Ford Fiesta MK5 1.6 S

[raca_mk2]

Popravio desno sedište i "popravio" desni zadnji rub, par linijica na vratima i lajsni, nije strašno.
Dal da pričam da je "komšija na parkingu" ili da priznam da sam ga ja očešao?

[mbole]

Ma to se kaze:
Iznenada, nicim izazvana, razularena bandera je skocila i pocela da bije po mom autu

[raca_mk2]

Nije strašno, već je taj rub bio zagreban, treba da se radi. Sam sam kriv, ne treba tako.

[raca_mk2]

Ovde je već bila jedna linija, brazdica, ja sam ga samo dodatno malko naborao. Vratio par prstima, ostalo ću probati kad skinem zaštitu.
Razmišljam da zagrejem fenom lim i izmasiram sa unutrašnje strane.

[raca_mk2]

Treba proterati ptice iz grada , ili poseći svo drveće.

[raca_mk2]

Protiv zaslepljivanja vozača.

Nisam otišao do perionice, zamenio sajlu na vozačevom sedištu i vratio plastike na suvozačevo.
Sad obaranje sedišta radi na oba kako treba. Korisna stvar.
Još malo pa da slikamo 250K

---

Doliveno još malo antifriza, proverio servo ulje, crveno, čisto.

[raca_mk2]

Promašio slikanje za 6 km, Fiesta ušla u drugu četvrtinu.

Slabije vremena i energije za vozikanje, samo jedna tura preko mosta Mihajla Pupina za Idvor.

[raca_mk2]

Standardno prljav, ni jedan drugi auto mi se ne zablatnjavi tako brzo. Možda ima veze i kuda se vozi.
Metan Batajnica čekanje 10 ak min. da napuni autobus. Punjenje jedan po jedan auto, ali bar ima sto i pepeljara odmah pored, može cigare, upaljači, šibice, no problem!



Mrtva Tisa, Biserno ostrvo, plaža u Čurugu je najlepša u rano leto, ali isti mir donosi i noću u jesen.



Koliki mir nosi jedna obala, toliki nemir i nespokoj donese druga.



"PREMA podacima Memorijalnog društva „Racija 1942“, samo u Čurugu je u januaru 1942. zverski umoreno 86 devojčica i dečaka mlađih od 15 godina. Deca do tog uzrasta ubijana su i u drugim šajkaškim mestima, pa ih je u Đurđevu stradalo 59, u Žablju 56, u Gospođincima 12…"

Ne ponovilo se i ne zaboravilo nikad!

---

Put nazad, opet standardno sa minimalnim izmenama.



Ovaj put je bio magarac, upisao novu životinju.





Malo više sam puškom forsirao lišće iza haube, što i nije baš pametno. Možda nema veze, ali nastavak vožnje sa upaljenom check engine lampicom.

Do kuće, pored vetrenjače, vožnja bez problema, sve normalno osim lampice.

[raca_mk2]

Obrisao greške, ne vraćaju se, videću za dalje.

[Markedjani]

Prva će posle 200-300 km da se vrati

[raca_mk2]

[Markedjani]

"Šoferska je... tuga pregolema, puče guma a rezervne nema"

[raca_mk2]

Nema, ja ne verujem u tu priču "rezervna guma", to je za slabiće.

Auto je ostao nešto iznad Novog Sada, za NS pešaka.












Prošli naplatnu stanicu uredno, javili se patroli da se ne javljaju oni nama.

---

NS preko Klise, samo gume oko mene, samo gume, samo gume...












pored vetrenjače na prvi jutarnji za centar







Iz centra slobodna vožnja do železničke stanice Petrovaradin, ali prvo na sendvič.

---

[raca_mk2]

Točak 14" 20€, idem posle kod komše, taman i neke plastike da uzmem.
Fiestu moram da mičem sa autoputa do noćas 00:40. Kolica za točak i lagano pešaka za NS.

[raca_mk2]

Dobro sam se setio za ključ točka.





i bitna stvar za razliku od točka.



idemo dalje...

[Markedjani]

ako ništa kul avantura

[raca_mk2]

Ja sam krenuo da preteram tih 200-300 km bez da upali lampicu.



Tek sad kreće avantura...

---

Prva će posle 200-300 km da se vrati

[raca_mk2]

https://m.youtube.com/watch?v=V_f1XtmSOAo

[Markedjani]

Prva će posle 200-300 km da se vrati

Koi sam nostradamus

[raca_mk2]

[raca_mk2]

Dolazi zima, duga i hladna, u bocu staje sve više metana.









Lampica check engine se ugasila, pa opet upalila. Moguće je da to radi samo na metan, osećam miris gasa u zadnje vreme kada se vozi na CNG i radi ventilacija.
Mada sam skoro osetio miris dok sam vozio čist benzin? Kaže mi drugar da je to do mene, da ja ispuštam gasove?!
Dali je bolje na dijagnostiku da ga kačim ili možda ChatGPT?

---

Pitao sam ChatGPT.

3. Kako da proveriš da li je od tebe?

Evo praktičan test:

✔ 1. Istuširaj se i obuci potpuno čistu odeću

Zatim odmah idi u Audi, bez ulaska u Ford tog dana.
Ako nema mirisa → znači da se miris prenosio sa tebe.

[raca_mk2]

Zaboravio da napumpam gumu kada sam menjao točak.
Istuširao sam se i obukao potpuno čistu odeću i pravac MOL pumpa iznad NS da se dopumpa.
2 bar u odnosu na prethodnih 1.1 puna kapa.

---

Prva stanica Zmajevo, park pored Jegričke reke.

---

Zmajevačka jezera...









okretanje i nazad, promašio put i upao u neku firmu, magacin, jedva sam se izvukao nazad na magistralu.

[raca_mk2]

Magistralom kroz Ravno selo, pored vetrenjače.



pa dalje za Pivnice i obilazak oko jezera Lovac.
Put oko jezera je mokro blato, Fiesta sa 195 gumama je jedan od najneupravljivijih auta po klizavom koje sam vozio. Kako bi to izgledalo po snegu ne smem ni da zamislim. Veče pre po uzbrdicama Fruške gore uz najblažu susnežicu gubi trakciju na ubrzanju. A tek ovaj krug po blatu katastrofa, zadnji kraj šeta kako hoće, a prednji reaguje tek na pun namotaj.

[raca_mk2]

Bačka tvrđava, uživo mnogo lepša nego što sam očekivao.





Vajska, "Poslednja šansa", zapisano u tefter, dalje na jezero Provala.







https://m.youtube.com/watch?v=laxriFQSWjw

[raca_mk2]

Rano jutro nedelja, Petrovaradin 125 din./kg sa dodatnih 5% rabata.

---

500 km dva rezervoara, određeni deo na benzin. Definitivno povećana potrošnja CNG.









Postoje brojni razlozi, ali brzina je na prvom mestu i nije dovoljno samo da se nabije gas. Džabe senzori, kompjuteri, abs-ovi i asr-ovi, fizika ne prašta.
Zato vozi normalno, koncentrisan na saobraćaj oko sebe, kad si umoran pauza za čaj i samo nek su sretni puti.