Koji akumulator?

[dragan explorer]

tacno tako .sta je tu sporno. tako radi svaki regler osim ako je smart charger

[Markedjani]

A smart charge ima manje više svaki ford posle 2000. godine

[#47]

Ja sam bas skoro istrazivao celu tu tematiku oko punjenja, nakon toga sam kod mene radio ocitavanja, imam start-stop sistem i EFB akumulator, preko ForScan-a sam ispratio sta se desava, sustina je da BMS regulise punjenje akumulatora, i da je sistem po default-u podesen da odrzava akumulator na odprilike 80% kapaciteta(moze da se promeni u podesavanjima), kod mene ide do 88-89%, i tu staje. To sto sam uspeo da ispratim u tih 30-40min. ocitavanja u toku voznje je da voltaza ne pada, uvek je na 14.8v, pada amperaza, kada se upali auto ide na 22-24A, kako se akumulator dopunjava padne cak do 3A. To takodje utice i na potrosnju goriva, zbog cega je i ceo ovaj sistem regulacije verovatno i uveden, pri paljenju i radu u leru potrosnja krece od 1L/h i kako se akumulator puni i napon punjenja akumulatora pada spusta se do 0.4-0.5L/h. Takodje sam procitao da ljudi koji su stavljali AGM umesto propisanog EFB su iskljucivali start-stop sistem i BMS.

[juzer034]

Evo da malo osvežimo temu,ide zima.....
Juče sam zamenio ProAtomic 74ah/680A koji je kod mene bio 5 godina i 2 meseca sa Exide Premium 72h/720A. Obzirom na cenu koju sam platio ProAtomic,očekivao sam mnogo lošiji akumulator. Garancija je bila 36 meseci ,i odradio je i preko toga,junački. Nije umro,ali sam primetio da sporije vergla ujutru,pa sam ga testirao u jednoj radnji za akumulatore. Pod opterećenjem je pokazivao znake postajanja u vidu pada napona. Health je bio 29%,a udarna snaga 389A. Auto je odlično palio,ali nisam hteo da rizikujem da me ostavi negde. Kada sam ga ,u prodavnici menjao,kaže momak koji radi....da se stavi na benzinca,ima najmanje godinu-dve da radi bez problema. Uzeo sam Exide Premium,manje amperaže,ali jače udarne struje,40meseci garancija,pa ćemo da vidimo. Cena je bila odlična,dao stari,stavio ga na pametni punjač i ugradio. Iskustvo ću napisati kad prođe malo vremena. Post pišem da bih pohvalio ProAtomic akumulator,koji se kod mene pokazao odlično. Veoma sam zadovoljan,problemi kod, eventualne,kupovine istog su bili da KIT Komerc ih više ne prodaje,a kod njih sam ga i kupio i da nemaju visinu 175mm. Toliko od mene.

[acadimke]

Meni je Exide trajao oko 40 meseci, gradska vožnja i česta startovanja jer imam do posla 3-4 km, vrtić, škola.

[juzer034]

I moja struktura vožnje je slična. Generalno,80% grad,20% sve ostale varijante. Računam da bi trebalo da potraje bar malo duže od garancije,ipak bi trebalo da je Exide bolji. Kad je ProAtomic trajao ovoliko,a jeftiniji je bio,Exide bi morao bar 4 godine,pod uslovom da je sve ispravno. Ko će ga znati.

[acadimke]

Verovatno bi trajao duže ali imao sam problem sa vraćanjem goriva pa sam imao duga verglanja, mislim da nakon tri godine aku ne trpi pražnjenja do kraja ako npr zaboraviš svetla ili duga verglanja.

[Stefan_93]

Verovatno bi trajao duže ali imao sam problem sa vraćanjem goriva pa sam imao duga verglanja, mislim da nakon tri godine aku ne trpi pražnjenja do kraja ako npr zaboraviš svetla ili duga verglanja.

U mom slucaj teze pali iz drugih razloga. Isto exide premium 720.
Punio sam ga na punjacu, i auto nije paljen 2 dana i vidi se da otezano vergla. Od kupovine proslo 40+ meseci koliko i vazi garancija. Verovatno je za zamenu.

Uglavnom gradska voznja, cesto se pali i gasi auto.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[juzer034]

Prvi put sam kupio akumulator prema udarnoj struji,umesto prema kapacitetu. Exide je došao u obzir,bez obzira na nekoliko loših iskustava za koje sam pročitao po netu. Fizički je manji(kraći) od kutije, 278x175x175 prema 315x175x175. Svež je. Prema serijskom broju je star 4 meseca,tako da sa te strane ne bi trebalo da bude problema. Na paljenju je osetna razlika u snazi. Naravno,ne može da se poredi nov akumulator od 720A i star preko 5 godina od 680A. Šta je ,tu je nazad nema,a i da ima nisam siguran da bih kupio neki drugi. Stari nisam punio NIKAD za 5 godina,a ovaj imam nameru da dvaput godišnje zakačim na punjač,recimo u aprilu i novembru kad se menjaju gume da se osveži i to je to. Nadam se da će da posluži. Meni je,lično, najbitnije da ne bude problema dok je u garanciji,posle je sve lutrija.

[sarabo]

aku kačiti na punjač u toku redovne exploatacije ????????
čemu ????
zašto?????
zbog čega ???

[juzer034]

Pojma nemam,neki placebo efekat verovatno. Znam ljude koji to oduvek rade,pa rekoh ajde. Ne postoji neki poseban razlog,osim što,ako ranije crkne od garancije,znaću da sam uradio i više od običnog korišćenja,a nije mi teško ni dangubno. Verovatno zato što je manjeg kapaciteta od prethodnog.

[sarabo]

Nigde u uputstvu za upotrebu ne piše da treba kačiti na punjač.....

Poslato sa REA-NX9 pomoću Tapatoka

[juzer034]

Ne piše,to je činjenica,ali da li mu šteti,to je veće pitanje. Da li je greška? Na više foruma,i naših i stranih sam pročitao da nije loše. Zet mehaničar živi u Norveškoj i radi u Mercedesu kaže da oni OBAVEZNO stavljaju nove akumulatore na punjač pre ugradnje,bilo da je noviji auto ili stariji. Svi crkavaju,bez izuzetka zbog opreme, temperature i uslova korišćenja.To mi nekako olakšava. Možda ne mora,ali smatram da nije loše. Videćemo.

[Markedjani]

aku kačiti na punjač u toku redovne exploatacije ????????
čemu ????
zašto?????
zbog čega ???

?????????????????????????
Prosto, ko ima stalno gradske relacije, nikad se tokom kratke vožnje ne dopuni više akumulator nego što se potroši struje.

Dopunom na neki smart punjač, periodično, možeš samo da prolongiraš vek akumulatora, da ne dopustiš da dođe do povećavanja nivoa otpora u akumulatoru ili opadanja nivoa kiseline koje je povezano sa napunjenošću istog.

Što se duže vozi relativno prazan aku, to se brže uništi njegov kapacitet i udarna struja.

[sarabo]

nikada do sada nisam dopunjavao aku. i nijedan nije trajao manje od 4 god.
trenutno mi je relacija 5 km na posao i toliko nazad i sa trenutnim aku ulazim u petu godinu druženja
naravno sloboda izbora je tu

[Dragan225]

Kad prvi put krene zajebavati odma u smece i novi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[juzer034]

Dobro,može i tako. Ali,da li uvek? Ako se akumulator isprazni verglanjem zbog nekog drugog razloga,nije to razlog za zamenu,već samo za dopunjavanje. Akumulator na prethodnom autu bio Banner,uzet sa rafa u Tempu trajao 8 godina i prodat tako. Posle 6 godina,prvi put punjen,a posle osvežavan jednom godišnje. Svako na svoj način.

[Stefan_93]

Kako se moze saznati godina proizvodnje akumulatora?
Radi se konkretno o Exide akumulatoru. Osim QR coda na njemu nema nista sto bi ukazalo na godinu proizvodnje.

[sarabo]

obično bude kod jeden od klema utisnuto u plastiku ili na uskoj lajsni pokopca akua sa lešne strane.
obično kao dot na gumama

[Stefan_93]

obično bude kod jeden od klema utisnuto u plastiku ili na uskoj lajsni pokopca akua sa lešne strane.
obično kao dot na gumama

Provericu i to.
Uglavnom ima samo deklaracija (knjizica) zalepljena na njemu i pise datum 10.2017 godina.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[sarabo]

ako na knjižici piše 10.2017 to je datum prodaje, najverovatnije

[Stefan_93]

ako na knjižici piše 10.2017 to je datum prodaje, najverovatnije

Ja sam aku kupio 2020 godine.

Ovo je vise knjizica ili ti korisnicko upustvo prikaceno na njemu bocno.
Na tom korisnickom upustvu pise 10.2017. Verovatno je tad stampano i ne znaci nista drugo.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[FM III]

Pokušaj ovde: http://battery-code.info/web/index.php da nadješ informaciju.

[Stefan_93]

Nisam uspeo da proverim nista.
Nije ni bitno.
Punio sam akumulator, i evo nakon treceg dana kapacitet je pao sa 12,8 ili 12,9 na 12,3-12,4. Akumulator je na sobnoj temperaturi. Samo je napunjen i ostavljen da se isprati stanje.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[sarabo]

daj slike aku-a, ako te baš zanima, što detaljnije