Focus mk1 tddi problem

[m_peki]

Evo ovako. Nakon prve jucerasnje relacije od nekih desetak km sa upaljenom klimom koja je radila kao luda sve je proslo ok. Odradio sam sta sam imao i krenuo kuci. Ponovo klima sve radi ok ali na parkingu ispred zgrade se upali lampica sa akomulatorom. Ugasil klimu, svetla, muziku , isturiram auto i dalje svetli. Ugasim upalim auto sve ok ne svetli vise. Pomislim nista strasno. Popodne krenem na adu sa klincima sve popalim i klimu i nakon nekih km ili 2 ponovi se upali lampica. Ugasim klimu u voznji ali idalje svetli u medjuvremenu i sirene jedva da se cuje prozori se jedva pomeraju-elektricni. Dovucem se nekako do ade tako ugasim i probam da upalim auto a ono cvrc nista ni da cuje prazan akomulator totalno.Uvece krenem kuci , upalim ga na kablove , malo odradio u mestu da dobuni bateriju i krenem kuci, nisam palio nista ni svetla cak a kamoli klimu. Sve je ok do pred kuce kada se lampica ponovo upalila i naravno do kuce totalno ispraznila akomulator.
Napominjem da su mi stubici akomulatora posle voznje sa tako upaljenom lampicom bili vreli. E sad da li je do alternatora, neke elektronike - reglera, ili nesto trece. Pomagajte auto je za sada mrtav.

[adnan89]

diode na alternatoru ili sam regler a moze biti obadvoje. uglavnom ne radi ti punjenje akku.

[m_peki]

Pretpostavljam i ja ali me zbunjuje sto nekad radi a nekad ne.

[Neša]

Prosto ko pasulj. Izmeri da li puni alternator,ako puni onda je akumulator gotov i mora da se menja

[m_peki]

Da ali auto je zakucao ispred zgrade a niti imam kablove niti unimer nista ali i onako sutra ide u prvi servis pa sta bog da.

[tddi]

Da ali auto je zakucao ispred zgrade a niti imam kablove niti unimer nista ali i onako sutra ide u prvi servis pa sta bog da.

Kablove i struju uzmi od prvog prolaznika a unimer od drugog i resio si problem. I da bi otisao u servis moras prvo nekako da ga pokrenes, a ako se ispostavi da je aku los onda nema potrebe da ides u servis.

[adnan89]

100% nije akku. jer momak je objasnio kako su mu kleme bile vrele, sto znaci da je sva struja isla izravno sa baterije, nije dobivala punjenje. i da je akku stradao ne bi mu gorila sijalica od akku.

a to sto nekad upali nekad ne, to je do elektronike auta, ako punjenje padnje (bubam) ispod 12.8V onda on prijavljuje gresku i pali ti sijalicu, a diode su vec djelimicno crkle i prestaju puniti. zamijeni diode i budi rahat ili kod majstora i vidjet ces da je to to

pozz

[m_peki]

Upravo stigao od elektricara kaze da je ploca potpuno izgorela i da se raspao. Reparacija preko 150e. Istog momenta sam zvao otpad i uzeo polovni za 100e. Videcemo sta ce dalje biti.

[adnan89]

kazem ti, ja sam diode platio samo 100€, doduse opel iz 2000-te godine