Ford S-Max 2014 2.0tdci - ujanje dok je motor hladan izmedju 1750 i 2000 obrtaja

[mbole]

Cek malo... Zasto bi se zvuk uljne pumpe cuo na vecem rasponu obrtaja u 1 brzini nego u ostalim?
Pumpa nikakve veze sa menjacem nema, samo sa br obrtaja motora.

[pegaz]

Cuje se verovatno isto samo je zvuk motora drugaciji u ostalim pa prigusi zvuk pumpe.

Mada primetio sam da se najvise cuje u leru kad je motor najmanje opterecen (nebitno da li je pritisnuto kvacilo ili ne) Kad kreces iz mesta cuje se skoro isto i narucito dok je hladan auto onda se zvuk cuje sve do 2200 obrtaja, pocne na 1000 do 1200-1300 je najaci a onda ubrzava i stisava se. E sad ako vozis u drugoj i pustis da obrtaji padnu na 1000 obrtaja i das gas nakon toga, zvuk se bar duplo manje cuje a u trecoj ako isto uradis ja zvuk vise ne cujem. Kakve veze ovo ima sa pumpom nemam pojma ali izgleda da utice opterecenje motora na to koliko se cuje.

[pegaz]

Bio danas na pregledu auta u ovlascenom radi reklamacije pumpe. Ljudi moji koje je to zajebavanje (ili pokusaj zajebavanja) pa to je strasno ali sam uz svadju izdejstovao da se poruci nova pumpa. Za sad (ako nesto ne izmisle kao dodatni uslov), majstor koji je ugradjivao skida staru pumpu, tu staru donosim njima i oni mi daju novu.

A kako je isao pregled, pa to je strasno i pisem ovde za sve one koji ne znaju kako pojedini ovlasceni rade u Srbiji:

Zakazan pregled u 10h, zovu me oni skoro 11h da udjem u radionicu. A ono kao da sam kod strugara usao, buka neverovatna. Kaze meni sef servisa, ne cujemo mi nista iz kartera!!! Druze ja tebe od buke ne cujem a kamoli nesto na autu da cujete. Seda on u auto, turira, slusa nesto tacno iz pravca odakle se cuje iz kabine, izlazi kaze nista se necuje. Pa i da cujes u kabini kako mozes da znas odakle dolazi, ajde druze poslusaj ti karter posto ga ja sa metar ipo cujem. Uzima stetoskop i u LERU kad se inace nista ne cuje tj nema ujanja, osluskuje pumpu par minuta i ja ga prekidam da se u leru nista ne cuje da mora neko da podigne malo obrtaje i turira, ali on nastavlja dalje boli ga patka. Onda odlazi do Focusa na dizalici pored, MK2 pre-restaling 1.6 dizel motor i osluskuje uljnu pumpu kod njega i ja na to sta radite, to nije niti isti motor niti ista pumpa a on ce meni na to pa funkcionise na isti nacin preko lanca. Onda je 10 min dijagnostikom nesto gledao i zavrsava i krece da sprema auto kaze necuju oni tu nista. Na to cu ja njemu, slusaj ja cu sad uci u auto, ti uzmi te slusalice i slusaj karter i ako mi kazes da nista ne cujes onda si lazovcina i lazes me u lice. Dize on mene, turiram ja da se sto bolje cuje i pored sve one buke, spusta me i reko jel se cuje? Pa cuje se nesto, deluje da ubrzava pumpa to je meni normalno, a reko jel se cuje na ovom Focusu pored pumpa kako ubrzava?...nemojte da me zajebavate ovde. Na kraju je tu bilo jos nekih pokusaja da me zajebavaju na cemu sam im ja rekao sta su mi rekli na pregledu pre zamene a sta na pregledu posle zamene a sta sad i da im se price ne poklapaju nikako i na kraju narucise pumpu. U izvestaju je inace napisano da nije uoceno neko nepravilno ponasanje ali da treba probati kako se ponasa sa novom pumpom...strasno. Da se nisam ovoliko zainatio da resim ovo i da nisam prisustovao pregledu, ja mislim da bi svako drugi pogotovo ako nije ni malo upucen u auta, davnoooo odustao.

[pegaz]

Auto na kraju ide na prodaju. Napokon je stigao nov auto po prvi put u zivotu i ovaj, nazalost, posle toliko sredjivanja, mora na prodaju. Hvala svima koji su pomogli na neki nacin, i dalje ostajem uz Forda sa dobrim starim Focusom mk1 koji vozi zena.

Ovde mozete naci oglas: https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... 79&t=38528