olaksanje na drzavu kojoj nije bitna ispravnost vozila koja se krecu po ulicama vec je bitno koliko zagadjuju okolinu i unistavaju ozon koji je vec nepopravljivo unisten od strane istih.
Degenerici.
Ja cu ovde da placam godisnje skoro 100 eur za tehnicki plus 300 eur registraciju za auto star 20 godina , pa ko je ovde lud a ko normalan.

P.S inace znam sta je merenje izduvnih gasova , interesovalo me ovo ostalo.
Dobio sam odgovor a bolje da nisam.

Pa znas kako, ako su recimo slabe kocnice vlasnik ce to sam popraviti - nece sigurno cekati godisnji tehnicki da mu neko drugi kaze.
Sa druge strane, izduvni gasovi nisu nesto se samo moze primetiti tokom voznje.
Mada, realno gledajuci, tehnicki u Srbiji kao i da ne postoji jer ga prolaze oni koji ga bas nikad nebi trebali proci. Briga njih za ispravnost vozila, napravljeno je samo da se uzima narodu pare.

Evo da se drzimo teme, prvi Mustang Boss 302 (i to Laguna Seca verzija) otisao danas na Barrett Jackson za $450,000.

[Talladega_500]

Iako je Ford prestao da proizvodi Excursion (najveci serijski SUV ikada proizveden) jos 2005 godine, jedan tip se setio da napravi "novi" Excursion na bazi F-250/F-350 pickupa. I ne samo to vec ih sada masovno proizvodi.

[Estariol]

U jeeeee... 5.75m dužine!!! A ja mislio Linkoln navigator najveći SUV...

[Talladega_500]

Lincoln Navigator (i Ford Expedition) su zasnovani na 1/2 ton pickupima.

Ford Excursion se proizvodio od 2000 do 2005 godine i bio je zasnovan na 3/4 pickupima.

Hummer je Yugo pored Excursion.

A imao je i ogromne motore, izmedju ostalog mogao se dobiti sa 6.8L V10 benzinem i 7.3L V8 dizelom.

[van]

Koji je mozak smislio da ovaj auto naziva SUV ... SUV je i neko malo govna sa pogonom na 2 ili 4 tocka i SUV je ovo sa slike ? Ovo je pre prostani terenac , na sasiji nekog pick-up-a

[darko darko]

PA PRE BI REKAO NA SASIJI KAMIONA TAMICA , tamic je mala beba zanjega

[Talladega_500]

Svi full-size SUV u Americi su zasnovani na pickupima, i Ford Expedition je recimo zasnovan na F-150.

Ono sto je cinilo Excursion posebnim je sto nije bio zasnovan na manjim 1/2 ton pickupima (kao vecina) vec je bio zasnovan na vecim 3/4 ton pickupima.

U ovom slucaju je bio zasnovan na tadasnjem modelu Ford SuperDuty.

[van]

Moja poenta je bila da pod imenom SUV idu vozila koja nemaju skoro nista zajednicko .
Nekada se govorio terenac , a sada suv , nekada peder a sada gay

[Talladega_500]

Evo nesto impresivno od Ford Australija. FPV (Ford Performance Vehicle) Falcon GT, 5.0L V8 sa 450 hp, 6 brzina manualni menjac, zadnja vuca ...

[Daniel]

prelepo!

[Iosis]

Ovaj auto ne valja iz samo dva razloga, ostalo je perfektno, a prvi je: nema ga u Evropi, drugi: nema volan na ljevoj strani.

[Estariol]

Baš tako, da Mondeo ima ovakav dizajn, pojeo bi konkurenciju s gojnima...

[Iosis]

Ne znam za vas, ali po mom ukusu ovo je perfektan auto, baš po mojoj mjeri. Kako s vana, tako i iznutra. Ne znam kakav je kvalitet tih materijala, ali definitivno na slici izgleda odlično. Što se tiče dizajna sponja/iznutra je sve taman, dovoljno agresivan da ispolji svoju snagu, a dovoljno je elegantan da može ići po kojekakvim balovima sa nekim skupljim limuzinama. Bez ikakve doze kiča.
Naročito mi se sviđa ponuda motora. 4.0 I6, 5.4 V8. Snaga od 260-450 ks.

[van]

Ovo mi je jedna od najlepsih fordova koji se sada proizvode . Ima malo staromodne detalje ( da bas ne bude da je naj )
A i australiska V8 serija je super

[Estariol]

Falcon je definitivno najlepši veliki Ford danas: