Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
-
- Poruka: 18
- Član foruma od: četvrtak, 7. jan. 2010. u 00:06h
Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Malo skrecem sa teme, danas sam dosao do informacije da je kod mene u Cacku, prosecna starost putnickog automobila 17 godina, a mladjih od 6 godina je 3%. Tako da su nama nove tigar i kama uspeh. E sirotinjo, bogu si teska
Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk
Sent from my Mi 9 SE using Tapatalk
- nikouro
- Poruka: 253
- Član foruma od: utorak, 5. dec. 2017. u 09:58h
- Lokacija: Beograd
Re: Gume
Sto znaci da kada krene restrikcija euro 3 motora po najavi vlasti vi u Cacku icicete peske a od onih 6% daj boze da polovina prodje. Mozete slobodno na ulazu u grad da postavite tablu : Ekoloski grad po EU standardu
Salu na stranu. Slazem se sa postom iznad. Da imamo za bolje marke verovatni bi i auto bio dosta mladji.
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
Salu na stranu. Slazem se sa postom iznad. Da imamo za bolje marke verovatni bi i auto bio dosta mladji.
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21155
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Gume
kakva restrikcija euro 3 ?
uvoza ili uopšte mogućnosti da se vozi u srbiji ?
uvoza ili uopšte mogućnosti da se vozi u srbiji ?
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- nikouro
- Poruka: 253
- Član foruma od: utorak, 5. dec. 2017. u 09:58h
- Lokacija: Beograd
Re: Gume
Oticicemo sa teme ( mozda treba otvoriti novu temu o tom prestojecem problemu ).
Uglavnom, prvo uvoz euro 3 a zatim i sklanjanje sa nasih ulica. Ima razno raznih ideja "UCENIH" ( citaj - stranacki ) mozgova koji ce najverovatnije da poostre drugi korak na tehnickim pregledima - ocitavanje stetnih gasova. Tu su jos i ideje o parnim danima voznje, zabranjena podrucja a mislim da ce smisliti jos sto sta. Ono sto me donekle tesi jeste cinjenica da vozila sa euro 3 i manjom normom u ovoj zemlji i dalje prestavljaju vecinu voznog parka gradjana ( a tek firme ). Oduzmi dodaj veliki je to novac u pitanju ...
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
Uglavnom, prvo uvoz euro 3 a zatim i sklanjanje sa nasih ulica. Ima razno raznih ideja "UCENIH" ( citaj - stranacki ) mozgova koji ce najverovatnije da poostre drugi korak na tehnickim pregledima - ocitavanje stetnih gasova. Tu su jos i ideje o parnim danima voznje, zabranjena podrucja a mislim da ce smisliti jos sto sta. Ono sto me donekle tesi jeste cinjenica da vozila sa euro 3 i manjom normom u ovoj zemlji i dalje prestavljaju vecinu voznog parka gradjana ( a tek firme ). Oduzmi dodaj veliki je to novac u pitanju ...
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
Poslednja izmena: nikouro, na dan subota, 7. dec. 2019. u 13:32h. Ukupno izmenjeno 1 put.
- Estariol
- Poruka: 960
- Član foruma od: subota, 20. mar. 2010. u 03:19h
- Lokacija: Novi Sad/Zrenjanin
Re: Gume
Koliko sam do sada video po netu, samo uvoz, ali će početi ozbiljnije da rade tehničke, pre svega kontrola izduvnih gasova i prisustva katalizatora. Bez katalizatora neće moći da se prođe tehnički. Otprilike toliko sam uspeo da skontam iz raznih članaka...
Mislim da će to najviše da osete oni koji su isključili DPF i zatvorili EGR...
Mislim da će to najviše da osete oni koji su isključili DPF i zatvorili EGR...
Ne moze se reci da si vozio dobar auto dok nisi seo u Ford...
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21155
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
evo otvorena i tema u skladu sa senzacionalističkim naslovima novina
U prevodu... šta bre lupate ko može da vam zabrani da vozite stari auto.
Pa u najrazvijenijim zemljama mogu normalno da se voze... naravno pod uslovom da je ispravan.
I kako će na tehničkom pregledu da proveri ispravnost dpf, egr ili katalizatora ako je i dalje sve tu samo ostale školjke od dpf i katalizatora a egr zatvoren ?
U prevodu... šta bre lupate ko može da vam zabrani da vozite stari auto.
Pa u najrazvijenijim zemljama mogu normalno da se voze... naravno pod uslovom da je ispravan.
I kako će na tehničkom pregledu da proveri ispravnost dpf, egr ili katalizatora ako je i dalje sve tu samo ostale školjke od dpf i katalizatora a egr zatvoren ?
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- macaneli
- VIP
- Poruka: 9709
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 23:52h
- Lokacija: sremska mitrovica - Genova
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Jel bodete vi stogod u poslednje vreme??
ima se,moze se - nema se,mora se....
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
I'm gonna go build my own forum, with blackjack and hookers. In fact, forget the forum ! Ah, screw the whole thing
I ja sam vodio u Dascaru :-)®
zvanicni zastupnik za eonon za jugoistocni deo evrope i balkan :-)
-
- Poruka: 164
- Član foruma od: ponedeljak, 10. dec. 2018. u 19:53h
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Kod nas u Bosni i Herzegovini moze se uvesti samo euro 5
- nikouro
- Poruka: 253
- Član foruma od: utorak, 5. dec. 2017. u 09:58h
- Lokacija: Beograd
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
https://www.kamatica.com/analiza/sta-do ... jaka/60075#
Jedan od tekstova sa neta. Znam da se od 2009 godine vodio rat izmedju osiguravajucih kuca i toboze nekih cuvara nase sigurnosti oko primene novog zakona tj ZOBS-a. Tada su uspeli da nam poture pricu i zakon je krenuo u delovima da se primenjuje.
Trenutno je aktuelna tema - svetska borba zelenih protiv zagadjivaca prirode i zdravlja ljudi i zivotinja. Sobzirom da ne mogu gigantima da stanu na rep okrenuce se obicnim ljudima sa nekom slatkom pricom ...
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
Jedan od tekstova sa neta. Znam da se od 2009 godine vodio rat izmedju osiguravajucih kuca i toboze nekih cuvara nase sigurnosti oko primene novog zakona tj ZOBS-a. Tada su uspeli da nam poture pricu i zakon je krenuo u delovima da se primenjuje.
Trenutno je aktuelna tema - svetska borba zelenih protiv zagadjivaca prirode i zdravlja ljudi i zivotinja. Sobzirom da ne mogu gigantima da stanu na rep okrenuce se obicnim ljudima sa nekom slatkom pricom ...
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
- humper
- Poruka: 103
- Član foruma od: sreda, 27. jun 2018. u 00:30h
- Lokacija: Nis
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
zamisli udar na drzavni budzet ako recimo 50% automobila u Srbiji ne bude moglo da se registruje, sto kroz akcize na gorivo sto od same registracije.. Nece se drzava lako odreci toga
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21155
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Znači ajmo opet... dizel automobili bez katalizatora, dpf-a, sa zatvorenim egr i sa remapom prolaze test izduvnih gasova u jako strogim zemljama što se toga tiče (austrija, švajcarska, nemačka)
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Ne može niko da zabrani vožnju starog auta, ali može vožnju neispravnog.
Šta je ispravan auto?
To je stvar koja je u najvećoj meri ostavljena na svojevoljnu procenu često i šacometrijskom metodom onome ko se bavi tehničkim pregledom vozila.
Pošto u Srbiji neki broj ljudi ne živi u (velikim) gradovima te nemaju mogućnost na lokalu izbora tehničkog pregleda i alternative u slučaju neslaganja sa procenom jedinog postojećeg, oni će biti najviše pogodjeni raznim novim propisima. Isto kao što je bio i slučaj prošlog leta.
Ako imaš dvoje dece od kojih jedno moraš da voziš u školu a drugo kod lekara, ne postoji opcija da ih danima ne odvedeš nigde dok ne razmotriš kako da se objasniš sa tehničkim pregledom koji te je vratio, pa da vidiš na forumu kako to funkcioniše negde u Evropi, pa da čuješ tudja iskustva pa blablablabla već ćeš uraditi ono što ti je tehnički pregled rekao da moraš da uradiš da bi što pre mogao da registruješ i na dalje koristiš vozilo. To više nije stvar propisa. Uostalom kao i za sve u ovoj državi - propisi postoje, ali u primeni vlada haos, pa neko najebe a neko prodje glat.
Šta je ispravan auto?
To je stvar koja je u najvećoj meri ostavljena na svojevoljnu procenu često i šacometrijskom metodom onome ko se bavi tehničkim pregledom vozila.
Pošto u Srbiji neki broj ljudi ne živi u (velikim) gradovima te nemaju mogućnost na lokalu izbora tehničkog pregleda i alternative u slučaju neslaganja sa procenom jedinog postojećeg, oni će biti najviše pogodjeni raznim novim propisima. Isto kao što je bio i slučaj prošlog leta.
Ako imaš dvoje dece od kojih jedno moraš da voziš u školu a drugo kod lekara, ne postoji opcija da ih danima ne odvedeš nigde dok ne razmotriš kako da se objasniš sa tehničkim pregledom koji te je vratio, pa da vidiš na forumu kako to funkcioniše negde u Evropi, pa da čuješ tudja iskustva pa blablablabla već ćeš uraditi ono što ti je tehnički pregled rekao da moraš da uradiš da bi što pre mogao da registruješ i na dalje koristiš vozilo. To više nije stvar propisa. Uostalom kao i za sve u ovoj državi - propisi postoje, ali u primeni vlada haos, pa neko najebe a neko prodje glat.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Која је норма исправног бензинског еуро 3 мотора који иде на природни гас ? Јер нижа , виша , иста као и бензинског мотора који има еуро 6 норму и иде на бензин ?
- Jozza
- Poruka: 2029
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Euro 3, po postojećim propisima u Srbiji. A šta stvarno izlazi na auspuh, nemam pojma. Cenim da je daleko čistije sagorevanje
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
- Sharpshooter
- Poruka: 5025
- Član foruma od: četvrtak, 3. dec. 2009. u 09:09h
- Lokacija: Beograd
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Za Euro 4 je važeći standard za benzince:
Ugljenmonoksid (CO) 1,00
Ugljovodonici (HC) 0,10
Azotovi oksidi (NOx) 0,08
Koliko se sećam, mislim da je kod nas u zakonu norma za benzinca do 4 (CO), ostalo se ni ne gleda.
Evo jedinog mog merenje izduvnih gasova na ST-u pre jedno godinu dana. Ovo je bez katalizatora.
Plin:
Ugljenmonoksid (CO) 1,01
Ugljovodonici (HC) 0,084
Azotovi oksidi (NOx) ne mere
Benzin:
Ugljenmonoksid (CO) 1,011
Ugljovodonici (HC) 1,03
Azotovi oksidi (NOx) ne mere
Čak i bez katalizatora prolazim Eur 4 normu.
Šta je tek bilo sa katalizatorom???
P.S. Očekivao sam veću razliku benzin-plin nego što je bila na ovom testu.
Ugljenmonoksid (CO) 1,00
Ugljovodonici (HC) 0,10
Azotovi oksidi (NOx) 0,08
Koliko se sećam, mislim da je kod nas u zakonu norma za benzinca do 4 (CO), ostalo se ni ne gleda.
Evo jedinog mog merenje izduvnih gasova na ST-u pre jedno godinu dana. Ovo je bez katalizatora.
Plin:
Ugljenmonoksid (CO) 1,01
Ugljovodonici (HC) 0,084
Azotovi oksidi (NOx) ne mere
Benzin:
Ugljenmonoksid (CO) 1,011
Ugljovodonici (HC) 1,03
Azotovi oksidi (NOx) ne mere
Čak i bez katalizatora prolazim Eur 4 normu.
Šta je tek bilo sa katalizatorom???
P.S. Očekivao sam veću razliku benzin-plin nego što je bila na ovom testu.
Poslednja izmena: Sharpshooter, na dan subota, 7. dec. 2019. u 17:34h. Ukupno izmenjeno 1 put.
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks
- mbole
- Poruka: 14510
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Ljudi, ne palite se na gluposti..
Ako je auto proizveden po euro 2 normi, svuda moze da se vozi ako ispunjava euro 2 na tehnickom.
Ako je prouzveden po euro 6, mora da bude u okvirima euro 6 da bi bio ispravan.
Kao sto ako imas auto stariji od.. bese 74, ne moras da imas pojaseve u njemu i tehnicki si ispravan
Sent using Tapatalk
Ako je auto proizveden po euro 2 normi, svuda moze da se vozi ako ispunjava euro 2 na tehnickom.
Ako je prouzveden po euro 6, mora da bude u okvirima euro 6 da bi bio ispravan.
Kao sto ako imas auto stariji od.. bese 74, ne moras da imas pojaseve u njemu i tehnicki si ispravan
Sent using Tapatalk
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Sharpshooter piše: ↑subota, 7. dec. 2019. u 17:33h
P.S. Očekivao sam veću razliku benzin-plin nego što je bila na ovom testu.
Катализатор треба да оксидише CO и претвори CO2
Хидрокарбонати су 12 пута мањи код ТНГ . Штета што се не мере и честице
- Iosis
- VIP
- Poruka: 8402
- Član foruma od: sreda, 28. jan. 2009. u 20:44h
- Lokacija: Doboj
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
I kod na u Bosni zabraniše uvoz svega što nije Euro 5 ili više, odnosno Euro 6.
Kao zbog ekologije.
Pa neka se potrude da plate rastu i neka snize poreze i carinu. Čini mi se da je kod nas ukupno porez i carina na uvoz oko 36%. To znači ako kupujem auto koje vrjedi 1000e državi za ništa dam još 360e.
Da bar te pare koje damo za porez budu uložene u puteve, pa hajde znam zašto sam ih dao. Nego budu potrošene na helikoptere i vozanje funkcionera. Naš Duduk ne može 100 km preći bez helikoptera, a meni je i 100 km skupo autom.
Neka taj porez bude 5 do 10%. Bilo bi jeftinije uvesti auto, a ako bi imali normalne plate mogli i priuštiti i nov auto. Ja bi radije vozio Focusa euro 6 2019. godište, nego ovog euro 4 2007.
Kao zbog ekologije.
Pa neka se potrude da plate rastu i neka snize poreze i carinu. Čini mi se da je kod nas ukupno porez i carina na uvoz oko 36%. To znači ako kupujem auto koje vrjedi 1000e državi za ništa dam još 360e.
Da bar te pare koje damo za porez budu uložene u puteve, pa hajde znam zašto sam ih dao. Nego budu potrošene na helikoptere i vozanje funkcionera. Naš Duduk ne može 100 km preći bez helikoptera, a meni je i 100 km skupo autom.
Neka taj porez bude 5 do 10%. Bilo bi jeftinije uvesti auto, a ako bi imali normalne plate mogli i priuštiti i nov auto. Ja bi radije vozio Focusa euro 6 2019. godište, nego ovog euro 4 2007.
Totally addicted to Ford!
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista i sakloni
- popovicvl
- Poruka: 5590
- Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
- Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Jedno potanje za moju Alfu.
Pošto moja Alfa ima jedan auspuh koji se deli na dva zadnja lonca, a čika na tehničkom ubode jednu sondu, da li to znači da on očita 1/2 sadržaja gasova na auspuhu? Obzirom da znam i u koj iće ubosti sondu (levi), mogao bih neku kamenu vunu da uteram unutra na kratko dok ne prođe tehnički pregled?
Broj 2, pošto ima 5 cilindara, već sam imao prilike da otkačim napajanje jedne dizne za probu na motoru. Motor radi ravnomerno, ide bez treskanja jer ima 4 cilindra u radu što mu je dovoljno za ravnomeran rad, da li tad auto ima 1/5 manje sadržaja gasova na auspuhu x 1/2 pošto imam dva izduva?
Pošto moja Alfa ima jedan auspuh koji se deli na dva zadnja lonca, a čika na tehničkom ubode jednu sondu, da li to znači da on očita 1/2 sadržaja gasova na auspuhu? Obzirom da znam i u koj iće ubosti sondu (levi), mogao bih neku kamenu vunu da uteram unutra na kratko dok ne prođe tehnički pregled?
Broj 2, pošto ima 5 cilindara, već sam imao prilike da otkačim napajanje jedne dizne za probu na motoru. Motor radi ravnomerno, ide bez treskanja jer ima 4 cilindra u radu što mu je dovoljno za ravnomeran rad, da li tad auto ima 1/5 manje sadržaja gasova na auspuhu x 1/2 pošto imam dva izduva?
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.
- Jozza
- Poruka: 2029
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Otkačivanjem jedne dizne smanjuješ temperaturu izduvnih gasova, pa time i efikasnost katalizatora. Teoretski. A koliko je to u praksi, i da li je izmerljivo, to ne znam. To što je auspuh iz dve grane ne menja merenja, sem kod V motora gde svaka glava ima svoju granu, pa ako postoji problem mogu se razlikovati očitavanja. Meri se % gasova u iuduvu, a on je isti merio ga u pola litre ili litri izduvnih gasova. Uvek je isti procenat CO u izduvnim gasovima
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
- van
- VIP
- Poruka: 9005
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Издувни гасови се мере у процентима а не у апсолутним величинама . Зато су амери правили аутомобиле од 6000 кубика , са 150 кс да би задовољили норме у процентима . Па онда југо 45 има огромно загађење у процентима а овај од 6000 кубика нема . А у реалном животу тај југо 4 пута мање загађује од тог са 6000 кубика.
Небитно ти је која је ауспух ако иде из исте гране . Процентуално исти је удео гасова.
Као што рече Јоза , V мотори који имају два независна ауспуха ( имам каприја шестака , има то ) , требало би да се чита и са леве и са десне стране .
Што се тиче откачивања дизне , мислим да би вишак ваздуха у издуву правио свакаве проблеме . Лудовали би и хидрокарбонати и азотни оксиди , а и чуло би се при раду да ти не ради један цилиндар .
Небитно ти је која је ауспух ако иде из исте гране . Процентуално исти је удео гасова.
Као што рече Јоза , V мотори који имају два независна ауспуха ( имам каприја шестака , има то ) , требало би да се чита и са леве и са десне стране .
Што се тиче откачивања дизне , мислим да би вишак ваздуха у издуву правио свакаве проблеме . Лудовали би и хидрокарбонати и азотни оксиди , а и чуло би се при раду да ти не ради један цилиндар .
- Simma
- Poruka: 153
- Član foruma od: nedelja, 24. nov. 2019. u 19:50h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Gde uopste pise emisiona klasa motora?
Ford Focus mk2 Trend 1.6 DURATEC SFI 2008
- mbole
- Poruka: 14510
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Na ID plocici u motornom prostoru.
Polje skroz dole levo.
Polje skroz dole levo.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- nikouro
- Poruka: 253
- Član foruma od: utorak, 5. dec. 2017. u 09:58h
- Lokacija: Beograd
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Ma peglace oni zakon i pravilnik ako i sta naume. Benzinci a pogotovo ovi sa TNG ne prestavljaju neku veliku opasnost a i tu su se vec ugradili sto parama, sto idejama o celoj toj problematici.
Kod dizelasa je druga prica. Tu ima prostora da se neciji kum pripremi za prestojece resenje. A znaju oni veoma dobro sta se skida i sta se modifikuje u motornom prostoru, samo treba prezentovatiti javnosti pravu pricu.
Sto rece neko, da smo mi zivi i zdravi i da nas auti lepo sluze
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
Kod dizelasa je druga prica. Tu ima prostora da se neciji kum pripremi za prestojece resenje. A znaju oni veoma dobro sta se skida i sta se modifikuje u motornom prostoru, samo treba prezentovatiti javnosti pravu pricu.
Sto rece neko, da smo mi zivi i zdravi i da nas auti lepo sluze
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
- milosjov
- Poruka: 177
- Član foruma od: nedelja, 30. okt. 2016. u 11:11h
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Srbija se umirit neće - Zabrana euro 3 automobila ?!?!?!?!??!?!?!?!?!?! (foto/video 18+)
Hm, možda izlazim van okvira nazovi rasprave ali ne bih se složio da "benzinci a pogotovo ovi sa TNG ne prestavljaju neku veliku opasnost". TNG gotovo da ne utiče na emisiju štetnih gasova. Tu tezu da je TNG ekološko gorivo valjaju prodavci auto-gas opreme, a ljudi im naivno veruju. Relano si isti zagađivač sa i bez njega. Jedino ekološko i prirodno obnovljivo gorivo te vrste je metan čija je ugradnja za Balkansku sirotinju previsoka. Uostalom, evo šta Boš kaže o toj temi.