2025. sezona

[Boss]

ma daj bre tale. pa Jordan nije cak ni vozac. On je samo figura tamo. Vlasnik tima. On ni ne vodi tim vec ispisuje cekove.

---

to kao i onaj pit bull pevac. jel neko zbog njega poceo da gleda trke?

---

ja ga nisam video jos ni na jednoj trci

[Talladega_500]

ja ga nisam video jos ni na jednoj trci

U tome i jeste razlika - Pitbull je tu da potpise cekove, ali generalno nije aktivan, on je ono sta Ameri zovu "silent partner".

Dok je Jordan na trkama svakog vikenda i vodi veoma aktivnu ulogu u timu. Pa koga su prvog pokazali kada je Reddick pobedio na Homestead-Miami? Pokazali su Jordana kako trci da ga zagrli.

[Boss]

koju ulogu Jordan obavlja?

[Talladega_500]

koju ulogu Jordan obavlja?

Aktivni vlasnik. Imas vlasnike koji postave svoje ljude u timu i onda ih nikada vise ne vidis (Tony Stewart najbolji primer). Onda imas Jordana koji je stalno na trkama, komunicira sa zaposlenima (sa vozacima, menadzerima, inzenjerima, itd.), gleda zasto je ovo ili ono takvo, kako unaprediti.

I Jordan i Hamlin su veoma aktivni na sastancima i generalno vodjenju tima, to se vidilo u onoj Neflixovoj seriji gde su poprilicno pricali o 23XI. Zato jer 23XI i relativno uspesan za tim koji je osnovan pre svega par godina, nije cudo sto vec imaju vozaca u finalu iako postoje samo 4 godine.

[Boss]

Ne znam konkretno sta Jordan radi kad on ne dolazi iz sveta trkanja. Kakvo iskustvo on moze dati u vezi toga? On moze biti samo kao neka moralna podrska, nesto o timskom radu sto je naucio iz NBA, ili psiholog vozacima.

[Talladega_500]

Vodi poslovnu stranu. Mislis da bi svi oni silni sponzori dosli da nema Jordana, da samo Hamlin vodi tim?
Mislis da bi vozaci kao sto su Busch i Reddick dosli u tada skoro novi tim da nema Jordana?

Ne mora da ima iskustvo da bi vodio tim. Pa eto Joe Gibbs Racing spada u verovatno 3-4 najuspesnija tima u NASCAR u istoriji, a Joe Gibbs je dosao iz NFL-a gde je bio trener.

[Boss]

cekaj jel on team menadzer?

[Talladega_500]

Jordan je jedan od tri vlasnika.

Menadzer je Steve Lauletta.

[Talladega_500]

Par danasnji novosti iz drugih serija koje utici na Cup za 2025. sezonu.

- Bilo je prica da ce Austin Dillon u penziju i da ce preuzeti poslovnu stranu Childressa umesto da se bavi voznjom. Trebao je da ga zameni Austin Hill iz Xfinity. Od toga nema nista jer je Hill danas objavio da ostaje u Xfinity jos godinu dana.

- Corey Heim je bio glavni kandidat da preuzme novi 3. auto u 23XI. Danas je objavio da ce i sledece sezone voziti u Truck. Sada je glavni kandidat Riley Herbst.

[Talladega_500]

Sud odbio 23XI i Front Row da nastave da se takmice kao charter timovi dok tuzba ne bude okoncana.

23XI i Front Row najavili zalbu. Ako izgube zalbu, onda mogu da se zale i na to, ali barem za sada, takmicice se kao "open" timovi u 2025. sezoni, znaci timovi bez chartera. To znaci da ce se morati kvalifikovati na vreme i zarada je daleko manja.

Jos nije objavljeno za kada je njihova zalba zakazana, tj. hoce li se desiti pre pocetka 2025. sezone.

[Talladega_500]

Posle skandala na Martinsville, kao i zbog toga sto se Kyle Larson nije plasirao u finale, bilo je dosta prica da ce NASCAR morati menjati playoffs pravila za sledecu sezonu.

Medjutim, iz NASCAR-a danas kazu da iako playoff nije perfektan, po njihovom misljenju "ne zahteva promene", tako da ce ici po istom sistemu i u 2025. sezoni.

[Boss]

Sud odbio 23XI i Front Row da nastave da se takmice kao charter timovi dok tuzba ne bude okoncana.

23XI i Front Row najavili zalbu. Ako izgube zalbu, onda mogu da se zale i na to, ali barem za sada, takmicice se kao "open" timovi u 2025. sezoni, znaci timovi bez chartera. To znaci da ce se morati kvalifikovati na vreme i zarada je daleko manja.

Jos nije objavljeno za kada je njihova zalba zakazana, tj. hoce li se desiti pre pocetka 2025. sezone.

pukli su...

[Talladega_500]

Sud odbio 23XI i Front Row da nastave da se takmice kao charter timovi dok tuzba ne bude okoncana.

23XI i Front Row najavili zalbu. Ako izgube zalbu, onda mogu da se zale i na to, ali barem za sada, takmicice se kao "open" timovi u 2025. sezoni, znaci timovi bez chartera. To znaci da ce se morati kvalifikovati na vreme i zarada je daleko manja.

Jos nije objavljeno za kada je njihova zalba zakazana, tj. hoce li se desiti pre pocetka 2025. sezone.

pukli su...

Ma jok, to je samo nizerazredni sud. Odluka bi islo do viseg suda bez obzira koja bila.

[Talladega_500]

Ricky Stenhouse Jr poslao zahvalnicu sponzoru Krogeru za sve sta je ucinio za njega tokom svih ovih dana, sto znaci da Kroger napusta JTG Daugherty Racing na kraju sezone.

To znaci da ono sta se pricalo zadnjih par meseci je istina - Kroger ce preci u RFK i bice sponzor novog 3. auta koji ce voziti Ryan Preece.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Ricky Stenhouse Jr poslao zahvalnicu sponzoru Krogeru za sve sta je ucinio za njega tokom svih ovih dana, sto znaci da Kroger napusta JTG Daugherty Racing na kraju sezone.

To znaci da ono sta se pricalo zadnjih par meseci je istina - Kroger ce preci u RFK i bice sponzor novog 3. auta koji ce voziti Ryan Preece.

Keselowski danas objavio da ce zvanicno saopstenje stici za 2-3 sedmice.

[Talladega_500]

Slusao sam jutros nekoliko podcasts i smatraju da ce Penske biti razlog zasto ce NASCAR opet u buducnosti menjati pravila na racun poena.

Kazu da uvek postoji neka "kap koja je prelila casu". U slucaju originalnog bodovanja, to je bila titula Kensetha sa samo 1 pobedom u sezoni. Onda kada je debitovao Chase for the Cup, Johnson je bio najbolji u tom sistemu i NASCAR-u se nije dopala dominacija. Sad imamo da Penske dominira (4 titule u zadnjih 7 godina) sa procesom eliminacije.

Dosta ljudi predlaze da sistem ostane isti, ali da u finalu bude 6 vozaca umesto 4, s tim da bi vozac sa najvise pobeda i sampion regularnog dela sezone automatski otisli u finale.

[Boss]

Kazu da uvek postoji neka "kap koja je prelila casu". U slucaju originalnog bodovanja, to je bila titula Kensetha sa samo 1 pobedom u sezoni.

od 36 trka jednu pobedu uzo i bio sampion. i tebi to bio najbolji sistem?

---

"If you are in the lead and I'm second, I'm not going to take a chance and risk falling off the road or doing something silly to get two more points," he continued. "If I need to do it to win a gold medal, because the most medals win the world championship, then I'm going to do that. I will overtake you."

bolje da gledam ovo nego kalkulacije sa poenima (kao pomenuti Kenset). publika ne voli kalkulacije vec kad svaki vozac na svakoj trci daje sve od sebe.

[Talladega_500]

od 36 trka jednu pobedu uzo i bio sampion. i tebi to bio najbolji sistem?

Apsolutno. Pobedio je 1 trku, imao 25 top 10 (vise nego bilo koji drugi vozac) i samo 2 trke nije zavrsio (samo je Harvick te godine imao manje DNFs). Prosecan finis mu je bio 10. mesto - takodje bolje nego bilo koji drugi vozac te godine.

Mnogo je vise fer sto titula osvaja neko sa 1 pobedom i samo 2 DNF u celoj sezoni, nego neko kao recimo Newman koji je iste godine imao 8 pobeda, ali cak 7 DNFs.

bolje da gledam ovo nego kalkulacije sa poenima (kao pomenuti Kenset).

A po ovom tvom sistemu kao ne bi bilo kalkulacija? Mislis da Larson ove sezone ne bi kalkulisao kada je poveo u broju pobeda 5:3 nad najbrlizim pratiocem?

publika ne voli kalkulacije vec kad svaki vozac na svakoj trci daje sve od sebe.

Otkud ti to? Svako ko je bio dovoljno dobar da napravi prenost ima pravo da onda kalkulise kako ce odrzavati prednost.

[Boss]

Tale oni su promenili taj sistem zbog pada gledanosti. znaci da publika nije volela kalkulacije sa poenima.

[Talladega_500]

Tale oni su promenili taj sistem zbog pada gledanosti. znaci da publika nije volela kalkulacije sa poenima.

NASCAR je promenio taj sistem jer su gubili dosta publike kada bi pocela NFL sezona. Pa je bilo, "hajmo da napravimo nesto zanimljivije da mozemo da se borimo sa NFL-om". Posle su shvatili da ne mogu da pariraju NFL-u bez obzira sta radili, ne samo NASCAR vec bilo koje sportsko takmicenje u Americi.

Popularnost poslednje godine pre playoffa (2003. sezona) je bila veca nego vecina sezona pod playoffom.

Kada je Kenseth osvojio titulu sa samo 1 pobedom u sezoni (sezona "kalkulisanja" kako ti kazes), prosecna gledanost je bila 6,1 milion po trci. Usporedi to sa gledanoscu zadnjih 10 godina...

[Talladega_500]

Gibbs potvrdio da se FedEx nece vracati za 2025. sezonu.

FedEx je bio Hamlinov sponzor cak 19 godina u NASCAR-u i Hamlin je pobedio 47 od svoje 54 pobede sa FedEx kao sponzorom.

[Talladega_500]

Bice cudno sledece sezone bez Stewart-Haas na stazama... Iako su se dosta mucili prethodnih par godina, ipak su dosta godina bili sila i spadaju medju najbolje timove u NASCAR istoriji.

[Talladega_500]

Iako je Harrison Burton izgubio vozacku mesto u Wood Brothers za 2025. sezonu i vraca se u Xfinity seriju (AM Racing), i dalje ce ostati Fordov test vozac i rezervni vozac u Cup. Znaci ako bilo koji Fordov vozac u Cup mora da propusti trku - Burton ce biti zamena.

[Talladega_500]

Jimmie Johnson izjavio da planira i sledece sezone da vozi odredjeni broj trka.

Ove sezone je vozio 9 trka, najbolji plasman mu je bio 26. mesto na Phoenixu. Rekao je da mu je rezultat u drugom planu vec da zeli da testira razlicite setups koji bi onda #42 i #43 timovi u Legacy Club koristili na trkama.