Grejaci Ford Focus 2.0 tdci '06

[radoslav78z]

Moguće da je ona u prekidu ali vizuelno izgleda cela i da je dobra.

[zolee]

Hahahhahahahahha
Ajoj kakav majstor.... Grejaci su ti ispod hladnjaka egr ventila, strana motora blize volanu. Mora da se skida egr, hladnjacic egr, i sve propratno. Nije strasno ali jeste malo muka.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Da li su i za tdci 2.0/140ks grejaci na istom mestu, tj., da li mora da se skida egr. Ako mora da kazem majstoru da ga odma i ocisti.


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[vidovac]

A koji auto 2.0/140hp

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[zolee]

Smax 2008

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[vidovac]

Koliko znam da mora da se skne egr i jos neke zajebancije, jer su grejaci prema pozarnom zidu i malo nezgodno se skidaju, jer su nepristupacni

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[zolee]

Ok. Znace majstor al da mu unapred najavim ciscenje egr-a

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[radoslav78z]

Koliko može efikasno to da se uradi i jel on pristupačniji za skidanje od mk1 ili je kod njega još gore? Da ne odemo dalje u off samo me ovo interesuje.

[ljuba power]

kod mk1 je smešno skinuti egr,za razliku od mk2 fokus.a očistiti se može u oba slučaja stim da je teže kod mk2

[vidovac]

Bas me zanima sto je kod mk1 smesno skinuti egr? Koliko znam egr kod mk1 ide zajedno sa usisnom granom i kad se skida postoji velika verovatnoca da se zalome srafovi i eti veselja. Kod mk2 se skinu brisaci i plastike i skine se ceo egr vrlo lako, a mora se skinuti ako menjas grejace

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[ljuba power]

pristupačnije je mk1 a šraf mi ni jedan nije zalomio.račna 3/8 cola sa zglobom,vd,malo odvrneš pa zavrneš i tako dok ne napraviš pun krug.posle ide sam napolje.i to onaj na turbini do šoferke se neda.kad skineš par komada posle žmurečki ide

[DonKihot]

Mnogo je lakse na mk2 egr skinuti.

Послато са Redmi S2 уз помоћ Тапатока