Focus c max - vibracije motora....

[Nenad_NS021]

Pozdrav ljudi.
Molim vas za pomoc i savet. Focus c max 2005, 1.6 dizel 90ks ima problem sa vibracijama motora pri polasku i to samo kad je motor vruc, posle 20ak km voznje po gradu. Vibracije se osete i dok je u leru pri prilasku recimo semaforu, obrtaji padaju, a kad se zaustavi sve se smiri. Isto tako se i volan teze okrece pri tim polascima kad auto poskakuje. Jos se i cuje udarac metalni kad se ugasi motor. Dok je hladan sve normalno radi.
Ukoliko neko ima iskustva sa ovakvim simptomima, molim za pomoc i savet.

[Maki Ford Fokus]

Pogledaj nosače motora...

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[vidovac]

Da te ne plasim, ali verovatno zamajac u maleru. Kad pritisnes kvacilo 1/3 hoda da li se cuje neki zvuk kao da melje nesto?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Nenad_NS021]

Ne cuje se nista, ni kad je hladan ni zagrejan.

[DonKihot]

Nosac obicno vise trese kad je hladan. Ali svakako prvo proveriti nosace, ako nisu oni onda je verovatno do zamajca/kvacila.

[Nedeljkovic]

Upali auto i polako postepeno stisni do kraja i isto tako pusti kvacilo dok je izbacen iz brzine. Ako se u nekom polozaju pedale cuje zvuk struganja zamajac ti je za zamenu

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[DonKihot]

Kad se cuje to je vec raspad. Dovoljno je kad pustas pedalu kvacila da osetis kako pocinje da podrhtava pedala...

[vidovac]

Meni je imao izuzetne vibracije kad je hladan, i kad se ugreje i stanem na semafor, stalno je podrhtavao, kao da ga neko ljulja napred nazad. Kvacilo kad se nagazilo em bilo tvrdo, em se culo da melje na 1/3 hoda. Evo samo za primer kako izgkeda zamajac i korpa koji su skinuti kod mene. Zamajac ima samo aksijalni luft, tj sto kaze majstor "upao" je unutra i tako prvo i nadrlja

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Nenad_NS021]

Nista se ni ne čuje ni ne oseti prilikom puštanja i stiskanja kvacila. Nikakvi zvukovi, pedala isti otpor ima, obrtaji stabilni.

[DonKihot]

Proveri ti nosače...može da bude da je neki propao pa kad se zagreje guma omekša i kad cimne motor on naslanja na šasiju. Kad je hladan motor i guma je tvrđa i ne može da je sabije toliko. To bi značilo da ti je nosač pred pucanje. Hidro nosač može vremenom da utone, i onda se smanji zazor između hidro ležaja i njegovog nosača. Kad je kruća guma on ga mrda ali ne dovoljno da nasloni. Kad zagreje mekši je pa se može desiti da ga guma više radi i onda oslanja na nosač ležaja, koji je ušrafljen na šasiju... Stavi nekoga u auto da potegne ručnu i popušta kvačilo dok je u brzini/rikvercu a ti gledaj kako se ponaša nosač. Ako se giba i naslanja pa auto počne da vibrira to ti je to sigurno.

[Nenad_NS021]

Hvala puno, isprobacemo.

[Maki Ford Fokus]

Sta bi sa ovim kvarom, jel pronašao sta je?

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka