Kontakt brava,valjda...

[Dusan64]

E ovako.. Ne znam odakle da krenem.

Prethodni vlasnik mog Forda Escorta IV je pomislio da je kul da ugradi prekidac za kontakt (ili je imao problem neki,to ce te mi vi reci),pa ja sad to pokusavam da skinem i vratim se orginalnom nacinu paljenja...

Naime,on je uzeo jednu zicu sa + bobine,vodio na taj cuveni prekidac i sa njega direktno na plus akumulatora.
Posledice su da ne mogu da dam kontakt bez njega,a opet ako kljuc nije okrenut na 1-2 polozaj (ne znam tacno koji je polozaj,uglavnom onaj sa kojim se dobija kontakt) ja nemam kontakt..
Onda se dolazi do zakljucka da samo treba prevezati prekidac i stvar resena,ali auto ne moze da se ugasi ako mu se prekidac ne ugasi.. A i cini mi se da kad okrenem kljuc dok je auto upaljen (i prekidac na 1) da on prestane da puni,tj.lampice mu jace zasvetle onda...
Znaci cini mi se da je jedini problem sto ne mogu da ugasim auto. Ja licno mislim da je to zato sto dok imam upaljen prekidac bobina je spojena na akumulator...
A,sta vi mislite?? I sta mislite zasto je on uopste ugradjivao prekidac,da mu nije otisla kontakt brava?

Hvala unapred...!

[Markedjani]

Pa možda mu se ključ ili brava za paljenje pojela pa nije mogao da da kontakt

Čest problem kod Forda sa reljefnim ključem

[Dusan64]

Nisi citao pazljivo... Bez kljuca nema kontakta,ali sa kljucem ne mogu da ugasim auto... I sad ja skinem prekidac,otkacim onu budzenu zicu sa bobine,kupim novu kontakt bravu..i sta ce da se desi? :-(

[FiestaRS]

To sam imao na fiesti! nije hteo da se ugasi motor! onda sam oterao kod elektrichara pa je on neshto prespojio i onda je radilo! Mislim da ti nije riknula brava i da nema potrebe menjati vec lepo otidji do elektrichara nek pregleda!

[BaneBG]

Neznam kod fordova,ali kod nekih golfova je bila caka da se izjede nos u bravi koji ulazi u elek. ulozak brave i onda nema dovoljan hod da prekine kontakt,tj, ima lufta i prazan hod na samom spoju sa uloskom!
ako sam bio jasan!

[FiestaRS]

Ma to je elektrichar neshto premostio kod osiguracha i lepo je sve radilo, chim ispadne taj ''most'' (zica) on nece da ugasi onda samo vratim na mesto i opet ok!


Nije brava 99%


Oteraj kod elektrichara i reci shta se deshava i reci mu kako je meni reshen problem (trebalo bi da skonta u chemu je fora)

[Dusan64]

Kakav elektricar,da mi covek familiju redom krene... Elektrika je cela nesto budzena,nista zivo ne radi kako treba,a dok elektricar provali ono sto sam ja provalio..hehe...
A,da ti provalis sta je on to premostio,mora da pise!?
@BaneBG
Mislis,nije ulozak,ali tu je?! Plasim se ako otkacim rucni rad prethodnog vlasnika,necu moci da upalim auto.. Da kupim ja ceo taj deo,tj.celu bravu..

Niko drugi nema ideju?? Probacu ja da skinem ono sa bobine,pa sta bude... :-(

[Mickey038]

Pa vidi, tvoj auto nije od ovih novijih prepunih elektronskih uredjaja, senzora i ostalih cudesa, vec jedan stari dobri jednostavni ford. Problemi bi trebalo lako da se rese.

Medjutim, ako nemas iskustva u auto elektrici, ako nemas vremena da se posvetis resavanju problema, ako ti auto treba svaki cas i ako nemas elektricne seme za tvoj auto, bolje nadji nekog voljnog elektricara da ti resi problem. U protivnom, upusti se u avanturu.

Sto se brave tice, nije redak slucaj da brava "crkne" pa nije nemoguce da je to "izvor" problema. Ako si u mogucnosti da nadjes nekog ko moze da ti pozajmi ispravnu bravu da probas, to bi ti bilo najbolje.

Ako mi posaljes model i godiste automobila, mogu da potrazim elektro semu koja bi mogla da ti bude od koristi.

Eto

[Dusan64]

Bio bih ti veoma zahvalan! Ford Escort IV 1.1 Ghia 1986. Nasao sam ja gomilu nekih sema,ali loseg kvaliteta,pola se ne vidi,a ono sto se vidi,nije od koristi.
Nemam nekog iskustva u auto elektrici,ali elektronika mi je jaca strana...
Inace,treba mi auto,ne mogu da ga ostavim kod elektricara,a i nisam siguran da bi se svako upustio u ovo.. Bravu bih i mogao da nadjem,ali onda moram da otkacim zicu sa bobine i sve ono sto je budzeno,pa sta cu ako onda ne bude nista radilo...

Aj daj te semice,pa cu isprobati neke ideje (npr da samo prespajam zice,sta ce mi brava,pa ako tad radi,mora i sa ispravnom bravom da radi,zar ne?) kada zavrsim neke limarijske radove...

[Mickey038]

Downloaduj ovo:

http://pdftown.com/PDF-Ford-Escort-MK3- ... Guide.html

[FiestaRS]

Kakav elektricar,da mi covek familiju redom krene... Elektrika je cela nesto budzena,nista zivo ne radi kako treba,a dok elektricar provali ono sto sam ja provalio..hehe...
A,da ti provalis sta je on to premostio,mora da pise!?

To je bilo pre 2 god i auto je prodat tako! Uradi kako hocesh tvoj auto, tvoja stvar !

[Dusan64]

Hvala Mickey,skidao sam ja ovo,ali loseg kvaliteta,pa nisam imao oznake na semama...

@FiestaRS
Nije kako hocu,nego kako moram...

[FiestaRS]

Kako god!

[Dusan64]

Nije imao napajanje za bobinu,pa je zato vukao doticnu zicu i kontakt brava zeza,nekad ugasi auto,nekad nece... Problemi konstantovani,sad samo da se rese!

[FiestaRS]

Znachi ipak sam bio koliko toliko upravu!

[Dusan64]

Pa sad...bas i nisi,ali ko da jesi!

[Dusan64]

Jedan mali off...zanima me sta je ovo sa slike..??

[Dusan64]

Niko ne zna sta je ovo sa slike gore? Da nije mozda glavna jedinica za centralno zakljucavanje?

[rajko rajko]

Da ne otvaram novu temu, nadovezaću se ovde. Imam Mondeo mk1, 1.8 td, '96-to godište. Problem je sledeci; brava funkcionise sve do trenutka kad treba da zavergla. Dakle, otključava volan, daje kontakt, ali od verglanja ništa. To mi se desavalo sporadično, unazad par meseci, ali sam provalio da kada cimnem volan ka sebi, i pritom držim ključ u položaju za verglanje, on upali. Od juce neće ni to. Juce sam jurio po nekim radnjama, misleći da je problem u ulošku brave, ali ga nisam našao. Auto otpadi ne rade, naravno. Ima li neko home made resenje, osim srafcigera na automatu, sto je za sada i jedini način startovanja? U krajnjem slučaju, ugradio bih i ono dugme za startovanje, ali ne znam koje žice da povežem na njega. Jedan elektricar mi je u telefonskom razgovoru rekao da je možda otišlo i nešto na kutiji sa osiguračima, možda čak i sama kutija. On radi trk posle Božica.....?!

[Scorpio 696]

Imao sam slican problem
ako dam kontakt i pre verglanja sacekam da svi releji i abs pumpa odzuje svoje (30ak sekundi)
i tek onda zaverglam, nista mrtav.
Hteo je par puta da upali bez cekanja
znaci kljuc u bravu i verglaj (kao sto ti kazes cimas volan).
Problem je resen (wd45) naprskan u el.deo brave
a posle je rasklopljen i ociscen.
Evo ga i dan danas radi.

[rajko rajko]

Sinoć uz rostilj, ja i komsija resismo problem. Prvo sam probao sve kombinacije žica, ne bih li izazvao verglanje, ali bezuspesno. Posto je palio direktnim premoscavanjem na automatu anlasera, zaključili smo da isti ne dobija pobudu uopste. Vukući onu žicu, ona se jednostavno odvoji iz one male kutije sto je okacena na + klemu. I, eto resenja problema. Redna klema, i to je to. Jednostavno, ponekad treba sesti i uključiti mozak, sto u okolnostima kad auto neće da upali i nije tako jednostavno. Puno pozdrava, i srecna Nova!

[DzoniPv]

Crkao mi je ulozak brave na fiesti mk5, za paljenje naravno, sutra idem da ga mijenjam. Zanima me hoce li mi biti drugi kljuc za paljenje?

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

[911s [SK]]

Šta tačno nazivaš uloškom? Električni prekidač ili cilindar mehaničke brave?

[DzoniPv]

E ne znam, tako mi majstor rece, uglavnom problem je sto pri paljenju brava gubi kontakt pa moram i po vise puta da okrecem kljucem dok upali, a nekad hoce i iz prve. Kad se gasi auto ne moram da okrenem kljuc nazad da ugasim nego ga samo dohvatim i on gubi kontakt i auto se gasi. Eto iz opisa mozes znati do cega je.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

[mbole]

Lici da je u pitanju elektricni deo (i njega obicno majstori zovu ulozak).
Nece ti trebati novi kljuc ako je on.