Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.
Majsori kad zamene to znaci da je otvorio promenio neki deo tipa kondenzator, otpornik ili neki drugi elektronski deo i naplate ko da je sve promenio
A ako je tebi otiso egr mozes ga zatvoriti i elektricar iskljuci da se pojavljuju greske.
A ti si to radio pa znas?
Najpre 99% automobilske elektronike koja nije u kabini je zaliveno smolom. Ne postoji nacin da se zameni pojedinacna komponenta.
Dalje... jel mislis da je znanje sta to treba zameniti dzabe?
Evo tebi pa zameni... samo potrefi sta je to sto treba da se zameni
Kako mi ide na nerve ovakvo popisavanje po necemu o cemu nemas pojma
I sto manje neko zna, to vise zapisava...
zx3 piše:Ovako. Ako sam dobro razumeo. Pod pretpostavkom da mi je otišla elektronika egr ventila. To je valjda ovo kako sam razumeo. Ja mogu da zatvorim egr ventil sa pločicom i to će da ukloni trzanje?
Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk
Zatvori ga plocicom, upalice ti check lampicu na tabli ali ako trzanje nestane znaci da je u egru problem i da ga treba softverski ugasiti
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Majsori kad zamene to znaci da je otvorio promenio neki deo tipa kondenzator, otpornik ili neki drugi elektronski deo i naplate ko da je sve promenio
A ako je tebi otiso egr mozes ga zatvoriti i elektricar iskljuci da se pojavljuju greske.
A ti si to radio pa znas?
Najpre 99% automobilske elektronike koja nije u kabini je zaliveno smolom. Ne postoji nacin da se zameni pojedinacna komponenta.
Dalje... jel mislis da je znanje sta to treba zameniti dzabe?
Evo tebi pa zameni... samo potrefi sta je to sto treba da se zameni
Kako mi ide na nerve ovakvo popisavanje po necemu o cemu nemas pojma
I sto manje neko zna, to vise zapisava...
Ja radio nisam ali sam gledao uzivo kako covek popravlja, i postoji nacin da se zameni komponenta sto se tice i mikro cipa iako je zalivena smolom.
Sto se tice elektronskog egr-a nema tu velike filozofije tu je jedan cip koji kontrlise otvaranje i zatvaranje protok gasova.
Zao mi te je sto pises svasta po forumu ali to je odlika tvoje osobine.
Porukaod BokiRS » ponedeljak, 13. apr. 2020. u 21:31h
Kada je elektronika egr ventila u problemu obicno se vidi greska na dijagnostici.
Kod tih 1.8 tdci motora se cesto desava da zaglavljuje klapna egr-a i zato trza i hoce da dimi, a ne prijavljune gresku sve dok zbog tog mehanickog zaglavljivanja ne crkne elektronika.
@ironaca@nema tu nikakav čip već običan el.motorić koji vrti malo u jednom smeru malo u drugom,(kako mu ECU zada napon i promeni polaritet.)sistemom dva zupčanika pokreće ventil egr-a.neće paliti grešku ako na tom motoru zatvoriš egr pločicom
Poslednja izmena: ljuba power, na dan ponedeljak, 13. apr. 2020. u 21:37h. Ukupno izmenjeno 1 put.
Majsori kad zamene to znaci da je otvorio promenio neki deo tipa kondenzator, otpornik ili neki drugi elektronski deo i naplate ko da je sve promenio
A ako je tebi otiso egr mozes ga zatvoriti i elektricar iskljuci da se pojavljuju greske.
A ti si to radio pa znas?
Najpre 99% automobilske elektronike koja nije u kabini je zaliveno smolom. Ne postoji nacin da se zameni pojedinacna komponenta.
Dalje... jel mislis da je znanje sta to treba zameniti dzabe?
Evo tebi pa zameni... samo potrefi sta je to sto treba da se zameni
Kako mi ide na nerve ovakvo popisavanje po necemu o cemu nemas pojma
I sto manje neko zna, to vise zapisava...
Ja radio nisam ali sam gledao uzivo kako covek popravlja, i postoji nacin da se zameni komponenta sto se tice i mikro cipa iako je zalivena smolom.
Sto se tice elektronskog egr-a nema tu velike filozofije tu je jedan cip koji kontrlise otvaranje i zatvaranje protok gasova.
Zao mi te je sto pises svasta po forumu ali to je odlika tvoje osobine.
I stvarno mislis da je to znanje sta i kako da se zameni dzabe?
Verovatno bi trebalo da ti naplati cenu otpornika?
Mozda ces jednog dana ukapirati, da trazi mnogo vise znanja, i ima mnogo vise posla da se popravi neki elektronski deo nego da se zameni ceo.
Majstoru je mnogo lakse i brze, da ti zameni ceo egr, i to mu se vise isplati, posto se ne jebava satima oko sitnog posla, al jbg... to mnoooogo kosta...
Ja radio nisam ali sam gledao uzivo kako covek popravlja, i postoji nacin da se zameni komponenta sto se tice i mikro cipa iako je zalivena smolom.
To što si nešto gledao automatski te ne svrstava u nekoga ko zna šta je gledao. Ako si video mikročip nisi video Isusa i doživeo otkrovenje.
Jer da znaš znao bi koje sve vrste mikro čipova postoje i šta se od njih može i kako promeniti te uopšte ne bi davao ovakav komentar i omalovažavao tudji rad.
I sekretarica i programer rade isti posao - nešto gledaju u monitor i kuckaju po tastaturi, a razlika u plati 10 puta, samo što pametan čovek neće nikada reći - ja sam gledao kako se kucka po tastaturi i sad znam šta je programiranje.
Everything we do, it's driven by you! Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Vidim maj 2020. Evo rešio sam problem posle dve godine. Bile su u pitanju dizne.Dve mnogo loše dve loše. Majstor u servisu moga brata naručio četiri polovne i sada radi dobro. Sada imam problem jer po bordu prosečna potrošnja je 4.1. Da li je to uopšte moguće za ovaj motor da troši toliko ili sada zeza bord kompjuter.
Focus mk 3.5 1.5 TDCI 88 kW (120 ks) 2016. god. 2021-
Panter black Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115KS 2002. 2010-2021 NE BRŽE OD ŽIVOTA!
(23:48:25) Iosis: njeeeh saću ja van iz ćenife pa za komp
Vidim maj 2020. Evo rešio sam problem posle dve godine. Bile su u pitanju dizne.Dve mnogo loše dve loše. Majstor u servisu moga brata naručio četiri polovne i sada radi dobro. Sada imam problem jer po bordu prosečna potrošnja je 4.1. Da li je to uopšte moguće za ovaj motor da troši toliko ili sada zeza bord kompjuter.
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Iz mog iskustva bord uvijek laze,kod mene je 1.6tdci mk2.5 i znao sam na magistrali po bordu biti na 3.6l,kod mene trza samo na hladnijem vremenu ispod +8 prvih 200m,sad jesu li dizne egr ili filter goriva,filter menjan pre 9kkm...
