NESTO NIJE U REDU SA STRUJUOM?

[popovicvl]

Kako je doslo hladno vreme kad upalim auto "tanko" pocne da mi svetli ikona sa akumulatorom. Toliko slabo da kad se upale svetla na tabli ne moze da se primeti.
Ovo mi se desavalo i prosle godine dok je bila zima, tokom godine nista nisam primetio, a sad kad su pale temperature ispod 5/10 C opet je pocela sa zmirka lampica.

Auto uredno pali iz prve na -5/10 C, radi sve sta streba da radi, ali zmirka sijalica. Merio sam napon, posle 3 dana stajanja napon 12,35 V, a puni na 13,85 V.
Kais se ne cuje, mada mozda treba da se dotegne(olabavi?). Alumulator je star 2 godine VARTA 56Ah.

Gde je sve tu problem?

[BokiRS]

Kais ne moze da se zategne, sam se steze.
Ja sam imao slican problem samo sto je meni bilo dobro punjenje.
Tebi je slabo punjenje i zato ti se to desava.
Probaj ako imas od nekog da pozajmis drugi akumulator pa opet izmeri punjenje.
Vidi da li imas dovoljno tecnosti u akumulatoru

[popovicvl]

Meni ovako ponasanje najvise smrdi na akumulator. Cim on reaguje na promenu temperature. I ako je stajao 3 dana mislim da bi morao da odrzi napon bar 12,5 V.
Kad se upali auto napon malo po malo raste. Pocne sa 13,75...13,76...13,77...13,86. Drzao sam upaljen auto 10 min, nisam imao vremena da vidim dokle bi stigao.

Probacu da dolijem akumulator, pa javlajm.

[cvilijams]

Ne puni ti lose alternator(nije idealno,dokle god puni oko 14v sve je uredu) tako da obrati paznju na akumulator.


POZZZ

[popovicvl]

Danas sam isao do Mitraje i posle pola sata voznje se lampica potpuno ugasila. Napolju je bila i magla, tj. koristio sam maglenke i svetla i grejanje i muziku, ma sve.

Akumulator oslabi posle stajanja, a jos je i hladno. Mada u garazi ima bar 10 C, mislim da to i nije neka kriticna temperatura za akumulator. Cudi me ipak je to Varta kupljena 2008.
I prosle zime se ovako ponasao, ali ubrzo je granulo prolece i nisam razmisljao do ove zime. Neka izdrzi ovu zimu i do sledece cu kupiti neki nov.

[Milenko_M]

Akumulator ti je dobar , dok vergla i pali motor ne menjaj ga.
Sa naponima je sve u redu i normalno.
Možda alternator nije više idealan .Ako posle starta potrošnja struje bude veća nego što proizvodi alternator onda sija
lampica.Ali to što ne sija jako znači da je na granici .U svakom slučaju posle uključenja alternator napaja svu elektroniku i
dopunjuje akumulator .Ako se posle nekog vremena lampica totalno ugasi onda je sve u redu i ne menjaj ništa .
A ako ima nečistoće i vlage na kontaktima između alternatora , reglera i akumulatora onda onda može tako lampica da škilji.
Mislim da ti ništa nije problematični i bolje ostavi tako.

[cvilijams]

Pa covek je lepo napisao da alternator ouni 13.86 sto je daleko od neophodnog remonta.Popali sve uredjaje u autu sto mozes i onda podgledaj koliko puni alternator pa prenesi tu informaciju ovde,mada nije alternator 99.999%.


POZZZ

[lasto]

mislim da si vrlo neozbiljno postavio pitanje, ne znamo ni koji model automobila je u pitanju, koje godište, godište je vrlo bitno, jer ako je novo i ne havarisano, instalaciju ne bi trebalo ozbiljno razmatrati.
Ako je stariji automobil, rđa, razni mikro prekidači, pokidane žice unutar karoserije, najčešće kod ulaza u vrata, gepek vrata, kontroler punjenja (regler), instalacije kod radija, motora centralne brave, motora podizača stakla i td.
svuda može da se desi kratki spoj sa jednom licnom iz žice koja će da pravi problem.

probaj da raskačiš akumulator nakon vožnje, izmeriš napon nakon 2 sata (kada se malo ohladi), a drugi put neposredno pred vožnju, tako ćeš videti da li je za znatan pad napona odgovoran akumulator ili nešto drugo.

[cvilijams]

Covek vozi Escort RS2000 1994 i to lako saznas tako sto odes na automobili clanova i vidis.ili kliknes na clana pa vidis sta pise


POZZZ