Focus MK4 facelift - kupovina novog

[Sharpshooter]

Cek, cek, bazicni ST line je 23.5k eur?

[baneti]

Mnogo para... Taj auto je koštao 21.000eur pre restilizacije... Videćemo šta nude od opreme kada dođe kod nas za par meseci

[emmet]

Cek, cek, bazicni ST line je 23.5k eur?

na zalost da.



IZVOR: https://konfigurator.sml.si/gaia-config ... n0/version

[Nikola312]

Verovatno sa rokom isporuke od godinu dana. Besmisleno.

[emmet]

Verovatno sa rokom isporuke od godinu dana. Besmisleno.

Ne, isporuka bi bila na kraju mesec mart ili na pocetku aprila.

[M.M.L.]

Sta kazu za Kiu?

[emmet]

Kia ima na lageru. Ona ima multi-linka i mekferson podvozje.
Cirka je oko 22-23K sa automatikom.
Samo mislim nije isto voziti Ceed i Focus.

[M.M.L.]

Ako ti je bitno da ima multilink onda gledaj ceed. Ili ako ti nije bitna cena onda neki skuplji fokus. Kia daje 7god garancije tako da... u pravu si, nije isto

[Markedjani]

Kia ima na lageru. Ona ima multi-linka i mekferson podvozje.
Cirka je oko 22-23K sa automatikom.
Samo mislim nije isto voziti Ceed i Focus.

kupi ceed, biće ti mirnija duša sa činjenicom da imaš mekferson i multilink, dobićeš osećaj sigurnosti.

sa torzijom pozadi non stop ćeš da razmišljaš hoće li da se otkači auto ili da li će da trucka po lošem putu

[Sharpshooter]

Maa daj, ja sam bio dobio svoj 1.5 ST-line u bazičnoj konfiguraciji za ispod 20k.
Full napucan je bio 24.5k koliko se sećam.

[Markedjani]

prethodni model

i ovom restilizovanom će cena doći na svoje posle nekog vremena.

[emmet]

Zanima me zasto nema Mondeo? Dali taj model ima barem multi-link nazad?
Pogledacu Ceed jer ima mekferson + multilinka.
I ima li mogucnosti da ima Focus ST-Line dizela? Koliki je obrtni moment kod tog motora od 120konja?

[dino73n]

1.5 dizel sa 120ks ima 270nm momenta i u focusu mk3.5 je odlican. Odlicno vuce iz niskih obrtaja za ne povjerovat. Ja ga vozim u mondeu mk5 i moze proc al nije kao u focusu naravno.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[emmet]

1.5 dizel je tri cilindra?
Nadam se da ga ima jos jednom ali kao sto stoje stvari za sad nema niti automatik benzin, a ne pa dizela.

[dino73n]

Nije 3 cilindra 4 je ali je nesto malo izmjenjen u odnosu na motor koji je bio u focusu mk3.5



Edit:

Evo bas nadjoh. 1.5 tdci ecoblue je 120ks kao i stari 1.5 ali ecoblue ima 300nm


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[emmet]

E sad jos da ga ima 1.5 ecoBlue na novom Focus MK4 facelift uparjen sa automatikom.

edit: O cemu je problem kod ovog Focus-a? Stvarno tako brzo se kvare?

[emmet]

Ne znam sta da kazem, ovo sam nasao i sad sam ostao bez rjeci:

https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare

EcoBoost motori su imali probleme sa pregrijavanjem i celosnom unistenjem motore. Ne znam dali ovaj problem je rijesen i zanima me dali to je nekako povezano sa 1.5 litra dizela EcoBlue ili odnosno se samo na EcoBoost benzinca?

[Markedjani]

Kupi kiu

[Nikola312]

Trnopolje2

[sarabo]

+1

[emmet]

Kupi kiu

Pogledacu sigurno. Svi su automatici. Moze ovako?

1. Focus ST-Line 1.5 ecoBlue A8
2. Kia Ceed CRDi 1.6 DCT
3. Renault Megane TCe 1.6 EDC

Trnopolje2

Nisam u teku, sta je ovo?

[Edi]

Ne znam sta da kazem, ovo sam nasao i sad sam ostao bez rjeci:

https://www.facebook.com/groups/FordEcoboostNightmare

EcoBoost motori su imali probleme sa pregrijavanjem i celosnom unistenjem motore. Ne znam dali ovaj problem je rijesen i zanima me dali to je nekako povezano sa 1.5 litra dizela EcoBlue ili odnosno se samo na EcoBoost benzinca?

Napisao sam na forumu da sam naišao na članak gde govore o 1.0 EcoBoost 125HP.
Ukratko, imali su problema sa pregevanjem ali je to rešeno, mislim 2015god.
Ako se dobro sećam, Auobild časopis ga je na 100-150k rasklopio i bio je kao nov, to je bio njihov zaključak.
Kažu da je ovaj motor pravljen da izdrži, slagaću ali između 550 i 650k.
Ovo samo prenosim šta sam pročitao.
Sada ću u odeljku: modeli Ford-a napisati utiske posle tri meseca vožnje baš ovog motora (Puma, automatik 1.0, 125HP)

[emmet]

Napisao sam na forumu da sam naišao na članak gde govore o 1.0 EcoBoost 125HP.
Ukratko, imali su problema sa pregevanjem ali je to rešeno, mislim 2015god.
Ako se dobro sećam, Auobild časopis ga je na 100-150k rasklopio i bio je kao nov, to je bio njihov zaključak.
Kažu da je ovaj motor pravljen da izdrži, slagaću ali između 550 i 650k.
Ovo samo prenosim šta sam pročitao.
Sada ću u odeljku: modeli Ford-a napisati utiske posle tri meseca vožnje baš ovog motora (Puma, automatik 1.0, 125HP)

Voleo bih da procitam tvoje iskustvo sa automatikom.
Sekako nasao sam video kad je rasklopljen ali to je motor sa remenom, to znaci da nije sa lanac koj se sad proizvodi.

[Edi]

Napisao sam na forumu da sam naišao na članak gde govore o 1.0 EcoBoost 125HP.
Ukratko, imali su problema sa pregevanjem ali je to rešeno, mislim 2015god.
Ako se dobro sećam, Auobild časopis ga je na 100-150k rasklopio i bio je kao nov, to je bio njihov zaključak.
Kažu da je ovaj motor pravljen da izdrži, slagaću ali između 550 i 650k.
Ovo samo prenosim šta sam pročitao.
Sada ću u odeljku: modeli Ford-a napisati utiske posle tri meseca vožnje baš ovog motora (Puma, automatik 1.0, 125HP)

Voleo bih da procitam tvoje iskustvo sa automatikom.
Sekako nasao sam video kad je rasklopljen ali to je motor sa remenom, to znaci da nije sa lanac koj se sad proizvodi.

Napisao sam, modeli Ford-a, Puma

[emmet]

Ja ne znam kako zeli prodati ovaj model za €30.000 makar bio u Njemackoj.
Sad me zanima i dizela jer nekako nemam mnogo verbe kod benzinca ecoBoost-a, ali cene za oba modela su pretjerano veliki.




IZVOR: https://www.ford.de/content/dam/guxeu/d ... us_NEW.pdf