2025. sezona

[Talladega_500]

Dok god da je jug centar trkanja u Americi (a to jeste), trkanje ce biti na short tracks. To je jednostavno nesto sta Amerikanci bas vole.

Ja licno bi radio video da eliminisu Daytonu i Talladegu sa kalendara nego Martinsville i Bristol. Nocna trka na Bristolu je moja omiljena trka u sezoni.

[Talladega_500]

Mozda sam ovo vec spominjao, ne mogu da se setim, ali Christopher Bell zeli da vozi Indianapolis 500 sledece godine.

[Talladega_500]

Chevrolet ce nastaviti da koristi isti automobil za 2025. sezonu, samo sto ce pozadi pisati "Chevrolet" umesto "Camaro". Ali ce automobil i dalje imati oznake "ZL1", sto je bila najmocnija verzija Camara.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Par vozaca kojima se bas drma posao i misim da je 2025. sezona za njih presudna...

Austin Cindric - spasilo ga sto je Blaney ostao bez goriva na Gateway, inace se ne bi plasirao u playoff i verovatno bi zavrsio na 20.+ poziciji u generalnom plasmanu. Cindric vec godinama nema rezultate kao Logano i Blaney, jednostavno mislim da su mu dani odbrojani jer je vec 4 godine u timu, do sada je trebao da se prilagodi. Njega najvise drzi na poslu sto mu je cale predsednik tima.

Austin Dillon - jeste da je ceo Childress u velikom padu, ali Dillon je bas los u zadnjih par godina. Nije on nikada bio neki extra vozac, ali se pre uglavnom borio za 12-15. mesto i pobedjivao bi sa vremena na vreme. Takodje ga drzi u timu sto mu je deda vlasnik tima, ali sve je teze opravdati da on vozi u timu nego recimo Austin Hill.

Ceo Trackhouse - mislim da je sledeca godina presudna i za Chastaina i za Suareza i za van Gisbergena, zato sto Trackhouse ima najveceg NASCAR talenta u Americi - Connor Zilisch. Zilisch ce u 2025. sezoni voziti za JR Motorsport u Xfinity, ako ostvari dobar rezultat mislim da ce ga Trackhouse gledati ubaciti u Cup vec 2026. godine, ako ne tada onda 2027. godine. Chastain ima jakog sponzora u Buschu, Suarez i van Gisberger su popularni internacionalno tako da... Jedino resenje je da se Trackhouse prositi na 4 tima, ali ne verujem da imaju finansije da kupe 2 chartera u 2 godine.

Alex Bowman - i ove godine su postojale price da ce biti zamenjen, mada je celu sezonu vozio solidno i glupa inspekcija ga je sprecila da ode u top 8. Hendrick je doveo Justin Haleya u Spire sa ciljem da ga potencijalno dodje u Hendrick, znaci 2025. godina je presudna i za Bowmana i za Haleya.

To je to od zvucnijih imena.

[kyle]

samo plejof ili cela sezona?

[Talladega_500]

Nije receno. Ali verovatno samo playoffs i samo top vozaci - to je ipak serija za one koji ne prate NASCAR i nece sigurno pricati o Rick Ware ili Kauligu.

[kyle]

Bob Pokras:

NASCAR says charter agreement is off the table for 23XI and Front Row. So only ways, unless NASCAR changes its mind and re-offers their two charters, for them to be charter teams would be for teams to win injunction or teams sign charter agreements for transferred charters.

[Talladega_500]

To nije nista novo, znalo se od ranije da ce se 23XI i Front Row sledece sezone takmiciti kao "open" timovi bez chartera.

Odbili su da potpisu novi ugovor za chartere jer su bili nezadovoljni uslovima. Onda je usledila tuzba i kao deo te tuzbe su trazili da stari ugovor za chartere ostane na snazi dok se tuzba ne okonca. Sa druge strane, NASCAR je trazio da se ne trkaju uopste dok tuzba ne bude okoncana.

Sud je na kraju doneo odluku da 23XI i Front Row ne mogu da se takmice po starom charter ugovoru, ali mogu da se takmice kao open timovi. I 23XI i Front Row su ranije rekli da imaju dovoljno novca da se takmice kao open timovi celu 2025. sezonu.

[Talladega_500]

Tehnicki gledano, 2 chartera koje je SHR "prodao" 23XI i Front Row jos uvek pripadaju SHR jer NASCAR nikada nije odobrio transfere tih chartera zbog vec poznate tuzbe.

Tako da moze se desiti u 2025. sezoni da SHR-ov naslednik Haas Factory Team ima 3 chartera, iako ce se takmiciti sa samo jednim timom (#00 Cole Custer).

[Talladega_500]

Prica se da ce NASCAR uvesti odredjene promene za playoff u 2025. sezoni, od cega bi najveca bila da finale budu 3 trke na 3 razlicite staze.

Nista zvanicno, samo se prica na osnovu onoga sta su neki vozaci rekli da bi voleli da vide.

[Talladega_500]

Trackhouse izjavio da ce Project 91 ponovo biti koristen.

Kimi Raikkonen i Shane van Gisbergen su vozili po 2 trke u zadnje 2 godine u tom automobilu.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Castol ce izgledati biti sponzor i Preecea.

[Talladega_500]

NASCAR tvrdi da 23XI planira da bojkotuje odredjeni deo trka u 2025. sezoni, sa zeljom da "unisti ugled NASCAR-a".

I ranije se pricalo da ce se 23XI takmiciti samo delimicnu sezonu, ali da je razlog finansijske prirode. Bez chartera, zarada je za 70% manja, samim tim 23XI ima u planu da se takmici samo na najvecim trkama (navodno) koje najbolje placaju.

[Talladega_500]

Svi vozaci SHR su nasli posao za 2025. sezonu.

[Talladega_500]

King’s Hawaiian ce napustiti RFK na kraju sezone, razlog je navodno sto se njihovi interesi ne poklapaju sa drugim sponzorom RFK-a.

King’s Hawaiian se bavi hlebom, tako da pretpostavljam da je dolazak Krogera zakomplikovao situaciju.

King’s Hawaiian nema u planu da napusti NASCAR vec ce sponzorisati nekog drugog vozaca.

[Talladega_500]

Slusam jutros jedan podcast, pricali su u buducim planovima Hendricka i kako bi Justin Haley mogao da dodje u tim 2026. godine kao potencijalna zamena za Alex Bowmana.

Medjutim, jutros rekose da je Rick Hendick zapravo vise zainteresovan za njegovog klupskog kolegu Carson Hocevara koji takodje vozi za Spire.

Hocevar ima samo 21 godinu i generalno se smatra ogromnim talentom. Prosle sezone je bio rookie godine u Cup. Sezonu pre toga je pobedio 4 trke i plasirao se u finale u Truck sa niskobudzetnim Niece - tim koji generalno ne moze da zavrsi ni u top 20.

Problem Hocevara je isto kao i Ross Chastaina pre par godina - vozi kao muva bez glave i cesto izaziva sudare jer nije oprezan/strpljiv. Ima jako mnogo neprijatelja u garazi zbog toga, nema onog vozaca koga nije slupao prosle sezone. Na Martinsvillu je izazvao dosta sudara i verovatno bi ga mediji razapeli na krst zbog toga da takvi incidenti nisu protekli u senci cuvenog skandala sa namestanjem rezultata drugih vozaca.

Ali mali ako nauci da se kocentrise - mislim da je pred njim veoma uspesna karijera.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Kad bi se Cadillac takmicio u NASCAR-u.

[kyle]

GM se takmici sa Sevijem. Glupo bi bilo dva brenda. To bi bio jedan isti auto samo sa drugom znackom.

[Talladega_500]

Ne bi bili i Chevrolet i Cadillac, bio bi samo Cadillac.

General Motors u zadnje vreme dosta koristi Cadillac za globalni auto-moto sport, Cadillac se takmici u endurance, takmicice se i u Formuli 1.

Uz to, Cadillac jos uvek pravi aute, sto Chevrolet ne radi osim Corvette.

Mislim, nece se ovo desiti, Cadillac se nikako ne uklapa u ceo imidz NASCAR-a, ali je opet zanimljiva prica.

Ono sta je zanimljivo je da je Ford planirao da koristi svoj luksuzni brend Lincoln u NASCAR-u. To se trebalo desiti za 1998. sezonu, jer je Ford Thunderbird (Fordov model za NASCAR) bio u zadnjoj godini proizvodnje 1997. godine, a Ford nije imao drugi kupe slicnih dimenzija. Na kraju je napravljen prototip Lincolna Mark VII sa slike. Napravio ga je tim Kranefuss Haas Racing i masovno testirao (vozac John Andretti), ali Ford nije hteo da odobri da se trka jer se Lincoln nije uklapao u ceo imidz NASCAR-a. Auto je danas u muzeju bez da se ikada trkao na zvanicnoj trci, a Ford je iskoristio Taurus sa 4 vrata za NASCAR (ujedno prvi NASCAR-ov auto u istoriji koji nije imao verziju sa 2 vrata u serijskoj proizvodnji).

[Talladega_500]

Childress ce imati i treci auto na "dosta trka ove sezone". Nije receno na koliko, ali ce biti kombinacija nekoliko vozaca. Verovatno Xfinity vozaci Childressa (Austin Hill i Jesse Love).

Broj ce verovatno opet biti #33, koji je Childress koristio i prethodnih godina.

[Talladega_500]

Prica se da ce Kyle Busch "testirati slobodno trziste" na kraju 2025. sezone ako se nesto drasticno ne promeni sledece sezone. To znaci da ce gledati i druge opcije osim da se vrati u RCR.

Njegov ugovor sa Childressom istice bas na kraju 2025. sezone, a nisam siguran da zeli jos jednu sezonu kao sto je bila 2024., a verovatno ga ni Childress ne bi zeleo jos jednu godinu zbog slabog interesovanja sponzora.

[Talladega_500]