Ford Fiesta mk5 2.0 ST - saveti za kupovinu ?

[Rudy5]

Pozdrav svima, pre godinu dana me put nije naneo na Forda, Focus je bio u pitanju,dizel, sad je nesto manje i uhu lepse u pitanju

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... -fiesta-st

Konkretno je ova Fiesta u pitanju, dvoumio sam se dosta, opet Alfa Romeo (nakon 159,) MiTo, Clio 3 RS sam odustao zbog menjaca tj. problema sa sinhronima, mada to je manje bitno

Fale joj 2 cepa za felne, polica nazad, nisam pametan iskreno, samo su 2 na oglasima, donedavno su bile 4 sa sarenim cenama od 2500 do 3800, ova sa placa mi se vise svidja nego druga na oglasima, pre svega zbog godista i jer sam imao bolja iskustva sa vozilima iz uvoza nego onim odrzavanim kod nas.

Plin bih stavio od sledece godine, vidim na spritmonitor.de da je ljudima prosek 8,5l , sto mi je ok iskreno, ova 159 mi kilave voznje po Vojvodini trosi 6l dizela, nek Fiesta trosi 8 benzina i da me sluzi kao i 159, svi srecni svi zadovoljni

Konkretno zanimaju me neke osnove, da li motor podnosi plin okej (da li treba da se ugradjuje kapaljka itd.), neke cene odrzavanja jer mislim da je identican motor u Focusu mk1, vidim da imaju mnoge problema sa PCV ventilom nekim pa kad se oduzme gas obrtaji ne padaju odmah, medjutim jeftina je stavka, da li ima jos nesto takvo?

[Markedjani]

Motor je Duratec He, kao u mondeu mk3 sa lancem... oko 600 eur ti je kompletan set za lanac sa original delovima, zamenski delovi koštaju od 20-30k, nije večan lanac kao što svi kažu (svi pišu u oglasima, nema veliki servis) i on se troši tj istegne kao i klizači koji su plastični.

Menjač ti je IB5 ali specijalno pravljen da paše na Duratec HE tako da ti ne paše menjač od obične fieste... pričam ti to iz razloga što im nije strano da se pojede sinhron treće brzine.

Set kvačila je specifičan za ST fiestu i košta pofinih 40ak hiljada sa hidro druk lagerom.

Poluosovine su takođe specifične za ST fiestu i ne pašu ti od obične... razmišljaj o tome ako neka dobije lufta.

Nije strano tim motorima da fino piju ulja, posebno na ozbiljno arčenim primercima.

Sve u svemu, auto koji je jako jeftin za kupiti ali koji te jako lako može zakopati finansijski... iz tog razloga sam odustao ST150 Fieste iako sam bio u mogućnosti da je kupim.

Plin, šta znam... dosta tih motora sa plinom je imalo problem sa stradanjem ventila tj gubljenje kompresije.

[Rudy5]

Baš odgovor kakav sam tražio, hvala ti puno.
Pomešao sam motore onda ja, šta znam..
Iskreno moj problem je što su svi u tom segmentu jako teški (Clio 3, 207, Fiesta mk5 se još opire nekako..), a za 1.6 kruži priča da troši manje od konkurencije ali i ide užasno u poređenju sa TU5J motorom iz PSA npr.
Ne znam, ne želim da odustanem nekako mada me ću te slagati da me cene nisu odbile

[Markedjani]

Sve zavisi šta hoćeš... ako si u fazonu da se potežeš od semafora do semafora, nije ti ST150 neki opasan sprinter.

Ona ide sasvim prosečnih 8.4 sekunde do 100.

Ako si u fazonu da voziš Navak tj track day... ništa ti ne znači 150ks ako nemaš s'oproštenjem muda da poteraš to kako valja, ja sa mojom Fiestom 1.6 na navaku vozim vremena u rangu serijskih automobila sa serijskim gumama od cirka 150ak ks.

Dobro razmisli za šta ti treba takav auto i da li imaš mogućnosti da održavaš hot hatch star preko 10 godina koji je iz uvoza i realno prošao sito i rešeto.

[Rudy5]

Ma iskreno, da me interesuje potezanje od semafora, koja je poenta uzimanja najslabijeg hot-hatcha u klasi uz Suzuki Swift. Navak bih vozio, autoput inače izbegavam kad mogu, preko Fruške Gore idem redovno, generalno treba mi ovo što mi Alfa pruža trenutno ali da je auto benzinac i lakši 500kg. Ne ložim se da me auto lepi za sedište u četvrtoj od količine Nm-a , nego da ima dobar raspored mase, dobar (precizan) menjač, da na volanu osetim točak a ne kao kod Francuza da okrećem 1/4 da bih pomerio točak, da mi ne nosira od snage opet kao Corsa D OPC npr.
Iskreno, dve 1.6 Fieste sa 2/3 vrata imaju, ne znam da li je dozvoljeno kačiti linkove sa drugih stranica, uporedio sam 2.0 i 1.6 , kratak menjač definitivno dosta pomaže ovom autu, u normalnoj vožnji (60-100 , 80-120) razlika nije toliko vau, a potrošnja po spritmonitoru prosek 7.5l/100km što je litar manje od ST.
Mada bojim se iskreno da bih dosta para dao na gluposti tipa opruge, amorti B6 vrv i slično

[Markedjani]

Onda obavezno probaj 1.6 Fiestu S... mislim da će ti se svideti sve osim količine gasa al' jbg, 100ks.

[FiestaBG87]

Samo da ti kažem da 1.6 ide ko pug 407 2.0 hdi 136ks :-D

[Rudy5]

http://www.zeperfs.com/duel618-6650.htm
Ovo mene brine, 139kg manje a slabije ide skoro, plus jako kratak menjač

[Markedjani]

Postoji obična 1.6 Fiesta i Sport varijanta... sport varijanta ide 10 sekundi do 100, obična ide slabije pošto ima duži menjač.

[Rudy5]

Sport Fiestu onda i gledam, definitivno.
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... esta-16-st
Koliko smešno izgleda sa ‘manjim’ točkovima

[Markedjani]

zato što su krembili stavili 14ice a fabrički nosi 16ice.

Ja moju vozim bez problema na 17icama i 205/40-17

[Rudy5]

17ice su prava mera jer su dosta izbačeni blatobrani pa su ove ‘normalne’ felne za tu klasu njoj smešne
Pogledaću ovih dana ovu u Zr

[Nikola312]

Nije došla ovako sigurno, nego su skinuli felne da ih prodaju posebno. Dileri, šta reći...

[Rudy5]

Menjali su joj i prednje opruge i jako mi je visoka napred, moguće da su od dizela stavili..
2700e zadnja cena, s tim što bih ja sipao 5w-40 odmah i stavio Mahle/Purflux filtere a ne 10w-40 i kao oni sve Filtron

[Rudy5]

Da li ima neko u Aleksincu ili u blizini da bi hteo da mi pogleda tu Fiestu ST, makar da znam da je loša, da se ne kajem posle?