Evo rekoh,samo nesto pametujem pa je red i ja da vam predstavim novog ljubimca od mojih fordova,posle loseg iskustva sa dizel cmax-om,nadam se da ce ovaj da popravi utisak.
I vec jeste,u pitanju je malo redja verzija sa 131 ks ili 96kw i sestobrzinskim menjacem,naravno BENZIN
Elem,malo sam ga duze trazio,jedva se oterasih cmax-a i ponovo mondeo mk3,mada sam imao ovakav samo 2.0...Zasada sam zadovoljan,trosi litar manje od drugih benzinaca,ne prelazi mi 7,5 na 100 i sesta brzina ga bas rasterecuje,na auto putu se vrti pri 120 na ispod 2000 obrtaja u 6-toj...Malo je slabiji u povlacenju od 2.0 na nizim obrtajima,ali kad predje 3000 ide sasvim zadovoljavajuce
Uradih i veliki i mali servis u Cacku,sve je standardno i ok po ceni,osim svecica koje su posebne i paprene oko 20 evra po komadu(hvala Nemanji iz servisa nasao mi stare zalihe motokrafta za 1200 po komadu) i nekog posebnog filtera za gorivo koji moze samo original i kosta uzasnih 9000 dinara po komadu
To je zbog nekog direktnog ubrizgavanja,poseban sistem i ima 4 bobine za svaki cilindar,to ga razlikuje,sve ostalo je kao obican 1.8...Ima neki sportski zvuk,kazem ne ide kao 2.0 ali manje trosi i porodican je auto,nije za trke...Ubih se da nadjem ovu antenu sa gps-om,kao da trazim zirafu i ovu kuglu menjaca sa prstenom,ako ima negde javite...Sta god vas zanima tu sam 
Inace nikad nisam ugradjivao plin u aute,sigurno necu ni sada,stvarno ne trosi mnogo za ovoliki auto...Nezan na gasu nisam,volim da ga stisnem,valjda nece da me zadese svi ti pehovi sto si pomenuo,presao je pravih 160000km,u Cacku mi rekose da nikad nisu imali nijednog do sada na servisu....
Smejati se ili plakati pitanje je sad...
)
