Ju, tek sam sad video u kom pod forumu sam postavio topic, izvinjavam se posto mu ovde nije mesto (moze da se prebaci ako vam nije preveliko cimanje).
Anyway, da ne bih otvarao novu temu, post je opet neko pitanje u vezi branika, tj vise sam hteo da se posavetujem tj cujem vasa misljenja. Moj branik sutra treba da pogleda verovatno poslednji majstor koji ce ga gledati. Problem je sto je vec 'budzen', nosaci (originalni) su izlomljeni i to je... budzeno. Branik je sa jedne strane skoro spao (to 'budzeno' je od aluminijuma, a jasam ga u par navrata kacio posto su nam putevi katastrofa a ponekad i ja hocu da prodjem negde gde nije pametno sa ovako niskim automobilom) i jbg. Plus se farba/akril sta li je (to cu saznati sutra) ljusti u velikim parcicima jer nije nanet primer (ovo su mi tri razlicita lika rekla) kada je branik radjen prosli put (kod pekija dok je jos bio auto). Mozda je zato sav posao izasao 70 jura
Elem, posto od tog branika manje vise nema nista, mene interesuje sad sta mi je bolje da uradim. Da ganjam lomljene i lose zetec s branike samo da bi mi auto (subjektivno) malo bolje izgledao mi ne pada na pamet (mozda i bi da ovaj makar 'stoji' normalno). Tako da sad vagam izmedju nekoliko opcija.
Prvi je da potrazim original branik (neku od 'obicnih' varijanti) u boji, pa ako na letim na neki koji valja,
drugi je da uzmem neki koji nije OEM ali je nov (bezbojan) pa da ga farbam.
Nije sve ni u parama, par desetina evra gore dole je razlika sto se tice troska, mene sad interesuje sta je bolje/pametnije uraditi. Sta je bezbednije i sta ce "urednije" (ne atraktivnije) da izgleda kad se stavi na auto.
Hvala