Focus 1.6 16v benzin 2001 - prvo paljenje duže vergla

[Axis 92]

Pozdrav kolege, naime imam problem sa fokusom 1.6 2001, radi u vožnji lepo ali kada Auto ostane preko noći vergla duže I neće da upali iz prve. Klapna gasa je čišćena filter goriva menjan. U vožnji sve normalno, neki savet ili slična iskustva?

[Djole]

Probaj da pre nego što upališ da daš kontakt više puta da pumpa navuče gorivo. U koliko bude bolje imaš problem sa pumpom, kućištem ili crevima u samom kućištu pumpe.

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

[Axis 92]

Probaj da pre nego što upališ da daš kontakt više puta da pumpa navuče gorivo. U koliko bude bolje imaš problem sa pumpom, kućištem ili crevima u samom kućištu pumpe.

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

Probao sam par puta da dajem kontakt problem je isti, auto neki put sastavi posle prvog verglanja ali se guši i ugasi, drugi put upali

[911s [SK]]

Ima mnogo sličnih iskustava, pisalo se po forumu. Potrebno je izmeriti pritisak goriva i da li se isti zadržava i po gašenju auta.

[Axis 92]

Dizne prelivale, sad sve radi

[pegaz]

Isti motor i isto godiste pa da pitam ovde.

Kako dodje hladno vreme i auto se ne pali 7-8 sati (u 18h dodjem sa posla ujutru u 7 palim) autu ujutru treba duze da sastavi ali cim upali radi normalno. Sigurno vergla 4-5 puta. Vec sledece paljenje je dosta krace i tako je onda ceo dan. Ni leti ne upali ujutru na po kljuca ujutru mora bar 2 puta da zavergla.

Pumpa goriva u celosti zamenjena pre dve godine (bosh), akumulator nov prosle godine stavljen, sipana tecnost za ciscenje dizni, proveravan pritisak goriva koji opadne ujutru ali cim se da kontakt pumpa nabije na normalu. Jedino dizne nisu proveravane.

[Axis 92]

Prelivaju dizne, Bar je meni tako bilo, kad Auto ostane skupi se gorivo ovlaži svećice, ako ti kad upali oseti jak miris benzina to je, živ bio. Ovo je benzinac

[911s [SK]]

Pritisnuti pedalu gasa na pola prilikom tog jutarnjeg paljenja i verglati tako.

[pegaz]

Prelivaju dizne, Bar je meni tako bilo, kad Auto ostane skupi se gorivo ovlaži svećice, ako ti kad upali oseti jak miris benzina to je, živ bio. Ovo je benzinac

Ne oseti se uopste benzin i radi normalno kad upali znaci nema gusenja, neravnomernog rada ili nesto slicno samo to prvo paljenje tokom dana duze vergla.

Kako si ti tacno resio problem sa diznama?

[Axis 92]

Dizne su prelivale, promnjene dizne I to je to

[pegaz]

Ili je kod mene neki pocetni stadijum sto se tice dizni ili nije isti problem jer je samo dugo vegrlanje problem sve ostalo je ok nakon sto upali.

[zeteks]

Odneses dizne na proveru i ciscenje. Odplatice se kroz gorivo. Ujedino proveris i svecice.

[ljuba power]

bacanje novca jer nisu problem dizne

[van]

Љубо , ако не желиш да кажеш на шта сумњаш да је проблем , ти прескочи тему . Веома је ружно држати људе у неизвесности . Ако можеш да помогнеш ти помози ...

[zeteks]

On je ovde dosao da uci. I da se reklamira i navata neku musteriju.

[ljuba power]

da.u pravu si zeteks.kako si bistar samo!čime se hraniš da mi je znati...a iznositi tako paušalne pretpostavke u vezi kvara je krajnje neozbiljno!
van@ ne držim ja nikog u neizvesnosti.samo kažem da nije do dizni i da čovek ne skida dizne bez razloga i ne baca pare bez veze.jer se dizne ne manifestuju tako.ako to nije pomoć,ja ne znam šta je...
a da napamet lupetam šta je problem,tamo gde može biti svašta po sredi (od svečica,kablova,pumpe za gorivo itd),i ne daj bože čovek posluša savet.plati popravku i ispostavi se da nije to,ispašću krivac za 50 tak izgubljenih evrića što u današnje vreme nije malo.to nisu moje metode.

[FM III]

Ljubo bez ljutnje ali si ovo mogao odmah da napišeš, da čovek zna (mogao je već da skine dizne) a ne da čeka sledeću nedelju za nastavak španske serije.

[ljuba power]

nisam u prilici da budem svaki dan na forumu.čim je napisano da očisti dizne ja ga demantovao...

[sarabo]

ljubo nemoj misliti da imam pik na tebe, ali demanti ti je jako loše prezentovan
ok je da nisi svaki dan na forumu, ali mogao si odmah čoveku reći nešto tipa - traži problem tu i tu..., a ne da mu samo napišeš nemoj bacati pare na dizne ...
znam da napisana reč nije ista kao izrečena, ali kad čovek čita tvoje odgovore stiče utisak da sve napu....

[pegaz]

Dobro ako nisu dizne (prepostavljam zato sto auto radi ravnomerno kad se upali i ne gasi se) sta bi moglo biti?

Prosle godine radjen drugi veliki servis, majstor kaze promenjene svecice uvek menjaju na velikom servisu (sta je stavljeno nemam pojma). Pritisak goriva meren, preko noci opadne ali cim se da kontakt pumpa nabije odgovarajuci pritisak ponovo. Stavljen nov akumulator...

Duze vergla tek kad se dobro ohladi (5-6 sati stajanja), vergla 5-6 puta, svetla u kabini i na instrument tabli oslabe tolom verglanja. Kad upali, radi ravnomerno, obrtaji na 1100, malo je bucniji dok je hladan, cuje se neki klapatanje u ritmu rada motora (da se gas ritam se pojaca, verovatno neki roler ili remenica dok je hladna) ali brzo se zagreva, motor se stisava, klepetanje nestaje obrtaji padnu na 900 obrtaja i to se sve desava ravnomerno nema gusenja, stucanja ili varijacije obrtaja. Ako ugasim, upali skoro na po kljuca i tako sve dok auto ne odstoji malo duze/ohladi se.

[Axis 92]

Zaboravio sam da kažem kad su zamenjene dizne, promenjene su I svećice I dva vakumska creva koja su bila kao isečena, auto sada mnogo bolje vuče. Ja samo kažem šta je ovde bio problem a najbolje otići u fordov servis I rešiti,svaka čast svakome ali ovo niko nije rešio pre fordovog servisa

---

Dobro ako nisu dizne (prepostavljam zato sto auto radi ravnomerno kad se upali i ne gasi se) sta bi moglo biti?

Prosle godine radjen drugi veliki servis, majstor kaze promenjene svecice uvek menjaju na velikom servisu (sta je stavljeno nemam pojma). Pritisak goriva meren, preko noci opadne ali cim se da kontakt pumpa nabije odgovarajuci pritisak ponovo. Stavljen nov akumulator...

Duze vergla tek kad se dobro ohladi (5-6 sati stajanja), vergla 5-6 puta, svetla u kabini i na instrument tabli oslabe tolom verglanja. Kad upali, radi ravnomerno, obrtaji na 1100, malo je bucniji dok je hladan, cuje se neki klapatanje u ritmu rada motora (da se gas ritam se pojaca, verovatno neki roler ili remenica dok je hladna) ali brzo se zagreva, motor se stisava, klepetanje nestaje obrtaji padnu na 900 obrtaja i to se sve desava ravnomerno nema gusenja, stucanja ili varijacije obrtaja. Ako ugasim, upali skoro na po kljuca i tako sve dok auto ne odstoji malo duze/ohladi se.

Tako su meni govorili pumpa pa akumulator pa ovo pa ono.Idi u fordov servis, preporuka za Vukašinović iz Surčina I rešiće

[pegaz]

Bio sam ja u dva Fordova servisa u NS prosle zime, tokom leta bilo relativno ok tj lakse je palio ali evo opet dosli hladni dani i osti problem.

[sarabo]

veliki servis je na 100 000 i tad menjaš svećice ?
mislim da je to suviše veliki interval za zamenu svećica, ne kažem da je to uzrok dugog vrglanja...

[Axis 92]

Po nekoj teoriji kako su meni objasnili, jedna ili više dizna pušta gorivo ili regulator pritiska je u problemu. Kako to zapravo radi, opet kažem to kažu majstori ne ja.Kada ostaviš auto preko noći dizna pušta gorivo u cilindar ovlaži svećicu I dok ne proguta to neće upaliti ili će raditi kao kosilica dok ne proguta. Eto

[pegaz]

Kupljen sa 130.000 i 11 godina starosti 2012. Sad je na 198.500 i radjen drugi veliki servis kod mene. Prvi uradjen kad je kupljen a drugi prosle godine na otprilike 191.000 i po majstorima oba puta su zamenjene svecice e sad sta je stavljeno nemam pojma. Garancija za VS je bila 50.000km ili dve godine Dayco set oba puta stavljan.

Sto se tice dizni njih jedino nisam do sad kontrolisao jedino sam ih "cistio" onim srestvom sto se sipa u gorivo prosle zime.