Izazov, cudan problem na Focusu 1.8 TDdi

[Focus190052]

Pozdrav, novi sam na forumu.
Od prije cca 20 dana vlasnik sam Focus 1.8 Tddi 2000 god 66 kw-karavan.
Ono sto sam prvo uradio je veliki servis (zupcasti i spaner) + zamjena ulja 5W 40-filtera.
To sam uradio u ovlastenom Bosch servisu gdje sam dobio i garanciju.
Odmah nakon povratka kuci, u putu, kada se tem podigla na cca 90 stepeni i na obrtajima od 1800-2000 cujem cudan zvuk iz regije motora, kao zvuk kada autom idemo rikvercom ali ga stisnemo .. Evo snimljenog zvuka pa poslusajte o cemu se radi https://m.soundcloud.com/mark-gale-1/ca ... =referrals

Zvuk se pojavljuje samo na radnoj temperaturi, i u voznji i u mjestu, u leru. Jako iritantan.
Majstori su skidali ponovo remen i spaner, postavljali-nije to problem.
Opet sam nasuo novo ulje gusce 10W 40 i novi filter ulja-nije ni to problem.
Provjeravali turbinu, egr ventil,crijeva, remenje nekolilo majstora nije uspjelo pronaci problem.
Citao sam na stranim forumima jos 10tak ljudi je imalo ovaj problem a niko ne zna rjesenje
Ima li neko rjesenje, ideja??

[vidovac]

Mislim da ti ovaj zvuk pravi ona cev u karteru u obliku sloca U koja hoce ponekad da se razdvoji i ima tako neki piskav zvuk. Javice se neko iskusniji.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Focus190052]

Oke hvala na prijedlogu. Sto kazes sacekacemo da neko napise ko mozda tacno zna o cemu je rijec. Zaboravio sam napomenuti da pojedincima koji su imali ovaj problem jednostavno je magicno prestao zvuk nakon par mjeseci, nekima ne.Jednom su skidali karter, vidjeli da je sve u redu i vratili kontajuci da nisu nista napravili. U povratku kuci nije imao vise tog zvuka, slucajnost ili ne

[tihi13]

10w-40 ima istu gustinu kao 5w- 40, tako da time nista nisi dobio.

[mbole]

Ima istu na radnoj temperaturi.
Na hladno (a motoru je hladno i na +40) ima preveliku.
A i tih 40 je previse, treba 5W-30.

[Focus190052]

Ljudi pravili razne kombinacije, nije do tipa ulja . Idemo dalje ..

[mbole]

Ne pricam o tome da je konkretan problem do ulja.
Generalno u taj motor ide 5W-30 a ne 10W-40, niti 5W-40.
I ne resavaju se problemi promenom gradacije ulja. Time mozes samo da ih prikrijes.

[ljuba power]

to se čuje iz menjača neki ležaj...probaj sa stisnutim kvačilom kad se čuje,da razdvojiš menjač,pa oslušni

[Focus190052]

Nije ni to uzrok ove iritantne buke, ima li jos neko neku ideju ? Hvala na prijedlogu.

[Tiler]

Ima istu na radnoj temperaturi.
Na hladno (a motoru je hladno i na +40) ima preveliku.
A i tih 40 je previse, treba 5W-30.

...

Moglo bi biti ovo što Vidovac govori...