Zweitakt - W 353

[jovanotti]

Na zalost jeste problem jer je taj auto odavno kod nekog drugog vlasnika...ja sam nekada imao taj tenk.
Ali ovo je najbolje sto sam na netu mogao da iskopam.

http://wartburgpeter.de/technik/motor/m ... _motor.jpg

[Dusan64]

Ja imam njegov motor u garazi,a u selu ceo auto,samo sto je Kabrio na wartburgovoj sasiji.. Tj.kompletno rucno napravljen auto i atestiran na njegovoj sasiji. I hteo sam da ga vratim u zivot,osavremenim malo,kupio motor od Renault 5 GT TURBO za njega i odustao od projekta i kupio Forda nazalost.. :-(

[jovanotti]

Ja imam njegov motor u garazi,a u selu ceo auto,samo sto je Kabrio na wartburgovoj sasiji.. Tj.kompletno rucno napravljen auto i atestiran na njegovoj sasiji. I hteo sam da ga vratim u zivot,osavremenim malo,kupio motor od Renault 5 GT TURBO za njega i odustao od projekta i kupio Forda nazalost.. :-(

Zasto bre "kupio Forda nazalost" ???? :-|

[Dusan64]

Eheheh....ne znas ti moje muke sa Fordom.. A i zao mi sto ne zavrsih zapoceto.

[jovanotti]

Jao Dusane pa to je Wartburg zaboga a ne Audi... a ne smem ni da pomislim kakve bi tek muke imao sa Wartburgom:
1) trosio bi ti kao zmaj,
2) pa da ne pricam na sta bi licilo sipanje goriva na pumpi ili gde vec,
3) a tek da ne govorim o tome sto bi ti sve smrdelo na benzin u kolima od kante koju nosas u gepeku,
4) pa zagadjenje-uskoro ce da ukinu takva vozila...
5) i naravno da ne pominjem to sto vise ne bi mogao da nadjes rezervne delove za njega gotovo nigde...
6) ...uz opasku da taj auto nije atraktivan pa da stekne reputaciju oldtimera (tada bi mozda i imalo svrhe odrzavati jedan takav).

[Dusan64]

Nisi procitao moj post.. Jedino sto je ostalo od varburga na njemu je sasija.. Nista vise,karoserija je pravljena,a motor je trebalo da bude zamenjen sa motorom od GT TURBA koji mi stoji u garazi..

[jovanotti]

Aha sad vidim..sorry.
Znaci resio si da uzmes srce Wartburga tj njegovu najjacu stranu - sasiju, a ostalo da dodajes.

[911s [SK]]

Bolje uzmeš onda i uradiš ono što drug Steva radi sa Lotusom, dobio bi deset puta i brži i lepši i funkcionalniji auto...

[Dusan64]

Ovo je trebao da bude poseban projekat.. Posto je cale napravio taj auto kad je bio mojih godina. Nebitno,necemo da offujemo temu,okacicu slike ako budem nasao...

[vlajko bgd]

Sve kapiram, al' mi ne ide u glavu sto si mešao gorivo i dvotaktol u kanti k'o da ćeš krečiti? Zar nije lakše nasuti dvotaktol u rezervar, preko njega benzin da sve promućka i voziš

[jovanotti]

Sve kapiram, al' mi ne ide u glavu sto si mešao gorivo i dvotaktol u kanti k'o da ćeš krečiti? Zar nije lakše nasuti dvotaktol u rezervar, preko njega benzin da sve promućka i voziš

Iako ljudi rade drugacije, preporuka po uputstvima je bila da se gorivo i dvotaktol prethodno dobro zamesaju u kanti, a onda dodaju u rezervoar jer ako se sipa prvo jedno pa drugo, direktno u rezervoar, ne dodje do dobre smese u samom rezervoaru.

[SASA77]

Cini mi se ali nisam siguran da je zadnja serija napravljena sa VW-ovim motorom. A sto se tice mesavine nekad su rafinerije pravile mesavinu i prodavale je na pumpama. Znam zato sto sam imao karting koji je trosio istu pa sam u njega sipao direktno sa pistolja ali jako kratko vreme je bilo tako, posle su je izbacili i ostao je samo regular ili ti u narodnom jeziku obican benzin mislim da je bio 105 oktana.

[911s [SK]]

Regular ili normal je bio 86 oktana.

[SASA77]

Rekao sam da mislim. Ipak je to davno bilo negde oko 81-82 god. Cini mi se da je na benzinskoj stanici ipak bila jedna pumpa koja je sipala benzin od 101-105. Ali opet kazem da nisam siguran. Izvinjavam se pokretacu teme za off.

[911s [SK]]

To je bio neki ultra super, al u svim bajatim prospektima za gorivo piše regular (normal) - 86.

[jovanotti]

Rekao sam da mislim. Ipak je to davno bilo negde oko 81-82 god. Cini mi se da je na benzinskoj stanici ipak bila jedna pumpa koja je sipala benzin od 101-105. Ali opet kazem da nisam siguran. Izvinjavam se pokretacu teme za off.

Nema potrebe za izvinjavanjem, na kraju krajeva i to je deo teme.