Automobil sam kupio pre oko pola godine, moj prvi
. Bio je predmet imovinske rasprave pa nije vožen oko godinu ipo dana (stajao na otvorenom parkingu). Pre kupovine sam konsultovao majstora koji je procenio da je auto ok pod uslovom da mu se urade servisi (na šta sam pristao). Nikakve druge nedostatke koji bi zbog stajanja nastali nije spominjao.Nažalost, krenuli su da se javljaju problemi sa diznama. Prvo je otišla elektronika na dizni br. 4. Najjeftinija opcija je bila da kupim polovnu što sam i uradio. Majstor je rekao da je sve dizne dao na ultrazvučno čišćenje, da je proverio tu "novu" polovnu diznu i da je sa njom sve ok. Posle pređenih ni 1000 km mi je na sred autoputa (kad sam razvio brzinu 120 km/h) otišla još jedna dizna, br. 2. Uradio sam istu proceduru kao pre... kupio polovnu diznu od istog prodavca, očistio i zamenio je isti majstor, ali nakon 300 km se javio isti kvar. Ista lampica gori, isti zvuk motora. Još nisam uradio dijagnostiku jer tražim novog majstora pa ne znam koja dizna je sada u pitanju.
Svi servisi koje sam zvao su mi rekli da sem same dizne ništa drugo na autu ne može da izazove njeno pregorevanje. Ali opet, kako je moguće da 3 dizne nezavisno od bilo čega crkavaju jedna za drugom u rasponu od pređenih 1500 km.
Ako je neko imao sličan problem ili zna kod koga treba da vozim auto molio bih za savet.
. Ali problem je to što i da uradim skupu reparaciju dizni niko mi ne garantuje da elektronika neće crći. U RSD Ford su mi rekli da je najbolje da sam odmah kad je crkla prva stavio sve 4 polovne. Verovatno ima neke veze da se sve zajedno zamene. Kupovina novih mi nije opcija.
