Zanimljive Slike

[Taunus 17m]

@Cedo , sad je sve jasno

@DarkoDarko

Serija 3 i Serija 1 se nikako ne moze uporedjivati , prvo generacijski je razlika 30 godina , drugo sto su SVI automobili porasli do tih granica da pocinju probijati klasu.
Pogledaj Mk1 Fiestu i Mk5-6 ne znam ni ja koja je.
Dva toliko razlicita vozila da to nije normalno.
Pa recimo Golf Mk1 i Golf Mk6 u duzini razlika nesto vise od pola metra...
BMW serije 3 mislim da nikada nece preci na FWD , serija 1 vrlo izvesno da hoce , mozda dobace i neku seriju 2 ili neko slicno djubre da imaju sta zavaljati masi koja
zeli da ima BMW logo i FWD.
Znaci Serije 3 , 5 , 7 se ne diraju , na tome je BMW stekao svoju klijentelu i reputaciju.

[Cedo]

Da se nadovezem na probijanje klase u odnosu na konkurenciju..Mondeo je odlican primer za to jer vec od pocetka proizvodnje a pogotovo danasnji modeli prevazilaze standarde klase po spoljasnjim merama i medjuosovinskom rastojanju..verovatan razlog za takvo stanje je sto Ford ne nudi nista vece od Mondea pa mu se moze i hoce a verovatno i mora..

[darko darko]

@taunus 17 m
pa to i kazem, na auto iste velicine (iako je razlika u godini proizvodnje) stara trojka i nova jedinica ce imati razlicitu vucu, kao i skorpio i siere- naslednik mondeo, nikad nisam spominjao da ce bmw da stavlja prednju vucu na 3 5 i 7 , mogu samo da zamisli , a na jedinici su objavili jos preprosle godine da prelaze na prednju vucu, takodje imam prijatelja nemac koji je vozio nekada seriju 1, i on nije zna koja je vuca, zna samo da je trosio litar ulja dizel do grcke(dizel i u servisu su mu rekli da je to normalno), i da je trosio po bordu 6 l, a kad ga je testirao preko 7 , prodao ga je i sad vozi nekog pezoa
i naravno da cu da ga uporedim staru trojku sa novom jedinicom jer je to auto iste velicine, da bi uporedio u kom smeru ide bmw, necu da ga uporedim sa ladom, tema je nasta je licio automobil te velicine a ne koji je bolji, takodje je bmw stekao kupce bas sa serijom tri jer se najvise prodavala, auto je isto kao sad jedinica imala laku karoseriju i zadnju vucu, sve isto samo drugi broj, drugo ovo je zenski auto, ovaj kratki, normalno je da ce zene stavljati napred, pitaj ti tvoju zenu koja je vuca na taunusu...

[Taunus 17m]

Ne govorim ja o tome da li je bolji BMW 3 E21 ili BMW serije 1 , ja govorim o tome da to nisu i nikada nece ni biti iste klase vozila.To sto je sada serija 1 iste duzine kao E21 serija 3 nema nikakve veze.
Serija 1 je nov model i predstavljen je samo zato sto su iz BMW-a osetili da trziste trazi auto manje od serije 3.
Sto se tvog prijatelja tice njegova je sramota sto ne zna sta vozi , a sto se tice potrosnje ulja sve to zavisi od konstrukcije motora , od nacina voznje i predjene kilometraze (mislim ukupna) , a svaki motor pa i nov troskari ulje.300-400 gr od servisa do servisa.Nije to nista cudno.
Kada ce da predju na FWD je veliki znak pitanja...

Nevezano sad za to gomila E21 BMW-ova se i dan danas vozi , ortak ima 318 naturbiniran i dyno izmeren na oko 250 ks (ne znam tacnu cifru) i taj auto ideee, recimo drugi ortak ima 320 stock i on samo vozi.Znaci E21 je bio relativno jeftin i veoma pouzdan auto.Zato se i prodavao.

[SASA77]

[quote="darko darko"]@taunus 17 m
pa to i kazem, na auto iste velicine (iako je razlika u godini proizvodnje) stara trojka i nova jedinica ce imati razlicitu vucu, kao i skorpio i siere- naslednik mondeo,]
Samo mala ispravka scorpio i siera nisu vozila iste klase. Siera je nasledila Taunusa a Scorpio Granadu. U ostalu raspravu nezelim da se upustam mada i ja mislim da je BMW serije 1 zestoko govno . Ali da je BMW bio primoran na takav korak da bi ostao u koraku sa konkurencijom. Istu stvar je uradio i Mercedes sa onim malim govno serije A.

[knez91]

evo nekog sajta ali ima dosta bisera meni zapali za oko....
pobednik mi je cigo sa konjima i sedista u prikolice
http://www.zasmej.me/sam-svoj-majstor-b ... gn=linkeri

[darko darko]

@taunus 17 m
pa to i kazem, na auto iste velicine (iako je razlika u godini proizvodnje) stara trojka i nova jedinica ce imati razlicitu vucu, kao i skorpio i siere- naslednik mondeo,]
Samo mala ispravka scorpio i siera nisu vozila iste klase. Siera je nasledila Taunusa a Scorpio Granadu. U ostalu raspravu nezelim da se upustam mada i ja mislim da je BMW serije 1 zestoko govno . Ali da je BMW bio primoran na takav korak da bi ostao u koraku sa konkurencijom. Istu stvar je uradio i Mercedes sa onim malim govno serije A.

pa nije naslednik ni siere ni scorpia, nego nesto izmedju, tako sam hteo da napisem, i da dodam serija x3 je govno

[SASA77]

Scorpio spada u klasu (Executive car) i nema naslednika, to je ujedno i zadnja Fordova limuzina bar na evropskim prostorima. Siera spada u (Large family car) i Mondeo se vodi kao njen naslednik.

[Shoshon]

MIslim ali nisam 100% siguran da BMW serije 1 nema X varijantu ....

Moram da demantujem. Nisam nikakav stručnjak niti poznavalac automobila a još manje bmw-a, ali ovakvo nešto sam video juče na našim ulicama, tačnije na Banovom brdu.
bmw X1

[van]

Mondeo je naslednik siere , samo je sada i prerastao i skorpiona . Skorpion nema naslednika .On je i poslednji rwd model evropskog ford koji se pravio do 2000.
Pogledajte samo japance .Prva honda akord kolika je bila , a kolika je sada . Takodje civic .Kada je nastala , bila je velicine marutija , sada je limuzina i to povecih gabarita .

[Taunus 17m]

@Shoshon
Nisam mislio na X1 , vec kao recimo nekad sto su a i danas imaju recimo 325 ix , ovo x oznacava pogon na sva 4 tocka , znaci ne misli se na ova suv govanca.
Znaci hteo sam reci mislim da nema recimo 130 ix , kapiras sad?

@Van
Ja to uporno pricam ali ne mogu da objasnim , zato sam i rekao da se BMW E21 serija 3 i nova Serija 1 nikako ne mogu porediti , oni sada mozda jesu istih dimenzija ali nikako nisu u istoj klasi jer sve klase su abnormalno porasle.

[darko darko]

mislio je na x kao pogon, 4x4 a ne x kao seriju terenac, glupo su to napravili, neznas kako da tumacis

[Djomla]

Znam ja lika koji je kupio bas BMW serije 1, i bio je ubedjen da ima prednju vucu :-| . A znam i lika koji je vozio Audi 100 '91 godiste, i tek posle 2 godine je provalio da mu je prednja vuca :-| .

I onda fora ja kad pricam nesto za bmw i audi i slichne fanove kako su tutubani koji placaju znacku i kako te marke prodaju prevenstveno znachku ovde mi pricaju da sam budala i da nemam pojma.

Eh.. c'est la vie..

[Djomla]

koji kratki , koji dugacki ne razumem ?
Serija 1 najmanji BMW
Serija 3 limuzina nize srednje klase
Serija 5 limuzina srednje klase
Serija 7 jednostavno limuzina
Ovi X3 X5 X6 su sve SUV modeli

Ono sto mi nepravilno zovemo limuzina, u kasifikaciji zovu Sedan.
Sedan je oblik gde imas gepek, kokpit i haubu.
I ne klasifikuju ga po klasama kako si ti uradio ovde u smislu visa niza vec po velichini.
Pa je tako bmw 3 sedan najmanje, 5 srednje a sedam veliki.
U tim velichinskim klasama imas pod klasu "luxury sedan", Mid size, Smallsize i Fullsize. samo dodas luksury.

Negde mid size sedane zovu i family car.
Generalno nema veze sa "klasom" ako si mislio u luksuznom smislu, to je dodatna merka, vec sa dimenzijama auta.
I to je evropski standard.

Klasifikacija automobila zavisi od lokacije do lokacije.
Glavna stvar su segmenti i osobine podele su
: oblik, kolichina luksuza ( da li je luxury ili nije ), i tip autao ( sportski porodichni itd).

Zbog potrebe da ljudi dobiju sportski gde mogu da smeste josh par coveka su nastali oni sportski sedani, m3, cossworth etc.
Ali su prvenstveno i idejno trebali da budu sedani najmanjih dimenzija ili kako ti reche "nize klase" jer su oni najlaksi.

Mondeo je naslednik siere , samo je sada i prerastao i skorpiona . Skorpion nema naslednika .On je i poslednji rwd model evropskog ford koji se pravio do 2000.
Pogledajte samo japance .Prva honda akord kolika je bila , a kolika je sada . Takodje civic .Kada je nastala , bila je velicine marutija , sada je limuzina i to povecih gabarita .

Dimenziono gledano sve klase su porasle po gabaritima. A i relano gledano razlgo za to je sve vise i vise opreme pa samim tim potreba za sve vise i vise prostora & sve su manje razlike izmedju klasa pa je i sve vise i vise konfora trazeno.

Skorpio nema naslednika a kako reche van Mondeo je naslednik sirre samo su ga prekrstili u mondeo jer su stavili drugaciju platformu ( Fwd )

I da scorpio je za svoje vreme bio "fullsize luxury"

[Taunus 17m]

koji kratki , koji dugacki ne razumem ?
Serija 1 najmanji BMW
Serija 3 limuzina nize srednje klase
Serija 5 limuzina srednje klase
Serija 7 jednostavno limuzina
Ovi X3 X5 X6 su sve SUV modeli

I ne klasifikuju ga po klasama kako si ti uradio ovde u smislu visa niza vec po velichini.
Pa je tako bmw 3 sedan najmanje, 5 srednje a sedam veliki.
U tim velichinskim klasama imas pod klasu "luxury sedan", Mid size, Smallsize i Fullsize. samo dodas luksury.

Negde mid size sedane zovu i family car.
Generalno nema veze sa "klasom" ako si mislio u luksuznom smislu, to je dodatna merka, vec sa dimenzijama auta.
I to je evropski standard.

Pozdravi mi Jeremy-ja iz TopGear-a....

[Nozzlezator]

mislio je na x kao pogon, 4x4 a ne x kao seriju terenac, glupo su to napravili, neznas kako da tumacis

X 5 - Suv
535xi - 4x4 pogon...
Ne vidim sta je problem...

[Taunus 17m]

@ Nozzlezzator

Ispravka :

535 ix

[van]

serija 3 je srednja klasa
serija 5 je visa srednaj klasa
serija 7 je luksuz
serija 1 je niza srednja klasa ( kao i golf )
niza klasa kod bmw -a je mini .
Klasu malih gradskih automobila i nema .

Posto automobili idiotski rastu , mondeo je veci sigurno od serije 3 , ali sigurno nije u klasi sa serijom pet .

bmw-ovi i nisu nesto obilni po prostoru za svoju klasu , njima je dinamika voznje primarna .

[Cedo]

Uh tu je negde,evo poredjenje nekih unutrasnjih i spoljasnjih dimenzija,takodje performanse 2.0 dizel motora su skoro iste,Ford jos od prvog Fokusa gradi reputaciju odlicnih automobila za voznju,e sad taj neki prestiz je sasvim druga prica,jbg...
http://www.cars-data.com/en/ford-mondeo ... specs.html
http://www.cars-data.com/en/bmw-520d-16 ... specs.html

[911s [SK]]

Ko kaže da je svet nastao '98-me?

[Cedo]

Odlicno>vrlo dobro ..

[911s [SK]]

Pa baš se i ne bih složio, a nisam jedini....

[Cedo]

Mondeo Mk3 je postao predvodnik u klasi sto se tice upravljivosti,da li se isto moze reci za Mk1 Mondeo?U svakom slucaju naglasak je na odlicno i na tome sto svi "civilni" modeli a ne samo RS,ST itd. su privilegovani odlicnim podvozjem i trpe direktno poredjenje sa najboljim..da se razumemo,u nikojem slucaju nisam nipodastavao modele iz malo dalje proslosti ako je to izvuceno kao zakljucak..

[911s [SK]]

Da, ali Mk1 Mondeo je bio izabran za auto godine, a to je prestižna titula koja se pamti.

[Cedo]

Naravno,to je za malo upelo i Mk3 ali bio je drugi,zanimljivo MK4 je treci..dobro je dok su na podijumu ..