Ford Mondeo 2011 2.0 TDCi - savet za veliki servis

[Springfield]

Pozdrav društvo,

Kupio sam Ford Mondeo 2011 2.0 TDCi Champions Edition limuzina pa mi treba nekoliko savjeta od vas.

Godište: 2011
KW: 103
HP: 140
Manuelac

Prešao je 175 000km dobio sam servisnu knjigu i svaki servis je rađen u ovlašćenom servisu, vozilo je uvezeno iz Luksemburga.

Ne vidim šta je rađeno u servisu samo piše da je rađen servis i to redovno pa me interesuje da me posavjetujete šta da radim što se tiče velikog servisa. Da li odmah da ga vozim kod majstora da se radi veliki servis ili da vozim još. Poslednji servis je rađen na 174 000km i prodavac mi je rekao da je to mali servis bio. A prije toga je rađen neki servis na 150 000km.

Na njemu su felme 17 iako se ne varam fabrički su 16-ce da li da furam te 17 ima li to kakve veze? I generalno koje mi gume preporučujete za zimu i ljeto ja sam kontao Michelin ili Continental.

Takođe me interesuje da li znate šta znači ovo Champions Edition dali to šta govori o automobilu?

Što se tiče alarma nijesam baš uspio da nađem kako se pali alarm i da li je uopšte aktivan. Našao sam na youtube kako gase alarm u podešavanjima ali ja uopšte nemam tu opciju za alarm u mojim podešavanjima. Pokušao sam i 2x da zaključam kola ali opet ne znam da li je alarm upaljen ne vidim nikakvu lampicu.

Pošto mi je ovo prvi ford mondeo nemam baš iskustva pa bih jako cijenio da me neko posavjetuje ko ima iskustva generalno što se tiče svega što i nisam naveo ovde a i dolazi zima pa eto da sve sredim prije nego dođu zimski dani.

Hvala puno!

[Markedjani]

uradi odmah veliki servis

taj mondeo nosi od 16" do 19" tako da uživaj sa tim 17icama... a što se tiče guma, kupiš one za koje imaš para.

[Jeremicuros]

Prvo lepu si kupovinu odradio, to je odlican auto. Sto se tice servisa, ja sam isto kao i ti sada uzeo Focusa, vidim da je pk kais skoro menjan, vidim u knjizici da je pre nekih 15k km odradjen servis, ali sam ja svejedno odradio komplet servis, antifriz i sve tecnosti u automobilu, dakle servo, kocnice itd. Sto se tice guma, kao sto su ti rekli koliko para toliko muzike, na sluzbenoj superbi stavljam micheline i nikada nisam imao problem, za focusa sam uzeo bridgestone, videcemo kako ce se pokazati. Pre ovoga sam vozio Octaviu 2011, imao sam Kleber zimske gume i bio sam prezadovoljan, apsolutno ni jedno proklizavanje nisam imao za 5 godina koliko sam je vozio. Tako da ti sam proceni, srecno sa novim autom

[mbole]

Champions edition je varijanta opreme i "dzidza midza"...
Posto je ford vec duze vreme sponzor UEFA, marketing odeljenje je izmislilo posebnu varijantu...

Prvo je pitanje da li auto uopste ima fabricki ugradjen alarm.
Pogledaj u temi VIN i oprema (ili tako nekako), kako mozes da dodjes do detaljnog spiska opreme za tvoj auto.
Druga opcija je da ovde posaljes broj sasije, pa da ti neko od nas iscita (nisam siguran da li ja imam za 2011, al mogu da probam)

I ako auto ima alarm, koju verziju ima, posto postoji nekoliko (prost, sa skeniranjem unutrasnjosti, sa nezavisnom baterijom, sa detekcijom naginjanja...)
Nema posebnog aktiviranja alarma. Ako ga imas, aktivira se cim si zakljucao auto.

[Springfield]

Hvala ljudi puno.

Uspio sam da prevedem sa Francuskog poslednji servis sto je radjen na 174.000 km .

A interesuje me jos jedna stvar, na koliko km je predvidjen da se radi veliki servis i sta spada pod veliki servis? Ovaj moj model nema lanac?

Pitam iz razloga jer ne znam na kakvog cu majstora da naletim i onda bolje da znam sta se radi na velikom servisu i na koliko km.

A mozda je "veliki servis" odradjen na 150 000km ali to ne znam imam samo iz servisne knjizice da je u fordovom servisu radjen na 150 000km i ovaj sad na 174 000km

Broj šasije: WF0EXXGBBEBP28658

[Almighty.shO]

Trebalo bi da ide na 100k km ili 10 god (bar je tako kod mene na Focus MK2, 2005 god), zavisi sta dodje prvo, a i od kvaliteta delova. To ce ti vec reci taj ko ti bude radio.
Veliki servis bi trebao da podrazumeva sve kajiseve, roleri, spaneri, vodena pumpa + filter i ulje (mada to je diskutabilno).

P.s.(to na slici na 174k km je u sustini mali servis sa jos par delova. Nema reci o velikom servisu).

[popovicvl]

Skoro sam radio veliki servis na Clia i na Alfi, oba zupčasta kaiša su bila oko 60.000 km. Kad su skinuta bila su kao nova, kao da su juče stavljena. Silom prilike sam radio veliki servis, ali mogli su da izguraju bar duplo obzirom da ja više vozim aute na magistrali, manje u gradu.

Kod burazera na Focusu Mk3.5 1.6 TDCI se menja na 180.000 km po preporuci.

Nisam siguran jel na 2.0 TDCI kaiš potopljen u motorno ulje, u najmanje 150.000 km bi trebao da se menja. Napominjem, dosta zavisi od načina vožnje, odnosno dal se vozi na otvorenom putu ili u gradu.

[Markedjani]

Hvala ljudi puno.

Uspio sam da prevedem sa Francuskog poslednji servis sto je radjen na 174.000 km .

A interesuje me jos jedna stvar, na koliko km je predvidjen da se radi veliki servis i sta spada pod veliki servis? Ovaj moj model nema lanac?

Pitam iz razloga jer ne znam na kakvog cu majstora da naletim i onda bolje da znam sta se radi na velikom servisu i na koliko km.

A mozda je "veliki servis" odradjen na 150 000km ali to ne znam imam samo iz servisne knjizice da je u fordovom servisu radjen na 150 000km i ovaj sad na 174 000km

Broj šasije: WF0EXXGBBEBP28658

sve zavisi od auta do auta i od proizvođača do proizvođača ali koliko me sećanje služi za taj mondeo je servisni interval za veliki servis 160k km ili 10 godina.

Da ne bi zbog 350-400 eur uništio motor... odradiš lepo veliki servis i mirna bačka, ako odradiš sa kvalitetnim delovima miran si 100k km ili 10 godina.

Ima zupčasti kaiš, nema lanac.

[knipex]

Mene je veliki servis za mondeo sa istim motorom izašao 200e sa rukama, Ili su ruke bile dodatno 50e, ne mogu sad da se setim jer je to bilo pre skoro 4 godine. Sećam se da je majstor rekao da je to pežo motor. Po servisnoj knjizi je veliki servis rađen, ako se dobro sećam, na 145k, meni je auto bio na 191k kad sam ga kupio. Nisam hteo da rizikujem i odradio sam veliki servis. Kad je skinuo vodenu pumpu majstor mi je rekao da jeste menjana, valjda je zaključio po diht masi. Kaiš je bio u dobrom stanju ali je svakako zamenjen.

Mali servis me je izlazio oko 8000din, sa zamenom svih filtera i uljem ford formula f 5W30 (5.5L). Radio sam ga na 13-15k km.

Inače je prilično povoljan auto za održavanje. Za te 3 i po godine koliko je bio kod mene sam zamenio akumulator (Po servisnoj knjizi je bio zamenjen 6 godina pre nego što je crkao) stavio varta silver 740ah 74A i servisirao obe šipke spone, 15e po komadu.

Što se tiče guma, i kod mene su bile 17", 235/45 R17. Kupio sam lassa i zimske i letnje. Zimske su bile ok ali letnje su se jako brzo istrošile pa ih ne bih preporučio.

[Jeremicuros]

Imas otvorenu temu na forumu, Faber auto delovi, nazovi, vidi koliko para te izadje sve komplet da zamenis, idi kod proverenog majstora za Ford na proveru pre servisa i miran si. Za 300-350 evra koje jos treba da ulozis u auto, mislim da je nista, s'obzirom da ces biti miran. Imas par servisa u Beogradu i okolini Beograda koji su stvarno dobri, a nece te klepiti po usima

[ljuba power]

veliki servis u mondeo mk4 sa 2,0 tdci se radi na 200 000km ili 10 godina.menja se motorno ulje sa svim filterima,zupčasti kaiš,roler,španer,vodena pumpa,antifriz,pk kaiš i španer pk kaiša.

[Springfield]

Jasno sve, odradit ću veliki servis da mi bude mirna glava.

Još me nešto interesuje uopšte mi nema na tabli da mi pokazuje temperaturu motora ima samo kad uđem u settings pa tamo negdje da vidim koliko je. Ali uopšte nema da se stalno vidi i da se tipa uz jedan klik pokaže temperatura motora.

Prvi put to vidim da je tako na nekom automobilu, koliko je to normalno da je tako?

A što se tiče navigacije uopšte nema za balkan samo neki glavni putevi da li to može nekako da se update i koliko je generalno pouzdana ta navigacija?

[mbole]

Postalo uobicajeno.
Ionako 90 posto njih to nikada i ne gleda, a i da gleda, ne zna sta znaci

Sent using Tapatalk