Tek sada sam naleteo na ovu temu! Cestitke sa autom!
Sto je vama sa ST-vima! Ti i Sharp imate isti zadnje spojlere, koji nisu od ST-a, to su od obicnog fokusa! Ko vama to skida? Uporedite sa slikama mog ili drugih ST-a, spojler mora da sakriva gornji deo farova.
Kao vlasnik ST-a, koji je presao ceo put od stock ST225 do ST 320 ks, mogu ti reci - prvo stavi veliki interkuler i izbaci fabricni usis (bas pravi restrikciju). Mapiraj na nekih 1.2 bar. Tada ces imati oko 260 ks i oko 450 N/m. To je to.
Ako hoces vise, promeni komletno izduv za 73 mm i otvori motor za ojacanje, posno sigurno ces dobiti pukotinu u cilindru nekad. To je bolest tih motora. Nakon iduva dolazi na red kvacilo. Treba namontirati od RS-a. Nakon toga mozes staviti dizne od RS-a i mapirati za pritisak 1.4-1.5 bar. Ponekad je potrebna i zamena benzinske pumpe. To je kraj za fabricnu turbinu. Dobije se oko 320 ks i 550 N/m.
Zivot mog ST-a mozes da prosledis u ovoj temi -
https://www.fordclubserbia.org/forum/vi ... =6&t=11687.
Lada Samara (Turbo, 250+ ks) --> Ford Focus ST225 (300+ ks) --> Mitsubishi Lancer Evolution X (400 ks)