Ford Fiesta MK5 1.6 S

[raca_mk2]

[raca_mk2]

---

---

---

[raca_mk2]

Podnožje Goča, put iz Novog Sela, sa Fiestom jedino da se zajašu izbočine u suprotnom lomi kamenje
Put za Nemački Lager samo da se izlomi auto dodatno, ostalo ništa nismo našli.

Ovo kuvalo gore samo za slikanje, zaboravio kafu , nabavljeno u Topoli pa zakuvano na vrhu Kosmaja.
Overena CNG pumpa u Kraljevu, u Trsteniku Knez Petrol na renoviranju, ne radi.

Zbog povišenih temperatura maksimum CNG 8.5-8.7 kg, potrošnja uz klimu autoput 120-150 preko 4.5 kg.

[raca_mk2]

Pozdrav iz CG, negde blizu Đurđevića Tare, srećom dovukao se do kafane, dobra ekipa.



... a rezerve nema.

[raca_mk2]

Stvarno ne znam gde sam mogao da pocepam gumu?!



mada nije ni bitno



Laku noć, lepo spavanje...

[raca_mk2]

Svi gosti kafane su se angažovali u potrazi za šlepom i gumom, svaka im čast. Pobednik je konobarica koja mi je našla majstora i polovni točak. Čovek se dovezao 40 km, doneo točak, namestio i kaže da ne moram da platim ako nemam.

[raca_mk2]

Skinuta guma sa felne kod vulkanizera, cena usluge 0. Dobar ovaj narod u Crnu Goru.

---

Herceg Novi - Kotor 4h vožnje, uffff.

[DzoniPv]

Stvarno ne znam gde sam mogao da pocepam gumu?!





Koji je ovo put?

[raca_mk2]

Vrulja - Mijakovići, gledao na TV kažu završeno sve. Kad sam stigo ono kompletna obustava saobraćaja, moralo je malko po poljima i livadama da se zaobiđe.

[DzoniPv]

Pretpostavih da je to to, bice gotovo do sredine septembra. Meni to znaci jer putujem za Pljevlja cesto iz Podgorice. Ja sam jednom prosao sa Fiestom sa 195 45 r16 ljetnjim gumama i mislio sam da ce tabla da otpane koliko je treslo.

[raca_mk2]

Može i bez treskanja, preko livade, put se vidi u brdu.

[raca_mk2]

[raca_mk2]

Da provrtim krug od nule.



Polazak negde oko 03h, ibarska Čačak pa autoput za Požegu i onda levo ka Arilju putem preko Kruščice za Ljubiš. Put izlomljen i krpljen ali prelepo, puno krivina i skoro bez saobraćaja. Uz put reka Veliki Rzav i nekoliko prelepih uređenih plaža, mogao bih na svakoj da provedem ceo dan, ali na jednoj pauza za kafu pa idemo dalje.





Dalje ka magistrali sa idejom da se svrati do vodopada Gostilje, pa nazad za Kokin Brod. Sve tako i bi dok nisam naleteo na znak za kanjon Orlovače, samo 6 km nije puno za pola sata sam nazad, idem desno.



Put desno je potrajao preko pola sata. Ne znam tačno kuda sam išao, lutao i vratio se za Sirogojno , ali prošao sam fantastičnu brdsku deonicu, i zagrebao malo i bez asfalta.





























Od Sirogojna magistralom, dosta je bilo lutanja po brdu. Pauza kod vodopada Gostilje, prelepo uređen prilaz i veliki parking pre ulaska u kompleks.
S obzirom da sam došao pre radnog vremena moralo je preskakanje ograde i "slobodna tura" obilaska. Vodopad i okolina jednom rečju prelepo.





dalje za Kokin Brod, Prijepolje i pauza pre granice u Jabuci, kod "Boška Buhe".













S obzirom da je Boško davno zatvorio kafanu, častio sam se podgrejanim domaćim sarmicama, namirio vozača i pravac granica. "Kuda putujete gospodine?" , najteže pitanje, tamo gde me put odvede.

[raca_mk2]

Prešao granicu i pravac Pljevlja, ili ipak ne. Levo za Mojkovac i Bijelo Polje, da se obiđe kanjon Čehotine, a posle povratak na trasu novim putem za Mijakoviće.





Prvo stajanje za ribarsko odmaralište.









a zatim na vidikovac Meandri Ćehotine.









nastavljam dalje ka Vrulji i skrećem ka Mijakovićima i "put je zatvoren, morate okolo"

---

Nalazim nekog lokalca, kaže ide za Žabljak samo da ga pratim.

























Srećan zbog vukojebina, ima i luđih od mene, svaka čast kolegi. Sve je savršeno prošlo osim jedne "sitnice". Ostao bez zadnje gume, imam samo set za krpljenje, ali teško kada ceo prst uđe kroz rupu.
Sekund pre pucanja gume otpada šraf suncobrana, pogledam ga i čujem BAM! Kroz glavu mi je prošla scena kraja jednog filma koji sam davno gledao.



https://www.youtube.com/watch?v=hHU1nz0URyw

---

Šta je tu je, ne ostaje mi se na lokaciji, vozim dalje 10 km/h, sad treska i po ravnom asfaltu. Fino km sam prešao dok nisam ugledao neku kuću i parking ispred, guma vrela ali se drži. Sreća u nesreći, nije parking već kafana.

Prvo "prva pomoć" pa onda ostalo...



Svi gosti kafane i zaposleni nude pomoć, nude pumpe, ali vajde nema, samo nova guma ili točak. Nude mi i svoje rezervne točkove, ali niđe Forda sa 4 rupe... Kreće pozivanje brojeva, tražimo šlep ili vulkanizera na brdu između Žabljaka i Pljevlja u Neđelju , mrka kapa. U roku od pola sata dobijam sve brojeve, saznajem ko sa kim ne govori i čiji šlep ne ulazi kod kod vulkanizera, ko je lopov, a ko pošten... ali gume nema, točka nema... Jedina opcija šlep na Žabljak 60€, ali šta ću na Žabljaku bez točka, isti k.
Svi nervozni osim mene, kažem lepo da se ovo nije desilo kada bih svratio u kafanu i kada bi se upoznali, nikad...

"Alo ljudi, što je, lagano, nije preša" sedi, ko šta hoće da popije.
Naču nešto da se spominje jaretina ispod sača, ali je nestala, može i gulaš mmmm



Prođe 2-3 sata, već sam se pripremio za ništa, da prespavam pa sutra verovatno za Pljevlje, kad dolazi konobarica daje mi telefon i čovek se javlja, izgleda da ima neki točak sa Pežoa, tu je za max 45 min. cena 40€.





Nikad bolju felnu i gumu nisam imao, milina. Nakon kraće "rasprave" gde niko neće ništa da naplati, namirujem majstora i kafanu i krećem dalje.

---

Dalje preko Durmitora, jedna neopisivo lepa deonica, ne vrede fotografije i snimci jedino uživo da se vidi.

---

Negde na polovini puta za Plužine zastoj, kolona, neko sr... se desilo ispred, "okrećem se tata" i vraćam za Šavnik, namiriću se preko Njeguša.



Do Nikšića stižem kasno, uleteću u mrak, po brdima besne požari i rešim da razum prevlada, magistralom za Herceg Novi.

---

Na vreme stižem da se prijavim u smeštaj, parking bolnice Meljine uvek sigurna opcija. Pospremam spavaću sobu, odmorim malo u dnevnom boravku i na spavanje.

[mbole]

Ti si to isao starim putem Savnik-Niksic preko Krnova?
Nisam tuda prosao bar dve decenije...

[raca_mk2]

Taj put je u pitanju, trebao sam preko Plužina za Nikšić, pa posle preko brane jezera u Nikšiću uz brdo za Njeguše pa spust preko Škaljara.
Pre dosta više od 20 godina, ćale nas je vozio preko Škaljara za Lovćen, bile su tada neke brdske trke i jurili smo za friziranim jugićima, a ja sam sedeo iznad krute "Atlas" osovine sa blokirajućim diferencijalom i šipkom protiv naginjanja. Neke slike i osećaji zauvek ostaju u glavi.

---

Posle buđenja jutarnja higijena, opereš stakla, skuvaš kafu, prospeš kafu...







put do Kotora, negde oko 3 sata, samo izlazak iz HN je bio katastrofa.

















Posle izlaska iz kotorskog tunela pre kružnog toka sa leve strane nalazi se dobar i povoljan vulkanizer tako da sam skinuo gumu sa felne da rasteretim prostor, uslugu nisu hteli da naplate, "bar nešto, ne ništa".

https://www.google.com/maps/place/SB28/ ... FQAw%3D%3D

i da ne zaboravim moje dobre ljude iz kafane.

https://www.google.com/maps/place/Konob ... FQAw%3D%3D

[raca_mk2]

Plan je bio da se nastavi dalje jadranskm magistralom, ali odustajem od puta. Kasno je, gužva na putu je neverovatna, krenuću sutra ranije... a bilo bi glupo doći na more a ne okupati se nijednom.





Večernja poseta Tivtu, po prvi put kroz Porto Montenegro, stigao kasno i nisam mogao da uđem u podmornicu. Na šetalištu naleteo na "kolegu".





Za prenoćište sam dobio veliku čast i zadovoljstvo da prespavam na jednom divnom mestu, bez nepotrebnog luksuza, bez struje, interneta...
Čista posteljina i krevet je sve što je potrebno za spavanje.









Veliko hvala braći i sestrama Manastira Svetog Athangle Mihaila na hrani i konačištu. Na prelepoj Miholjskoj prevlaci gde je prvi srpski arhiepiskop sveti Sava osnovao sedište Zetske episkopije.

---

Odmoran i svež nastavljam dalje, put kroz CG primorje je protekao iznenađujuće dobro. Gužvi nije bilo nigde, prolazi se kroz Budvu i Sutomore bez zastoja. Jedino primetne posledice noćnih izlasaka i nenormalnih požara.












Prečica od Bara za Krute je zatvorena, zbog radova ili požara nisam uspeo da saznam, obilazak preko Ulcinja i pravac Skadar.





Ulazak u Skadar i prelazak mosta nekih sat ipo vremena. Nenormalne gužve, nepoštovanje saobraćajnih pravila, guranje, opšti haos, saobraćajna nekultura u svom punom sjaju...

---

"A kad stignu do Troje i dveju tamošnjih reka,
Onde gde Simonet i Skamandar združuju vale"





ništa ne piše za zavlačenje u rupe.

---

Kroz svoju modernu istoriju srpske državnosti, Skadar je bio najduže srpska prestonica, oteta početkom 20-og veka od strane velikih sila predvođenih Austrougarskom. Grad je otet i predat novoformiranoj državi Albaniji.
Danas je Skadar "drevni istorijski albanski grad" sa mladom Rosafom uzidanom u zidine grada, a tri brata su dala "besu" da neće to reći svojim ženama...


Ali kada se prihvati da su Trojanski rat vodili Grci koji su se doselili 500 godina posle rata onda možemo da očekujemo da su sa druge strane bili Albanci (Iliri)

---

Put dalje preko Tirane južno za Elbasan. Usput neverovatne gužve, radovi na putu, zastoji, niko ne upozorava druge vozače, ne uključuju se žmigavci na kraju kolone... i onda nije čudno kada se desi ovo.







Kamion je izbacio Audi A3, šta je ostalo od auta možete da predpostavite.
Posle par km, novi sudar, isto jezivo. Izlazim levo preko polja na staru magistralu i nastavljam put bez gužve.





vraćam se na staru trasu misleći da sam zaobišao gužvu i nalećem na novi sudar.



nastavljam put ka Tirani, kreni - stani, jako rizično, koncentracija na max. okolo požari.









ovako čitav put, taman dostigneš neku brzinu i treba imati sreće da shvatiš da ispred tebe kolona stoji i da nema nikog iza.

---

Prolazak kroz Elbasan i dalje ka makedonskoj granici, radovi na putu, puta ima pa puta nema i tako u krug...
















prelazak granice strpljivo uz gužvu nekih 90 min. Prolazak i pravac Ohrid.

[raca_mk2]

U Ohridu konačno platio smeštaj, toplo ali nema one nenormalne vrućine kao na moru.



Sve je nekako mirno, rasterećeno i lagano. Najviše mi se sviđa to što nema ludaka koji divljaju kolima, čamcima i skuterima. Nema gužve po plažama, nema skakanja po glavi i da neko legne preko tebe...

Cene smeštaja su 3-4 puta niže u odnosu na CG primorje, mesta ima. Odeš na booking, biraš šta želiš i klikneš, gotovo.
Cene hrane su takođe dosta jeftinije, ali ono što je bitno, kvalitet i ukus je nešto što je davno zaboravljeno. Šta god poručili i probali sve je fenomenalno i nema ukus plastike.
Primer kugla italijanskog sladoleda Tivat 3€, Ohrid 100 din, ležaljke CG 18-40€, Ohrid 5€. Smeštaj za jednog ili dvoje 20-30€, za porodicu već od 40-50€...

---

Od gradskih plaža ubedljivo najbolja je "potpeš", nedaleko od centra.

[milosh_bg]

Da dodam, jezero i more se ne mogu porediti.
Inace, svaka cast za putesestviju i izvestavanje! Uzivaj!

[raca_mk2]

Ako uporedim more i jezero ja sam se definitivno najbolje proveo pored bazena, ali idemo dalje, okrećemo krug.

Pored plaže se nalazi dvorište crkve rođenja presvete Bogorodice, svakako ne mesto za ostavljanje flaša, čaša i raznog đubreta.







Za 10 min. pokupljeno sve, svaki pikavac... dovoljno za jednu korpu. Na kraju nađem ispod klupe prsten od belog zlata, ali sledeće što sam ugledao je stvarno čudo Božije. Ljudi plove jezerom u plazma keksu



Morao sam da probam vožnju plazma keksom, ne bi mi žao 800 din. za kartu. Računam ako sam našao prsten, možda se posreći sa nekim većim blagom.







hmmm???

[raca_mk2]

Obilazak okoline, samo obala do izvora reke Simonet.







interesantno je da reka Crni Drim ima svoj tok kroz Ohridsko jezero, ne razvodnjava se već teče. Protiče kroz Strugu i dalje sve do ušća sa Bojanom ispod stare skadarske tvrđave.



Put preko Galičice, prošli put je bio zatvoren, ove godine se nije uklopio u planove, sledeći put obavezno!



Pravo blago Ohrida, selo Trpejca (Trpezica).

---

Put nazad preko Mavrova, uz put jedna prodavnica gde uvek kupujem ovčiji sir. Kad se vratim sve komšije me vole











Tek negde na polovini puta sam shvatio da sam otišao preko Kičeva , sir drugi put. Stižem u Skoplje i pravac kafana na dopunu goriva.





Kasnije do centra na neke kratke obaveze, pa onda lagano po prestonom Skoplju.



Najbolja je keva onog parking servisera,
posle nove kazne znaću kakva mu je žena.

Dnevna karta za parkiranje u prestonom Skoplju je 990 denera ili 20€ (1200 denera). Odlazim u menuvačnicu, dajem 1000 denera, tražim 10 kusur i pozdravljam se sa "Bugari vo ustav"!

















Svega ima, samo Dušana nema...

[raca_mk2]

Dosta je bilo mlaćenje, nazad za BG, autoput bez zavlačenja. U Kumanovu prešao metan pumpu, nisam ni proverio cene, benzin 95 je oko 150 dinara.











Plin za kafu sam trebao da pomerim pozadi ka rezervoaru. Autoput sam izdržao nešto do pre Niša, odmah posle pumpe levo za Merošinu, gužva kroz Prokuplje, pa preko Blaca dalje. Bio sam na moru, na jezeru, nedostaje planina.







... prečicama naravno.

---

Celu noć po prečicama, uživanje u vožnji, bez slikanja, bez razgledanja...bez spavanja vratio se preko Kragujevca.

U Beograd, turistički, jedno kratko zadržavanje, pranje auta i odmah pravac sever da se ne zakasni.

[raca_mk2]

Kasnije do centra na neke kratke obaveze, pa onda lagano po prestonom Skoplju.

Kratke obaveze



Posle "meraklijskog" provoda, gas uz ravnu Vojvodinu, klima direktno u glavu

---

Omanuo sam za par km. ali izvukao sam neke zaključke iz kruga.

1. Između mora i jezera uvek treba izabrati bazen!

2. Najbolji gulaš definitivno prave Sremice, vraćaju apetit i volju za životom.

---

Par reči o autu, osim potrošenog goriva "nije" bilo drugih problema.



1. Negde pred kraj Albanije dosuto malo izvorske vode u bocu za rashladnu tečnost, nivo otišao ispod min.
















2. Osetio miris benzina i pritisak u rezervoaru.

Ispitao EVAP, sve radi, ništa mi nije jasno.

3. Još se ništa ne oseća, ali treba što pre zameniti manžetnu levog zgloba.