2023. Sezona

[Talladega_500]

Sami sa sobom, nema niko drugi osim njih u toj kategoriji.

[kyle]

a koliko su brzi u poredjenju sa ostalim autima iz drugih kategorija?

[Talladega_500]

Ne znam, pretpostavicu da na pravcu mogu kao i u NASCAR-u, znaci tu oko 200 mph. Mislim da je to vise-manje ista max brzina kao i u hypercar klasi.

Nema ovaj Camaro sanse da pobedi, mislim da pripada toj Garage 54 kategoriji gde svake godine puste neki novi eksperiment koji se inace ne bi takmicio na trkama izdrzljivosti. Mislim da je sve vise publicitet i sansa Hendricka da nadje rupu u pravilu da testira novi auto u vreme kada testovi nisu dozvoljeni. Hamlin se bas zbog toga zalio prosle godine, kako NASCAR omogucava Hendricku da testira kad Toyota i Ford ne mogu, posle NASCAR rekao da ce navodno podeliti sve tehnicke rezultate na sva 3 proizvodjaca, ali ne sumnjam da ce Hendrick zadrzati najbitnije informacije za sebe.

[kyle]

Ovo se ne moze takmiciti sa Hyper autima. A mislim da ce biti sporiji i od GT auta.

[Talladega_500]

Na pravcu imaju vise-manje istu max brzinu. Cini mi se da sam citao da proslogodisnja Toyota koja je pobedila ima max brzinu od 202 mph. To je otprilike isto kao NASCAR auti, mozda cak i malo manje jer ovi NASCAR auti bez restriction plates mogu preko 200 mph. Tako da na Mulsanne pravcu su vise-manje isti.

Naravno, u krivinama je druga prica, stock auti su daleko tezi samim tim potrebno im je vise vremena da dostignu brzinu i naravno u krivinama moraju biti sporiji uz naravno slabije kocnice. Zato sam i rekao gore - Camaro nema konkurenciju na LeMansu, jedini je predstavnik Garage 56 kategorije koja svake godine dozvoljava ekspertiment sa autima koje u svim drugim situacijama ne bi videli na LeMansu.

[Talladega_500]

[kyle]

Na pravcu imaju vise-manje istu max brzinu. Cini mi se da sam citao da proslogodisnja Toyota koja je pobedila ima max brzinu od 202 mph. To je otprilike isto kao NASCAR auti, mozda cak i malo manje jer ovi NASCAR auti bez restriction plates mogu preko 200 mph. Tako da na Mulsanne pravcu su vise-manje isti.

Mogu ali ne 24h

[Talladega_500]

To cemo tek da vidimo, jos nisu vozeni 24 sata toliko tako da tek na leto cemo saznati da li mogu.

[kyle]

To cemo tek da vidimo, jos nisu vozeni 24 sata toliko tako da tek na leto cemo saznati da li mogu.

Pa ne mogu jer taj motor nije dizajniran da ide 24h tom max brzinom. Ako ti kazes da je to onaj isti motor iz Nascara.

[Talladega_500]

Siguran sam da su ga testirali da ide 24 sata. Siguran sam da nisu uzeli samo NASCAR-ov motor i ubacili ga u auto i ajmo na LeMans. I nece ici max brzinom sve vreme, LeMans ima krivine gde naravno mozes da kocis, usporis, skreces, itd.

Ford je tokom 1960-ih godina koristio isti 428 Cobra Jet motor i za Galaxie za NASCAR i za GT40 za trke izdrzljivosti. Ista zapremina, ista snaga. Motor uglavnom nije taj koji bude problematican sve sve ostalo. U slucaju Forda GT40 su to bili menjac i kocnice.

Mnogi niskobudzetni NASCAR timovi koriste jedan motor po 10-15 trka jer nemaju novca da kupe drugi, tako da mogu ti motori trajati puno duze od jedne NASCAR trke. Posebno je poznat slucaj kako je Alan Kulwicki osvojio 1992. titulu - imao je samo 1 auto i 2 motora za celu sezonu.

[kyle]

E onda sam ja pogresio. Ja sam mislio da je u Nascaru 1 motor=1 trka

[Talladega_500]

Nije idealno da koriste jedan motor dugo vremena, ali motori definitivno mogu trajati 24 sata.

Mnogo veci problem za ovaj Camaro ce da budu kocnice. Generalno je tezak auto, a LeMans ima dosta krivina gde bas agresivno moras da kocis. A NASCAR auti nisu navikli na kocenje uopste tako da ce morati praviti neke bas posebne kocnice.

[Talladega_500]

Toyota izjavila da im je cilj da imaju vise timova za 2024. sezonu. Sada imaju 6 vozaca za punu sezonu - cilj im je da imaju 10. Kazu da im je ranije bio cilj da imaju vise kvalitetnih vozaca i timova umesto da samo jure brojeve, ali su tokom godina izgubili dosta kvalitetnih vozaca zato sto nisu imali mesto za njih.

Takodje su rekli da ne mogu da jure one najvece timove kod konkurencije da predju kod njih (tipa Hendrick ili Penske) vec manje timove koji su pokazali napredak prethodnih godina. Mislim da bi se timovi kao Legacy Motor Club (nekadasnji Petty GMS) ili Front Row odlicno uklopili - to su oba tima koji su prethodnih godina napravili ogroman napredak.

[Talladega_500]

Amazon se pridruzio Fox-u i NBC-u oko prenosa televizijskih prava sa novim ugovorom. Doduse ne ocekuje se da ce Amazon pobediti jer NASCAR navodno zeli da ostane na kablovskoj televiziji, ne zeli da ide na streaming service.

[Talladega_500]

Jenson Button izjavio da bi voleo voziti neke road trke u NASCAR-u ako mu se ukaze prilika.

[Talladega_500]

Riley Herbst ce voziti Daytonu 500 (ako se kvalifikuje) za Rick Ware Racing i jos neke trke na superspeedways.

On se spominje kao potencijalna zamena za Harvicka posto vozi za Stewart-Haas u Xfinity vec par godina i ima jakog sponzora iza sebe (Monster).

[Talladega_500]

Camaro za LeMans je bio izlozben na trci 24 sata Daytone od pre par dana.

[kyle]

Ukinuli caution zastave izmedju stageova na road stazama. Trebali su to uraditi i za ovale.

[Talladega_500]

Uveli su nekoliko novih pravila. Potezi kao onaj Chastaina na Martinsville ce od sledece sezone biti kaznjavani, eksperimentisace sa gumama za kisu na svim stazama kracim od 1 milje ako bude potreba, vise nece biti potrebno biti u top 30 u poenima da se vozac plasira u playoff, itd.

[Talladega_500]

[Talladega_500]

Dobra analiza za vozace koji su promenili tim izmedju sezona.

https://www.foxsports.com/stories/nasca ... m-pairings

[Talladega_500]

Sto je ovo lepo videti ...

[Talladega_500]

Kyle Buschov auto za 2023.

Jos jedan ...

I jos jedan ...

[Talladega_500]

Interstate Batteries ce biti sponzor Joe Gibbs Racinga cak 32. godinu za redom. I sponzorisace sva 4 auta.

[Talladega_500]

Logano vidim da je prosao kroz presadu kose.