Biciklizam i biciklisti medju nama :)

[dule0911]

25 ili 28 ako hoces udobnost. Meni je i 25 pretvrdo, ali nismo svi isti. Conti ultra sport 28 su siroke kao neke 30 ili 32, ono bih bez problema terao da mi staje 700c sa tom sirinom na bajs, ali nazalost max je 25.

Ja juce 115km vojvodjanskih, danas 127km sumadijskih sa skoro 2000m visinaca. Nije lose

[Sharpshooter]

Svaka cast, Dule.
Nemam ja vremena za te duge ture.
Sta izvozam u sat vremena tokom dana, to je sve. Zato mi udobnost nije na prvom mestu.
Samo brzina, tako da najverovatnije ostaju 23-ke.

Mislim da cu da se otvorim za nove Conti GP 5000

[dule0911]

Uz dogovor sa zenom napravim vreme Juce isli u goste danas imali goste, tako da sam imao prepodne da izvozim sta stignem, pa onda ukradem i malo popodneva
https://ridewithgps.com/trips/44818540
https://ridewithgps.com/trips/44818542

Mislim da ce ti pre pritisak praviti razliku izmedju 23 i 25 (sto se brzine tice), ako uzmes neke lakse 25. Svakako ce biti blago udobnije. Naravno, proveri da li unutrasnje/felna odgovaraju siroj, ako ne, ostani na 23.

Mada uzmi moj savet sa rezervom, ja vozim Maxxis Override 47/559, sto mu dodje traktorska guma u odnosu na tvoje Mada ih pumpam na 5 bar i idu sasvim fino (posto obicno u toj dimenziji idu do maax 4 bara).

[sasa_f1]

Uzeh MTB da jasem Bg ivicnjake. Neki servis za preporuku, konkretno Magura hidro kocnice da rade?

[Sharpshooter]

Idi u servis u Radnickoj kod Ade.
Mozes i oko kola dobro da se ispricas.

[sasa_f1]

Posle sve samih strucnjaka, resio sam kocnice sam, iskustvo oko kola je pomoglo

Vozi li neko nekad Kosutnjak mozda?

[Sharpshooter]

Samo drum.

[dule0911]

Ne vozim nikako vec mesec ipo, skoro dva, sjebah oba kolena preforsiravanjem

[Iosis]

Kako već nekoliko godina slabo vozam bicikl, slabo sam i pratio opremu za bicikle.
Skoro sam tražio da kupim bicikl, pa gledam nešto se tu promjenilo.
Kada sam pratio i ja kupio, standard je bio 3x7 ili 3x9, pa čak i 3x10 sam nailazio.
Sada gledam većinom su 2x10 ili 2x12. Naravno radi se o MTB. I to prednji pogon je mali i srednji prečnik u poređenju sa starim pogonima. Nazad je onaj najveći zupčanik čini mi se još veći bar za trećinu, a onaj najmanji mi se čini iste veličine kao prije. Koja je tu fora? Da li neko ima iskustva, ako idem nekom logikom, čini mi se na novijim je teško postići veću brzinu od nekih 25 km/h.

[dule0911]

MTB sa vise od jedne sajbne napred ima sve manje smisla, sem ako ti je jeftino odrzavanje najbitnije, onda uzmes 3x8 ili 3x9.

Menjac napred je nepotreban sa x11 i x12 na MTBu. Voziti MTB preko 25km/h je mazohizam (znam jer sam to radio). Postoje drugi tipovi bicikla za asfalt i brzinu.

Zasto se to prodaje sad: manja tezina, manje komplikacija zbog nedostatka prednjeg menjaca, lakoca upotrebe jer nema razmisljanja o ukrstanju lanca tj cesanju kaveza menjaca, trajniji prednji zupcanik, plus proizvodjaci treba da prodaju inovacije. 46 ili 50 pozadi ce dati slican prenos kao neki x2 ili x3 sistem. Nedostatak je nesto manja maksimalna brzina, veci skokovi izmedju brzina, krace trajanje lanca zbog veceg ukrstanja. Stvari ne preterano bitne za MTB.

Vec skoro dve godine vozim 1x11, doduse ne na MTB, ali definitivno ima smisla kome nije bas toliko bitno da pokrije najveci moguci opseg brzina. Za drum mislim da je 2x11 bolji izbor, za trekking/touring je 3x i dalje neprikosnoven. Za MTB prednji menjac sve manje ima smisla.

[Iosis]

Dobro, ima smisla, MTB i nije za brzinu. Mada sam ga ja vozio i 35, jeste forsiranje, ali dok sam bio u kondiciji, mogao sam NS-Futog (oko 10 km) konstantno tom brzinom.

Kako li su samo riješili ugao lanca, kada ide sa jednog zupčanika, na njih 12.

Ja sam tražio neki drumaš, samo je kod nas u Bosni mali izbor. Ili neka drla, ofucan, star ili je preskup, mada je više onih ofucanih. Ali mi ispadne MTB povoljno, 200€, jeste ram neki nepoznat mi Zanetch, ali je oprema dobra, full Deore (osovine, prenos), malo starije generacije, ali radi odlično. Ostatak opreme je Ritchey i viljuška je Rocks Shox 2. Kočnice su takođe Deore, nije disk, ali koče kao da jeste.

Hoću malo da se ponovo aktiviram u vožnji bicikla, nisam htjeo da dajem velike pare, jer još uvjek nemam veliku volju. Prošle godine sam na stari bajk sjeo možda 3-4 puta.

[dule0911]

Ugao lanca su resili prosto - tako sto cesce menjas lanac Tj nije vise pravilo da je lanac dugotrajniji jer je skuplji/kvalitetniji posto se koristi na kaseti sa vise zupcanika (sto je ranije bilo nepisano pravilo). Primera radi, meni 11s lanac na 1x sistemu traje neznatno duze nego 8s lanac na 3x sistemu. Sto je i dalje prihvatljivo, oko 5k km.

Bajs je zakon, mnogo mi je krivo sto ne mogu da ga vozim vise iako je volja tu. Vozi, ne trazi izgovore

[sasa_f1]

Da li je neko upoznat da li se sa bajsem moze sici na zeleznicku stanicu Vukov spomenik? Takodje me interesuje unosenje bajsa u bg voz, aj da kazemo na sami kraj, poslednji vagon, tu ne bi trebalo da smeta.

[dax92]

Po pravilu, za bicikl se posebno doplacuje karta i uredno se moze voziti sa tobom.
Sto se samog spustanja dole tice, ne bih znao. Nisam tamo isao 10-ak godina

[sasa_f1]

To videh, ali za bg voz se bajs ne spominje da uopste moze
Pa reko da vidim kakvo je stanje u praksi, prolazi li ta prica.

[mbole]

Ja sam ubacivao bajs u BG voz par puta, ali nisam isao dalje od Zemuna...
Niko me nista nije pitao...

[Sharpshooter]

Da li je neko upoznat da li se sa bajsem moze sici na zeleznicku stanicu Vukov spomenik? Takodje me interesuje unosenje bajsa u bg voz, aj da kazemo na sami kraj, poslednji vagon, tu ne bi trebalo da smeta.

Možeš da ga sneseš koliko znam.
Ne sećam se da je bila neka fizička prepreka koja to onemogućava.

[sasa_f1]

Bio sam pre neki dan, nema fizicke prepreke, ali ima neki bata koji dezura pre stepenica na onim cekerima. Nista, moracu da odem da pitam...

[sasa_f1]

Long story short: zavisi na koga naletite

Ubacuju cekere za bus plus kartice pre ulaska na stanicu, pored cekera sedi neko. Isao sam od Karadjordjevog parka do Zemuna, na ulasku na stanicu kaze lik po pravilu ne sme, ali da li ljudi to rade - rade. Pustio mene sa bajsem i drugara za ozbiljnim trotinetom koji je povelik bez problema.

Savet je samo da obratite paznju ako ne ulazite na kraj voza, da gadjate ulaz sa duplim vratima, ima mnogo vise mesta nego ako udjete na ona vrata mala uska, samim tim unutra ima mnogo manje mesta.

[dax92]

Tako je i nama pre 12-13 godina zena na salteru odbila izdati kartu za grupno putovanje koja je bila sa tipa 30-50% popusta uz izgovor da taj tip karata vise ne postoji. Naravno, studenti, imali smo pravo na nju jer smo ispunjavali sve uslove.
Sledeci mesec je imala 20% od plate jer nam je profesor bio direktor unutrasnje kontrole, a njega smo pitali jel to tacno.

Nije uopste iskljuceno da ni taj tip ne zna. Nesto ne verujem da voznja bicikala nije dozvoljena

[mbole]

U elektro-motornom vozu
– Bicikli se unose u garnituru na vratima koja imaju posebnu oznaku za bicikle; – Prostor predviđen za odlaganje bicikala se nalazi pored ulazišta i toaleta, kod preklopnih sedišta. Odložite ih pored preklopnih sedišta paralelno sa bočnom stranicom. Napominjemo da nije predviđeno njihovo fiksiranje (ne postoje držači) – Kada unesete bicikl u voz, budite u njegovoj blizini kako biste mogli da reagujete u slučaju pada bicikla ili njegovog pomeranja na drugu poziciju ili u slučaju ulaska lica sa posebnim potrebama i smeštaja invalidskih kolica;
- O broju bicikala koji se primaju na prevoz u višenamenskom prostoru odlučuje na licu mesta naše službeno osoblje – kondukter, koji uzima u obzir prisustvo osoba sa posebnim potrebama koji se prevoze u invalidskim kolicima, kao i krupnog prtljaga, dečijih kolica i sl. Ukoliko ovaj prostor nije zauzet, maksimalno možemo prevoziti 3 bicikla.
– Imajte u vidu da, ukoliko je kapacitet voza maksimalno iskorišćen na određenim deonicama, bicikli se ne primaju na prevoz.
https://srbijavoz.rs/prevoz-bicikla/

Bg jeste elektromotorni voz, ali nema vrata sa oznakom za bicikle.
Tako da u sustini njime nije dozvoljen prevoz bicikla, ali... dok nije prevelika guzva, i dok ne smetas.. progledaju ti kroz prste.