2026. sezona

[Boss]

Nascar je američki sport. Ne znam jel neki neamerikanac bio šampion?

[Talladega_500]

NASCAR se menja. Nekada je bilo nezamislivo da neko ko nije sa juga pobedjuje i osvaja titule, a onda se pojavio Jeff Gordon. Isto je bilo nezamislivo da neko dodje u NASCAR bez da je pre vozio dirt, Late model i slicno, a trenutno vodeci u generalnom plasmanu je vozac koji je odrastao uz similator.

Doce dan kada ce i stranci pobedjivati u NASCAR-u, isto kao sto pobedjuju i osvajaju titule u Indy.

[Boss]

Doce dan kada ce i stranci pobedjivati u NASCAR-u, isto kao sto pobedjuju i osvajaju titule u Indy.

e da bi se to desilo onda 50% staza u kalendaru moraju biti road course. Automobili onda moraju biti dizajnirani za road course a ne oval kako je sada. A onda da ja tebi postavim pitanje. Što bi onda neko gledao takav Nascar kad već postoji svetsko prvenstvo GT3 auta i zove se WEC. Nascar bi bio stepenica ispod kao što je danas Indycar ispod F1.

[Talladega_500]

e da bi se to desilo onda 50% staza u kalendaru moraju biti road course.

Zasto? Eto Byron je naucio da vozi ovale na simulatoru, trenutno je prvi u generalnom plasmanu, u finalu zadnje 2 godine, ima najvise pobeda sa Next Gen autom, itd. - sta sprecava nekog stranca da uradi isto takodje na ovalu?

[Boss]

tale pričaj istinu pliz. pa nije taj klinac direktno sa kompjutera prešao u nascar. evo to se lako proveri odem na wikipediu i vidim da je vozio neke nižerazredne serije pre nascara.

https://en.wikipedia.org/wiki/William_B ... ng_driver)

[Talladega_500]

To su sve NASCAR-ove serije (K&N je ARCA). Bukvalno ti pise da se poceo trkati u iRacing kao tinejdzer, a da je prvo iskustvo sa pravom voznjom imao u Legends sa 15 godina i da pre toga uopste nije vozio trkacke aute. I onda ga je potpisao JR Motorsport i prosao je kroz ARCA, Truck, Xfinity i stigao do Cup.

[Talladega_500]

[Boss]

To su sve NASCAR-ove serije (K&N je ARCA). Bukvalno ti pise da se poceo trkati u iRacing kao tinejdzer, a da je prvo iskustvo sa pravom voznjom imao u Legends sa 15 godina i da pre toga uopste nije vozio trkacke aute. I onda ga je potpisao JR Motorsport i prosao je kroz ARCA, Truck, Xfinity i stigao do Cup.

tale ali koje serije su u australiji ekvivalent toga? ti kažeš neki stranac će biti šampion. pa valjda on prvo mora proći neke niže klase do Cupa i naučiti ovale. Ne može direktno u Cup. Odnosno može ali biće spor kao Gizi.

[Talladega_500]

Ne kazem ja da ce neki stranac to uraditi, vec kazem da je danas to lakse uraditi nego sto je bilo ikada pre, tako da postoje sanse da ce za 10 ili 20 ili 30 godina neki stranac biti sampion.

NASCAR se mnogo promenio tokom zadnjih 30-ak godina. Isto tako pre dolaska Jeff Gordona, da si rekao da ce neki vozac iz Californije pobediti brdo trka i osvojiti titule - nazvali bi te ludim. Pa je Gordon to uradio. Da si pre 20-ak godina rekao da ce jedan od najboljih vozaca u NASCAR-u biti neko ko je odrastao na simulatoru, i za to bi te nazvali ludim, ali evo William Byron je uspesan.

Pogledaj samo americki open wheels - od 1905. do 1988. godine, bas svake godine je sampion bio Amerikanac. Ali od 1989. do 2024. godine - 37 od 55 sampionata izmedju Indy i CART su osvojili stranci.

[Boss]

nije on iz simulatora prešao u cup i pobedio. prošao je on neke niže serije kao i ostali. jedina razlika je što je on kasnije počeo.

[Talladega_500]

Presao je sa simulatora na Legends. Sa Legends na ARCA (sto je NASCAR). Sa ARCA na Truck (sto je NASCAR). Sa Truck u Xfinity (sto je NASCAR). Sa Xfinity u Cup (sto je NASCAR).

Jedinu seriju koju je vozio da nije deo NASCAR-a je Legends.

Sta sprecava nekog stranca da uradi isto?

[Boss]

tale mi smo pričali o tome kako će neko van amerike proći isti taj put. ja sam te pitao da mi nađeš koje se to serije voze u njihovoj zemlji a da su kao te Legends, ARCA.

---

evo u evropi se vozi nascar evropska serija i nema ni jedne trke na ovalu. i kako će onda neko odatle doći u ameriku i biti šampion. a probali su neki i naravno propali.

[Talladega_500]

Oni koji su probali su vozaci koji su odrasli vozeci druge serije i onda seli u stock auto kada su bili stariji - naravno da nece uspeti. Normalno da recimo jedan Montoya nece uspeti kada je po prvi put seo u stock auto kada je imao 32 godine.

[Talladega_500]

Slusao sam par podcasts tokom zadnjih nekoliko dana o time gde ce Daniel Suarez voziti sledece sezone.

Ako ostane u Cup, vecina ljudi misli da najbolje sanse ima da ode u Kaulig ili Front Row. Oba tima potpisuju svoje vozace samo na godinu dana, tako da na kraju sezone bude evaluacija ko ce ostati, a ko ne. Ne verujem da ce se Front Row resiti svoje vozacke postave jer imaju bas mlad i obecavajuci tim, ali Kauig verovatno hoce. Suarez dovodi sponzore sa sobom tako da je pozeljan odredjenim timovima.

Druga opcija je povratak u Xfinity, posebno u JR Motorsport (tim Dale Jr-a). Upravo ce Juniorov vozac Connor Zilisch najverovatnije zameniti Suareza u Trackhouse u Cup, tako da bi Suarez mogao da popuni njegovo mesto u Xfinity. Suarez vec ima osvojenu titulu u Xfinity tako da ako se odluci vratiti - ne sumnjam da ce ga juriti svaki tim.

[Talladega_500]

Izjava Suareza danas o napustanju Trackhousea:

“It was a lot of relief for me because I have known for several months that it was going to happen,” Suarez said on Saturday, ahead of practice for Sunday’s Chicago Street Race. “It’s just like everything in life, things change, people change, the company changes and that’s OK, there’s nothing wrong with that. There just wasn’t a love anymore. There are no hard feelings at all.

“The last six to eight months have been very difficult for me,” Suarez added. “I think this was what was going to happen; I wasn’t very happy anymore and I wasn’t the only one. It was just a matter of time to end this chapter.

“There have been situations in the last eight to 10 months that I didn’t feel like I used to feel with different situations,” Suarez added. “Sometimes, when you don’t have that feel, there is no chemistry anymore. It’s like being in a relationship but just living together because you bought a house together. It doesn’t feel good anymore and I see it both ways. When you are fighting with the best of the best, you have to have everything clicking in the right direction. Unfortunately, I have felt that a few things are missing for the last several months.

“Since my new crew chief (Matt Swiderski) came to Trackhouse, he told me a lot of things that he didn’t think were right within the organization and a lot of things that needed to change. I’ve been very vocal that we need to adjust this, we need to adjust that and I’m not the only one seeing it; more people are seeing it. Not a lot of things happen, everything happens so slowly. I don’t think that’s the only reason – I think there are more things – but lately, there have been things that made me feel that I’m not as important.

“I have had a lot of conversations with a lot of people,” Suarez noted, though preliminary conversations couldn’t begin until Tuesday. “There is definitely going to be Cup opportunities, we just have to see how it plays out. I believe that if this was happening next year, it was going to be way easier.

“In my mind, I don’t have anything to prove in an Xfinity car,” Suarez said. “It’s an amazing series, I love it but I want to compete with the best of the best. That’s why I wake up every single morning. My goal is to stay with the best of the best in the Cup Series.”