ICCI piše: A da ide dobro, IDE. To su motori sa visokom kubikazom a malom konjazom...
Dobra stvar je to sto su neunistivi v6 motori, ali za limuzine kao sto su Granada ili taunus, zasto da ne?.
Ali nikako ne ide bolje od dobrog Pinta koji ima sve zdrave konje i pritom je malo učačkan.
Taj motor nije napravljen da ide, nego da uzbrdo može da izvuče tešku školjku i da pritom predje 400.000 na nikakvom gorivu bez otvaranja motora.
Pored gomile novijih Fordovih motora (2.3 DOHC, RS, 2.0 Zetec) ti velikokubikažni V6 motori jednostavno nemaju šta da traže - puno troše, preskupa registracija, nemogući za održavanje, a pritom idu lošije. Jednom rečju - davno prevazidjeni. I pritom 3.0 nema apsolutno nikakve veze sa bilo kojim drugim V6 jer nije švapski nego engleski.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše:
...за све те буђаве фордове