2025. sezona

[Talladega_500]

Ricky Stenhouse Jr ima novog sponzora.

[Talladega_500]

Ocekuje se da ce Front Row objaviti ime 3. vozaca u timu najkasnije do sredine sledece sedmice. Taj vozac bi trebao biti Zane Smith, koji je vec vozio za Front Row u Truck (osvojio je i titulu sa njima). Druga dva vozaca u timu su Todd Gilliland i Noah Gragson.

Prvo 23XI objavio treceg vozaca, sada ce to izgleda uraditi i Front Row... To mi govori da njihova tuzba protiv NASCAR-a ce se zavrsiti sa nagodbom u skorije vreme, ne verujem da bi se oba tima sirila da ne znaju sta buducnost donosi.

[Talladega_500]

JTG Daugherty Racing je izgleda promenio ime u Hyak Motorsports.

Ove godine je doslo do promene nekoliko vlasnika. Gordon Smith je kupio tim od dosadasnjih vecinskih vlasnika Tad i Jodi Geschickter, samim tim ce se tim zvati Hyak Motorsports po Smithovoj kompaniji za proizvodnju brodova i masinerije za brodove.

Nekadasnja NBA zvezda Brad Daugherty je i dalje jedan od vlasnika tima, a Ricky Stenhouse Jr ce nastaviti da bude vozac.

Potvrdjeno.

[Talladega_500]

Velike promene u Gibbsu, pa ce Denny Hamlin i Ty Gibbs imati nove crew chiefs sledece sezone.

Iako je Gibbs pobedio 6 trka u 2024. sezoni, poslednja je stigla jos na New Hampshire u junu (18. trka u sezoni), plus Gibbs nije imao ni jednog vozaca u finalu. Tako da je Joe ocigledno nezadovoljan...

[Talladega_500]

Prema ocekivanju, Rick Ware objavio da ce imati samo jedan auto sledece sezone (posto je iznajmio preostali charter Roushu) i da ce vozac biti Corey LaJoie. Jos nije objavljeno javno, ali je napisano na sajtu tima.

To znaci da je ostalo jos samo jedno slobodno mesto za punu sezonu - novi 3. tim u Front Row, a taj posao ce najverovatnije dobiti Zane Smith.

[Talladega_500]

Martin Truex Jr bi trebao da vozi 2025 Daytonu 500.

Denny Hamlin je ranije rekao da ce mu naci mesto u 23XI, ali kako je Riley Herbst dosao u tim, od toga nema nista. Prica se da Toyota sigurno sprema auto za njega za Daytonu 500, ali da ce najverovatnije biti za Legacy Club.

To znaci da bi Legacy Club imao 4 auta za Daytonu 500 - Erik Jones, John Hunter Nemechek, Jimmie Johnson i Martin Truex Jr.

I pored veoma impresivne karijere, zanimljivo je da Truex nikada nije pobedio trku na superspeedways. Najblizi je bio na 2016 Daytoni 500 kada je za malo izgubio od Denny Hamlina (slika).

[Talladega_500]

Greg Biffle izjavio da bi voleo da vozi 2025 Daytonu 500 i da postoje sanse da se to desi.

Njegova poslednja puna sezona je bila 2016., ali je vozio 5 trka u 2022. sezoni.

[Talladega_500]

Bolja slika Herbstovog auta.

Ne ocekujem mnogo od njega sledece sezone, jer realno on je prosecan cak i za standarde Xfinity serije, ali drago mi je da se 23XI prosirio.

[Boss]

jel to xfinity serije auto? izgleda lepse nego cup auto.

[Talladega_500]

Ne, njegov Cup auto za 2025. Izgleda isto kao Toyota iz 2024. sezone.

[Talladega_500]

Postoji poprilicna razlika izmedju Xfinity i Cup auta. Evo ova slika pokazuje istog vozaca, isti sponzor, gornji je Xfinity, donji Cup.

Xfinity jos uvek koristi staru generaciju auta i po mom misljenju Xfinity trkanje je bolje jer su ovi stariji auti otporniji na udarce, dok novi Cup auti za najmanju sitnicu ih izbaci iz trke.

Posebno je lako reci razliku u slucaju Toyote jer Toyota koristi dva razlicita modela (Supru u Xfinity, Camry u Cup).

[Boss]

a kolka je razlika u brzini?

[Talladega_500]

Na kracim stazama neam neke razlike, nisam primetio ni na intermediate, jedino na superspeedways Xfinity auti idu oko 10 mph sporije.

Xfinity auti su dosta cvrsci i samim tim dozvoljavaju puno vise kontakta, nema kao u Cup da te minimalni kontakt izbaci iz trke. Zato smatram da je trkanje u Xfinity zadnje 3 sezone bilo puno bolje nego u Cup. I dalje mislim da je Truck najbolja serija za gledanje.

[Boss]

a truck je sporiji, tu se primeti razlika.

mozda bih ja pratio xfinity ali ne znam nikoga tamo

---

pa penske nema tim u drugoj ligi. zanimljivo jer jgr, hendrik imaju.

[Talladega_500]

a truck je sporiji, tu se primeti razlika.

Razlika se primeti samo na superspeedways. Na kracim stazama brzina i tako ne prelazi 150-160 mph, to Truck i Xfinity bez problema mogu da ostvare.

mozda bih ja pratio xfinity ali ne znam nikoga tamo

Pa ne mozes nauciti ako ne gledas. Zato gledas da naucis, da vidis mlade vozace kako se razvijaju kroz slabije divizije i onda jednog dana doguraju u Cup.

Videti vozaca kao sto je Logano da osvaja 3 titule u Cup je jos veci dozivljaj kada ga se secas kada je kao 16-godisnji klinac vozio ARCA.

Ja se secam vecine danasnjih najboljih Cup vozaca kada su kao tinejdzeri vozili ARCA, Truck i slicne slabije divizije.

pa penske nema tim u drugoj ligi. zanimljivo jer jgr, hendrik imaju.

Penske je ugasio Xfinity program nakon sto je Cindric promovisan u Cup. Trenutno imaju relativno mladu postavu u Cup i ne ocekuju da ce traziti novog vozaca jos minimalno 10-ak godina. Zadnjih par godina Stewart-Haas Racing je sluzio kao Fordov Xfinity tim za vozace u razvoju.

Hendrick nema Xfinity tim osim na limitiranom broju trka. Na par trka ove sezone su ubacivali Larsona, Bowmana, Byrona i Elliotta (znaci sve svoje Cup vozace), cisto da steknu vise iskustva na odredjenim stazama, ali nemaju ni jednog vozaca da se takmici celu sezonu. Dale Earnhardtov Jr tim JR Motorsport vise sluzi kao Chevroletov tim za razvoj mladih vozaca.

Gibbs je jako aktivan u Xfinity, prosle godine su imali cak 4 auta da voze punu sezonu. Oni imaju veliku kombinaciju mladih vozaca i veterana.

[Boss]

Pa ne mozes nauciti ako ne gledas. Zato gledas da naucis, da vidis mlade vozace kako se razvijaju kroz slabije divizije i onda jednog dana doguraju u Cup.

ali nikad ne bih zbog toga gledao. nego mora biti neki vozac koji bi me privukao (znaci neki da kazem da se izdvaja od ostalih) jedino to bi me zainteresovalo.

---

Hendrick nema Xfinity tim osim na limitiranom broju trka. Na par trka ove sezone su ubacivali Larsona, Bowmana, Byrona i Elliotta (znaci sve svoje Cup vozace), cisto da steknu vise iskustva na odredjenim stazama, ali nemaju ni jednog vozaca da se takmici celu sezonu. Dale Earnhardtov Jr tim JR Motorsport vise sluzi kao Chevroletov tim za razvoj mladih vozaca.

pa to je hendrikov tim. Hendrik je suvlasnik tog tima.

---

The team is based in Mooresville, North Carolina, co-owned by former NASCAR Cup Series driver Dale Earnhardt Jr., his sister Kelley Earnhardt Miller, Kelley's husband and former racer L.W. Miller, and the owner of his former Cup Series team, Rick Hendrick.

[Talladega_500]

ali nikad ne bih zbog toga gledao. nego mora biti neki vozac koji bi me privukao (znaci neki da kazem da se izdvaja od ostalih) jedino to bi me zainteresovalo.

Ja sam sve ovo vreme bio ubedjen da ti trkanje gledas samo zbog jednog vozaca. Jednom prilikom si rekao "da Larson pobedi Daytonu 500, ja onda ne bi imao razloga da gledam ostatak regularnog dela sezone jer je moj vozac u playoffu". Vidim da si sad to potvrdio.

Toliko timova i vozaca na stazama, zasto bi se ogranicio da gledas samo jednog (bez obzira o kojoj seriji pricali)?

Eto sledece sezone punu sezonu ce voziti Connor Zilisch za Jr Motorsport (na pozajmicu iz Trackhouse), on se smatra ogromnim talentom koji ce za 2-3 godine sigurno voziti u Cup. Ove godine je pobedio na svom debiju.

pa to je hendrikov tim. Hendrik je suvlasnik tog tima.

Rick Hendrick je vlasnik jako malog dela tima. Ne postoji javni dokument koji kaze koliko specificno, ali na dosta mesta sam citao da se radi o 5-15%.

Hendrick kao tim (znaci bas Hendrick, ne JR Motorsport) se takmicio na 10 Xfinity trka ove sezone. Byron je vozio 4, Larson i Elliott po 2, Bowman i Said po 1.

[Talladega_500]

Austin Dillon ima novog sponzora.

[Boss]

ali nikad ne bih zbog toga gledao. nego mora biti neki vozac koji bi me privukao (znaci neki da kazem da se izdvaja od ostalih) jedino to bi me zainteresovalo.

Ja sam sve ovo vreme bio ubedjen da ti trkanje gledas samo zbog jednog vozaca. Jednom prilikom si rekao "da Larson pobedi Daytonu 500, ja onda ne bi imao razloga da gledam ostatak regularnog dela sezone jer je moj vozac u playoffu". Vidim da si sad to potvrdio.

Toliko timova i vozaca na stazama, zasto bi se ogranicio da gledas samo jednog (bez obzira o kojoj seriji pricali)?

zato sto je to druga liga. i jos nesto, ja nascar ne gledam kao sto sam pre gledao. evo ne pamtim kad sam poslednji put pogledao celu trku. od 3 sata. za mene je to puno (to vec spada u endurance trke) narocito posle uvodjenja stejdzova i sad ti prva dva stejdza ne moras ispratiti kad se na pocetku treceg sve resetuje. ali nije samo to vec i ceo bodovni sistem o kojem sam ti pricao i koji meni nema smisla.

---

Sad sam bas gledao sve te serije. Meni bi najvise odgovarala ARCA. Trke traju malo vise od sat vremena. 20 trka u sezoni. Jedino ne znam kakav je sistem bodovanja?

[Talladega_500]

zato sto je to druga liga.

Ja te pitam za Cup. Jednom si mi rekao da kada bi Larson pobedio Daytonu 500 da vise ne bi imao razloga da pratis sve dok ne dodje playoffs.
Meni to govori da ti gledas samo Larsona i da te ne zanima ostatak trkanja, tj sta ostali vozaci rade.

Cak i da pricamo o Xfinity - Ne razumem sta hoces da kazes sa tim "to je druga liga". Zar nesto mora da bude prva liga na papiru da bi bilo najbolje za gledanje? Eto Formula 1 je prva liga generalno profesionalnog auto sporta - pa je trkanje bukvalno smor, dosadno da ne moze biti dosadnije jer nema duela i prestizanja. Zanimljivije je gledati 20 Yugo kako se trkaju nego 20 bolida Formule 1.

narocito posle uvodjenja stejdzova i sad ti prva dva stejdza ne moras ispratiti kad se na pocetku treceg sve resetuje. ali nije samo to vec i ceo bodovni sistem o kojem sam ti pricao i koji meni nema smisla. Sad sam bas gledao sve te serije.

Stageovi su jako bitni jer oni donose poene. Jeste vozaci se resetuju posle svakog stagea (nista drugacije nego kod cautiona), ali su stage poeni cesto cak bitniji nego konacan finis. Bilo je slucajeva da neko zavrsi 7. ili 8. i da osvoji vise poena nego vozac koji je pobedio - bas zbog stage. Tako i u 1. i 2. stage mozes da vidis super trkanje.

Stage trkanje je i uvedeno bas zbog toga da nateraju vozace da se trude celu trku, ne samo zadnjih 5 krugova.

Meni bi najvise odgovarala ARCA. Trke traju malo vise od sat vremena. 20 trka u sezoni. Jedino ne znam kakav je sistem bodovanja?

Ne bi ti se dopala ARCA (ARCA inace nema playoffs). Trkanje je zadnjih par godina jako slabo, prosle sezone su postojala samo 2 auta koja su bila u stanju da pobede i ni jedan od njih nije vozio punu sezonu. Samo 9 vozaca je vozilo punu sezonu - i ni jedan od njih nije uspeo da pobedi trku.

ARCA je obicno petkom popodne pre Truck tako da uvek pustim na tv-u i gledam, ali generalno ova 2024. sezona je bila bas losa.

Posebno tebi se ne dopala ARCA jer voze tinejdzeri za koje malo ko zna osim onih koji bas prate ARCA, a ti hoces da vidis zvucna imena. Ja vecinu znam, ali ja detaljno pratim ARCA vec 20-ak godina.

[Boss]

zato sto je to druga liga.

Ja te pitam za Cup. Jednom si mi rekao da kada bi Larson pobedio Daytonu 500 da vise ne bi imao razloga da pratis sve dok ne dodje playoffs.
Meni to govori da ti gledas samo Larsona i da te ne zanima ostatak trkanja, tj sta ostali vozaci rade.

Cak i da pricamo o Xfinity - Ne razumem sta hoces da kazes sa tim "to je druga liga". Zar nesto mora da bude prva liga na papiru da bi bilo najbolje za gledanje? Eto Formula 1 je prva liga generalno profesionalnog auto sporta - pa je trkanje bukvalno smor, dosadno da ne moze biti dosadnije jer nema duela i prestizanja. Zanimljivije je gledati 20 Yugo kako se trkaju nego 20 bolida Formule 1.

Pa pricali smo mislim o tome Tale. Za mene nije dovoljno da neka serija ima samo odlicno trkanje ako je beton liga. Znaci vozaci i timovi su nizerazredni. Kao sto je u IndyCaru, F2 i nize. F1 je vrh motorsporta. I svi bi u F1. Ali nema mesta za sve. Rekao sam ti za Cup mnogo vise bi me zanimalo kad bi popravili neke stvari (sistem bodovanja i da skrate trke).

Ne bi ti se dopala ARCA (ARCA inace nema playoffs). Trkanje je zadnjih par godina jako slabo, prosle sezone su postojala samo 2 auta koja su bila u stanju da pobede i ni jedan od njih nije vozio punu sezonu. Samo 9 vozaca je vozilo punu sezonu - i ni jedan od njih nije uspeo da pobedi trku.

e pa to su opet pravila kriva. zasto dozvoljavaju tim part-vozacima da voze? to je kao ono kad je Kajl Bus nastupao u Truck seriji a on je vozac Cupa.

Posebno tebi se ne dopala ARCA jer voze tinejdzeri za koje malo ko zna osim onih koji bas prate ARCA, a ti hoces da vidis zvucna imena. Ja vecinu znam, ali ja detaljno pratim ARCA vec 20-ak godina.

zato sto najkrace traje. Jos ako nema ovaj glupi sistem bodovanja kao u Cupu to je '+'. Jel ima stageova?

[Talladega_500]

Pa pricali smo mislim o tome Tale. Za mene nije dovoljno da neka serija ima samo odlicno trkanje ako je beton liga. Znaci vozaci i timovi su nizerazredni. Kao sto je u IndyCaru, F2 i nize. F1 je vrh motorsporta. I svi bi u F1. Ali nema mesta za sve. Rekao sam ti za Cup mnogo vise bi me zanimalo kad bi popravili neke stvari (sistem bodovanja i da skrate trke).

Meni imena serije i imena vozaca uopste nisu bitni. Sto onda gledas NASCAR uopste, on je beton liga u poredjenju sa F1?

To je kao da kazes "hocu da gledam samo Real Madrid - Manchester CIty cak i ako je jako losa utakmica jer hocu da vidim najveca imena, nema sanse da cu gledati Everton - Espanol iako moze biti jako bolja utakmica".

Zato kazem da je Truck serija najbolja za gledanje - gomila mladih vozaca koji su gladni rezultata jer taj rezultat oznacava hoce li preci u jacu seriju. Dok u Cup vozaci non-stop placu, te "nije mi ostavio dovoljno prostora", te "presekao me je", te "nije me hteo pustiti iako se ne borimo za pozicije", te ovo te ono. Cup vozaci su postali teske devojcice.

e pa to su opet pravila kriva. zasto dozvoljavaju tim part-vozacima da voze? to je kao ono kad je Kajl Bus nastupao u Truck seriji a on je vozac Cupa.

Pa kako mozes zabraniti vozacima da voze delimicnu sezonu? Neki timovi nemaju finansije da voze punu sezonu. Da su dozvolili da se trkaju samo vozaci koji voze punu sezonu - pa onda bi imali samo 9 auta na stazi u ARCA ove sezone.

Busch je vozio maksimalan broj dozvoljenih trka u Truck, sto je 5 trka u sezoni. Nista sporno tu. I nije krao poene od Truck vozaca jer on kao Cup vozac ne moze da dobije Truck poene (mora na pocetku sezone da se opredeli u kojoj seriji ce dobijati poene).

zato sto najkrace traje. Jos ako nema ovaj glupi sistem bodovanja kao u Cupu to je '+'. Jel ima stageova?

Ne razumem tu kritiku sa vremenom. Trka nedeljom popodne, zar je bitno da li traje 2 ili 3 sata?

Sistem bodovanja je kao u originalnom NASCAR-u, znaci ko skupi najvise poena na kraju sezone je sampion. Nema stage trkanja.

[Talladega_500]

Matt McCall ce sledece sezone biti tehnicki direktor Spirea.

Zadnjih nekoliko godina je bio crew chief u #6 timu i smatra se jednom od najzasluznijih osoba za preokret situacije u Roushu.

Tako da Spire dobija veliko pojacanje. Posebno zato sto imaju dva velika mlada talenta (Haley i Hocevar) plus su sad doveli i veterana McDowella.

[Boss]

Ne razumem tu kritiku sa vremenom. Trka nedeljom popodne, zar je bitno da li traje 2 ili 3 sata?

tale ali nije nascar jedino sto ja pratim moras razumeti. a i rekao sam ti sta treba da ucine da bi me malo vise zainteresovali. jer neke stvari nemaju smisla. i sad na to dodje i ovo glupo kaznjavanje vozaca koji blokiraju a nascar je takav od pocetka.

[Talladega_500]

Ja pratim sve 4 NASCAR serije, plus Indy, Formulu 1, NHRA i Supercars. I imam vremena da ih sve odgledam. Ne gledam sve odmah, namestim da mi se snime pa onda gledam u toku sedmice svaki dan po jednu, Ali i dalje ne razumem kakvu razliku ti pravi sat vremena - nemas vremena da odgledas trku od 3 sata, ali bi imao od 2 sata?

NASCAR je morao nesto da uradi nakon fijaska na Martinsville. To nije da je Byron nekoga blokirao vec su druga dva vozaca blokirali za njega. Glupost teska, trebalo ih je jos vise kazniti da im tako nesto nikada vise ne padne na pamet. U protivnom, gde je granica? Da je NASCAR to dopustio, sutra bi vozaci krenuli da slupaju jedan drugog da bi pomogli ovom ili onom.