Koje ulje sipate u fordove?

[Nikola312]

Zezam se malo.
Da ne otvaram novu temu, jedno pitanje koje delimično ima veze sa uljem. Ako je motor loš
kojom progresijom treba da se povećava potrošnja llja? Ima li tu pravila? Na primer, kad sam kupio mog focusa trošio je oko 3 l
na 10 000 km. Sada troši malo više od 4l. Pređene kilometraža za to vreme oko 100 000 km.

Taj motor je odličan ako je sa potrošnjom ulja od 3l prešao još 100k . Koga briga, dosipaj i vozi.

[milanbil]

I ja to kažem!

[DzoniPv]

Danas cujem pricu, otisao covjek sa pezoom 208 2017 godiste 1.6 hdi 68 kw na mali servis i serviser mu navodno rekao da ti novi motori koriste neko specijaljno ulje i da servis ne mora da se radi prije 20 ili cak 30k km, je li moguce to? A ona prva generacija sto je dohc morala na 10k km radi osjetljivosti motora.

[macaneli]

Svi novi motori tj svi proizvodjaci menjaju ulje na 20-30000km zati ti motori kad izadju iz garancije krenu da prave probleme

[DzoniPv]

Ali pazi, taj covjek je vozio stariji 1.6 hdi sa 90 ks, isto ga novog kupio kod tog servisera i dilera i uvijek mu ga je ovaj serviriao na 10 do 15k km maximalno.

[Ivan123]

Ljudi, CR dizeli ce svi trajati dugo, tesko da ce poceti da trosi ulje pre 400k (pricam o stvarnoj kilometrazi, ne onoj tipa sa 600k vracenoj na 150). Pre stradaju druge stvari na autu a koje ne kostaju malo (egr ventili, zamajci, dpf...)
Moja iskustva su sledeca:
Nijedan auto u firmi nam nije trosio ulje (JTD, multijet- kupljeni novi i preko 400k imali), kao ni moji i iz okoline bivsi (hdi=tdci, tdi).
Ulje koje je sipano je bilo raznih proizvodjaca-tj kad se menjao servis menja se i ulje ili sam servis nabavio novo bure (sipan total, delphi, selenia)
Doblo 2005 kad dodje do 400k izbaci crtice tj ne meri kilometrazu vise-zanimljivost.
Jednom prililom u Punta JTD sipan benzin 15-20L (pozajmljen auto) magarac vozio 30-40 km (verovatno bilo i nesto nafte u rezervoaru ne vise od 10L).
Sutradan nije hteo da upali, taj zove kaze nesto ne radi auto da nisu svecice?
Samo zamenjen filter goriva i opran rezervoar-auto radio najnormalnije.
HDI dosta u okruzenju nijedan ulje nije trosio 300-500k. Zet prodao skodu 1.9sdi - sada ima 420k pravih trosi 1L na 10k ulja 10w-40.
Sada nemojte mi reci da ford (neko rece u saradnji sa PSA) pravi neke svemirske motore da mora iskljucivo fordovo ulje.
Ja u zeninu Fiestu sipam total 10w-40 i fino radi ali mislim da ima pravih 180k


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Lale]

Fabrika je dala samo specifikaciju ulja koje bi trebalo sipati...a izbor je u krajnjem slučaju samo na vlasniku.

[SCORPIO123]

otisao covjek sa pezoom 208 2017 godiste 1.6 hdi 68 kw? u najnovije modele ide 0w-30

[mladja_red_mk3]

Sipao bih preko leta kada su vrucine fordovo 10-40, a zimi fordovo 5-30 kao i do sad, u mk3 tdci mondea. Pa me interesuje dal smeju da se tako cesto mesaju ova dva ulja, posto ce verovatno da ostane delimicno ulja u motoru prilikom zamene (nikad ne mozes bas sve da izvuces) i koje bi posledice bile ako ih ima?

[vidovac]

Tvoj auto, sipi sta ti volja

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[mladja_red_mk3]

e hvala care.

[mbole]

Onih 40 nekako i da progutam al zasto 10w?
Zar i dalje ne shvatate da je motoru na +35 ekstra hladno?

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[stefan pariz]

Petronas ulje ima specifikaciju Ford 913c. Cena je korektna za 5lit.
Ima li ko iskustva sa Petronas uljima

Envoyé de mon ASUS_X008D en utilisant Tapatalk

[mladja_red_mk3]

Onih 40 nekako i da progutam al zasto 10w?
Zar i dalje ne shvatate da je motoru na +35 ekstra hladno?

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Ma ja to pitam iz razloga sto sam nasao ovde na forumu, da je neko napisao da gusce ulje resava problem zvuka lanca pri paljenju. Kako je doslo toplije vreme eto meni opet poznatog zvuka. Do kraja nedelje trebam da skinem i zamenim poklopac kartera jer je moj na kolima ulubljen, pa mi se mozda i zato cuje lanac pri paljenju. Pogotovu ako auto nije parkiran na ravno, tad se obavezno cuje kad ga kresnem.
Pa zato pitam dal moze nesto bitno biti ako cesce mesam ova dva ulja, 5-30 i 10-40, jer bih da probam i na taj nacin da se resim tog zvuka ako ne uspe ovo sa karterom.

[vidovac]

Druze, da bi imao sve sto zelis od tad dva ulja sipaj 5w-40. Imas ces "redje" za zimu i bice "tecnije" na vecoj temperaturi. Ako si citao postove o uljima kojih ima 10000000 nadam se da si shvati zasto je koja cifra cemu sluzi u gradaciji.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[mladja_red_mk3]

Citao sam u nekoj drugoj temi da su zvuke lanca resili guscim uljem. Pa racunam da je 10-40 gusce od 5-30. Iskreno nisam ni imao pojma da postoji ford formula 5-40, nikad nisam ni video to ulje u prodavnicama. Iz tog razloga sam i postavio takvo pitanje, jer da znam ne bih ni pitao. A da citam hiljadu postova i o tddi i o tdci fieste i stari eskorti...siere...to mi nista ne znaci, zato sam i pitao konkretno za moj auto. Hvala ti na odgovoru.

[Lucky]

Ako ne nadjes formulu 5w40, sipaj Total 5w40,on je isto extra ali je i malo skuplji

[Petar]

Total 5w40 je 2100din 5l

[duratecHE]

Zvecanje na startu će trajati duže sa gušćim uljem, logično, jer će se sporije podići i poceti da podmazuje gornju regiju.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Neša]

Evo ja za desetak dana menjam ulje i dao mi je drugar Lm 5-40,pa cu da napisem da li se manje cuje lanac pri paljenju na velikim vrucinama.
Samo ja sve nesto mislim da je sve to isti q.i na ovo 5-40 pise da je lakotecljivo i da stedi gorivo.
Kad su drugaru "majstori" u Astru 1.4 16v 2004.g euro4 sipali optimu 20-60 i prezivela je samo se culi podizaci pri paljenju...

[mladja_red_mk3]

Zvecanje na startu će trajati duže sa gušćim uljem, logično, jer će se sporije podići i poceti da podmazuje gornju regiju.


Sent from my iPhone using Tapatalk

trajati duze?? ja sam razumeo da ga nece biti uopste. A i kod mene nije zveckanje, nego kao da lanac trlja o plastiku...nekako tup zvuk.

[dule0911]

Koliko se secam tematike za mondea mk3 tdci dok me je jos zanimao, to pocetno zveckanje (ili sta vec) lanca je zato sto hidro spaneru treba malo vise vremena da odradi svoje kada se lanac istegne. Po nekom mom kvazi logicnom razmisljanju, gusce ulje bi pomoglo samo za vruce i skoro vruce startove jer ce se sporije sliti sa sklopova, medjutim za hladan start ce biti gore jer je manje tecno i nece tako brzo doci na ista ta mesta.

Inace se kod caleta to cuje vec barem 100k km, motor se ne buni sa 5w30, tako da ne vidim poseban problem da ostanes na tom ulju.

[mladja_red_mk3]

mmhhmm....da, ima logike. Al kad sam procitao da bi pomoglo gusce, reko aj da probam. A cek, sta je uzrok? Ne cuje se to kod svakog pa da kazemo da je takav sklop/motor... Jel to popustio spaner ili sta? I da li moze biti uzrok to sto mi je karter ulubljen malo, pa sisice ne povuku sa dna na vreme u trenutku paljenja?

[dule0911]

Uzrok su godine tj kilometraza, na svakom to krene da se cuje posle 300-350k km. Treba da se menja lanac itd, samo na tdci-u to nije toliko kriticno pa retko ko to radi, iako je fabricki propisan interval 250k km.

[mladja_red_mk3]

uhh, valjda nije toliko presao. uzeo sam ga kad je imao skoro 6 god, a ja sam ga slabo vozio. kad sam mu menjao vodenu i tako neke sitnice, bili su delovi iz fabricke ugradnje. koliko li tek onda imaju predjenih km ovi mk3 sto se sad tek uvoze?