Problem sa usisom vazduha - Mondeo mk3

[Nenad2703]

Dobro veče svima. U pitanju je Mondeo MK3; 2.0 96kw; 2007 (euro4 motor). Već duže vrijeme kuburim sa nepravilnim radom motora. Kada se javilo prvi put, iskopčam džek sa protokomera(Maf senzora) i odvezem ga majstoru, jer je tako mogao da se vozi bez trzanja. On kaže nije do toga, i stavi pločicu na EGR. Tako vozio jedno vrijeme dok mi se nije javio problem da posle kratke vožnje ostane da vrti dugo ventilator. Pretpostavka da uključi regeneraciju DPF filtera(koji je očišćen i izbušene 3 rupe fi10) zbog senzora na egr-u. Opet skinuo pločicu sa egr, ali morao da skinem i džek sa protokomera. Danas odem kod majstora da mi skine i očisti i MAP senzor. Kada ga je vratio upalim auto, ono se ugasi. Na drugo paljenje upali trepteću lampicu grijača. Zakači dijagnostiku izbaci mu greške P0110, P0100, P0488, C1300. Nakon brisanja greški ostala greška P0110. Lampica grijača i dalje blinka, a auto je u safe modu (ne pali turbinu, ne vuče). Može da se iole vozi jedino ako otkačim MAF.
Sad pitanje ako neko zna gdje mu je taj senzor temperature vazduha? Da li je zajedno sa MAF senzorom? I šta da mu radim?

---

[Neša]

Javi se kod @BokiRS da ti odradi kako treba dpf i egr off i fizički i softverski ukloni,a može i bolja mapa pa da ide muški...

[Nenad2703]

Može li mi neko reći da li je iat senzzor integrisan zajedno sa MAF senzorom, obzirom da ima 4 pina?

[Nenad2703]

Riješen problem. U pitanju je bilo kablo u prekidu na map senzoru, koji je u stvari TMAP. Jedna žica mjeri temperaturu. IAT podaci na dijagnostici dolaze od njega.

[mbole]

Ah... Neko se setio da procita ceo opis greske

[Nenad2703]

I dalje ostaje nestabilan rad ako skinem pločicu sa EGR ventila. Ima li neko elektronski EGR na prodaju?

[mbole]

A sto bi je skidao?
Cuj se sa bokijem i ubij skota do kraja

[Neša]

A sto bi je skidao?
Cuj se sa bokijem i ubij skota do kraja

+1

[Spaky]

Pozdrav Fordasi....
Imam jedno pitanje u vezi MAF senzora.U pitanju je Ford Mondeo MK3 2.0 Tdci...negde na netu sam pogledao kako ljudi proveravaju ispravnost MAF senzora.Upale auto i u toku rada izdzekaju kabal i z senzora, ako je ispravan auto se ugasi ako nije automobil i dalje radi. Da li neko zna da li je to stvarno nacin (osim dijagnostike) na koji se moze proveriti ispravnost senzora?