Escort mk4 ima fabricku izolaciju poda i dela kabine prema motoru sve do sofersajbne,a moja verzija ima i na unutrasnjoj strani poklopca motora medjutim to sluzi samo za smanjenje buke prema spolja. Najvise buke od sumova tockova ulazi kroz vrata! Americki DYNAMAT se setio toga i sad mlati pare prodajuci neke samolepljive trake za vrata koje se lepe na lim ispod tapacira....
Evo sta sam ja radio:skinuo tapacire na svim vratima i na tapacire zalepio filc debljine 1cm(ovo nije obavezno),a na lim gde su one rupe iskrojio gumu prema obliku tapacira i zalepio(prethodno ocistiti lim nitro razredjivacem!) Tako na svim vratima i efekat je neverovatan! Kod motora na gornjoj strani prema kabini stavio sam tri sloja parcica filca prethodno ofarban crnim sprejom(filc je samogasiv na otvorenom plamenu),a u kabini gde su noge skloni se tepih pa ide prvo filc pa se na njega zalepi guma po istom kroju(pazljivo kod noznih komandi...)i vrati se tepih nazad. Na podu gepeka stavio sam filc pa preko filca onaj tapacir fabricki. Auto sam dosta utisao!

