Focus 1.8 tdci dizne ili nesto drugo

[batasavic]

Problem sa diznom je bilo predubrizgavanje, znaci kako se auto greje tako se pomera ugao paljenja i onda ona radi dobro a sve dok ne pomeri paljenje ona nema predubrizgavanje

[SCORPIO123]

nema to veze sa predpaljenjem
nego sa kolicinom ubrizganog goriva.bitno je da si resio problem

[batasavic]

On je covek.nesto objasnjavao sad mozda ga ja nisam bas razumeo al nema veze bitno je da fercera

[vlasta74]

Stara tema, ali da ne otvaram novu.
Novi sam na forumu, pa se nešto kanim da odem do nekog bošiste da mi pregleda dizne. Problem je što je od skoro, kako je ovo hladnije vreme, cmax, 1.8 tdci, duratorq, 2005. godište, počeo duže da mi zagreva grejače, ranije se lampica grejača gasila posle 2,3 sekunde, a sada na prvom paljenju čekam i po 7,8 sekundi, a potom upali kao mina, ali na leru radi nestabilno, kazaljka obrtomera se koleba na kratko, a onda se stabilizuje. Nakon toga čitav dan pali kako treba, bez kolebanja obrtomera. Iščitao sam gomilu tema i foruma, što domaćih, što stranih i predpostavljam da je do dizni, mada postoji i neka mikro šansa da je neki grejač u pitanju. Sve u svemu, našao sam neki servis na netu koji radi pregled dizni besplatno, trebalo bi da ih pozovem u toku nedelje da zakažem pregled, a do tada ću proveriti grejače.
Ono što sam želeo da podelim sa vama je, da sam čitajući po netu o problemima sa diznama na ovom motoru, naišao na podatak da su Simensove dizne, koje su se ugrađivale u ovaj motor u periodu od 2007 i 2008, a koje se u svom kodu završavaju na broj 3, fabrički loše. Naišao sam na dosta postova gde se ljudi žale da im nakon 50000 km iz čista mira riknjavaju dizne i to nasumično, jedna po jedna, a simptomi su bili neuobičajeni. Najčešće im se dešavalo na autoputu u 5. brzini dok lagano krstare i kao po pravilu, posle višesatne vožnje. Auto zaštuca izbaci engine fail grešku, da bi nakon zaustavljanja i ponovnog pokretanja vozila greška nestala i normalno bi vozili narednih pet ili pet hiljada kilometara, bez pravila.Na kraju su našli da je i sam Ford izbacio 2012 god. neko obaveštenje o lošim diznama iz tog perioda, ali nisu uvažili zahteve kupaca da im zamene dizne o svom trošku, pošto su automobili bili uglavnom van garancije.
U Fordovim servisima su im savetovali da menjaju sve dizne sa ovim kodom, čak iako je samo jedna bila loša, ali svi koji su se javljali su rekli da su im nekad riknule jedna ili dve, pa nakon toga još jedna itd. Auto bih ih zezao po par godina, a reparacija dizni se ne savetuje, već zamena za neke starije reparirane ili nove.
Obratite pažnju na Simensove dizne, ako kupujete polovne ili reparirane, da se u svom kodu ne završavaju na broj 3. Ja sam malo tražio i te polovne dizne, da se malo raspitam o cenama, ako me strefi da moram da ih menjam i nalazio sam po slikama da se neke završavaju brojem 3.

[Djole]

Prva stvar sad je hladnije vreme i normalno je da indikator grejača sija duže. Proveri grejače u koliko im ne znaš istoriju zameni ih nekim kvalitetnijim.

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

[Daki_81]

Kao što reče Djole i treba duže da odrade grejači sad po ovom minusu, ali možda neki nije dobar pa radi nestabilno u početku. Ja bi prvo odradio dijagnostiku jer možda izbaci neku grešku

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[montoya]

Ne diraj dizne, normalno je da na hladnom vremenu grejaci rade duze... Ono sto bi trebalo prekontrolisati su sami grejaci, meni je u zimu 2016 palio iz prve ali je bio malo grublji rad i javljalo se malo belog dima na hladno, poskidali grejace i samo jedan je radio kako valja, stavljeni su novi ngk... Takodje c max 1.8 tdci...

[vlasta74]

Sad sam proveravao grejače, sa probnom lampom, uspeo sam tri da proverim, četvrtom nisam uspeo da priđem da mu skinem napajanje, a i mrak me uhvatio, a nemam garažu. Sutra ću. Od ta tri, jedan je mrtav, ali nisam se utešio. Oko dve dizne, na cevčicama koje odvode višak goriva, je prilično vlažno, a još jedna potvrda je i da mi je nivo ulja u karteru porastao? Letos sam išao od Bga do Vranja i proveravao sam nivo ulja koji je bio malo iznad polovine oznake min-max. Po povratku sam takođe izmerio i potrošio je nešto ulja, pa sam dosuo 500ml, koliko mi je ostalo u jednoj kantici. Posle toga nisam merio, ali sigurno nije moglo da ode preko max oznake, koliko mi sada pokazuje, skoro 1 cm iznad max oznake. Ulje ima neki smrad, možda je nafta, gledao sam da li ima vodenih kapljica na meraču, nisam primetio. Nisam se setio da pogledam čep, a rashladne tečnosti nisam primetio da gubi. Gubio je letos na kućištu termostata, jedan brezon je oblajznuo, to sam rešio sa dužim šrafom, podloškama i maticom, od tada ne vlaži na tom mestu.
A zanima me i ako su dizne, da li se obavezno radi i remont pumpe iako nema opiljaka u filteru goriva, to mi je sledeća provera. Samo, to ću kod majstora, imali smo silnih problema nakon malog servisa letos. Vukao je falš vazduh na kućištu filtera, pa je morao biti zamenjen.

Poslato sa NEM-L21 uz pomoć Tapatoka

[vidovac]

To sto ti je vlazno oko dizni, zameni prelivna creva. To sto imas ulja iznad maximuma, verovatno si preterao kad si sipao jer od min do max oznake na tdci 1.8 motoru ide ako se ne varam 0.75L
Da imas naftu u ulju ulje bi bilo retko kao voda i kapalo bi sa meraca. Nego ti zameni ulje, zameni grejace, sipi ulje do polovine oznake min-max vozi 500-1000km i onda proveri. Da napomene da meris ulje na ravnom kad je motor hladan, i.o da posle 1000km opet auto na istom mestu i proveris. Da ti gura ulje u karter ne bi ti mogao sad da ga upalim po ovom minusu, plus auto bi upaljiva ogresku non stop kad ga stisnes.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[vlasta74]

Pardon, potkrala se greška, nisam sipao 500 ml, nego 50 ml, to jest pola decilitra, ali bilo bi sjajno da nisu dizne, ionako sam mu tek zamenio set kvačila prošli mesec, istapirao sam se. Ali čitam ovde dosta po forumu, pa vidim da, više, manje svi sa dizelima sličnim mojem su imali nekih zahvata sa diznama, a ne bih želeo da nešto u*erem zato što nisam reagovao na vreme.

[Djole]

Tvoj auto nema problema sa opiljcima a generalno i sa diznama kao vlasnici sa delphi sistemom tako da Mozes da odahneš. Proveri kao sto ti vidovac rekao creva

Poslato sa VTR-L09 uz pomoć Tapatoka

[vlasta74]

[Neša]

И ти мотори не троше уље.
Ја и не дижем хаубу,паучина се нахватала,колко уља сипам толко источим.
И тај сименс комонрејл се добро показао,нема везе са VW пиезо дизнама код 2.0тди...