Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[Esseker]

Malo sam bio zurio,pa mislio dq ce pisati. Mada je opet bilo radova na jednoj deonici,pa sam imao neku normalu.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[FM III]

Ja sam skoro išao do Prokuplja i vozio na tempomatu 125 km/h, bez stajanja. Naravno uz preticanja većom brzinom i kočenja zbog mnogo bržih. Ništa nije pisalo, ali kao što reče mbole u taj prosek ulazi i ubrzavanje, čekanje na izlasku i ima deonica gde su radovi od par kilometra koja ubija prosek pogotovu ako je ispred tebe šleper koji ide po ograničenju 60 i na ulasku i izlasku iz "šikane" po 40 pa i manje ako mu je teret visoko.

[Iosis]

Juče sam dočekao svojih 10 sekundi.

Na mjestu gdje inače budu parkirani, uglavnom guzonje, jer tu je blizu kafić gdje se okuplja ''elita'' i raja koja hoće da bude viđena. A tako i njihova auta treba da budu viđena. Uvjek je problem proći tuda. Juče idem kad u suprotnoj traci parkiran A6, čekam iz suprotnog smjera da prođe auto i kamio iza njega. Kad sam vidio da je u onom A6 policajac, još se više primaknem kako bi kamion što sporije prošao, pa ako i onaj majmun treba da krene neka čeka. Prolazi kamion, ja krećem polako, onaj majmun i dalje stoji, a iza njega još jedan policajac čeka da prođem kako bi ga zaobišao.
Samo ubacim u prvu i pustim kvačilo, idem 5 na sat, glumim da se provlačim...
Onaj drugi me gleda poprjeko, kao da sam mu ja blokirao put.

A tuda kad prođem i nema ni jedan auto, ja se iznenadim. Ne bi to ništa bilo tako strašno, da 15 m dalje ima 10ak praznih mjesta.

[mbole]

Ti su cuvali nekog "mudonju" sto je svratio u kafic.

[Iosis]

Ma jok, čini mi se onaj prvi što je smetao on je komandir saobraćajne policije (bar koliko me sećanje služi).
Onaj drugi je samo naišao.

[Daki_81]

http://www.kurir.rs/vesti/beograd/29313 ... gazi-ljude

Au...pa zar psihopata i u Fokusu...

[vidovac]

Juce na semaforu. Gospodja sa biciklom me pretice, staje sa desne strane auta tko da ne mogu da krenem da je zaobidjem. Ja u soku kakavih ludaka, da ga zalacis padne i da te posle goni. Evo slika u prilog

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Almighty.shO]

Pa gde je trebala da stane? Ispred auta? Jesi ikad vozio biciklo na putu gde nema biciklisticka Vidis da jadna mora da sidje sa bicikla da bi dotakla asfalt

[vidovac]

Na bicikli odrastao, ali pomeris se do ivicnjaka da mogu automobili da prolaze. A ova se naslonila na na krilo jos malo. A od mene do ivicnjaka sigurno bilo jedo 50-70cm

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Almighty.shO]

Razumem te, vozim biciklo ceo zivot a i kola 14 godina tako da razumem i jedne i druge... a opet to su stariji ljudi. Svako malo mi neki digne pritisak i za to sam da svi preko 60 god morali bi ici bar 2x godisnje na sve moguce peglede (pogotovo sluh i vid, i obavezno poznavanje saobracajnih znakova/propisa) i onda da se odredi da li su sposobni za biciklo ili ne. Velika su pretnja, matore kamikaze i uvek su im vozaci krivi!

[vidovac]

Upravu si. Ja ih zato na putu zaobilazim kao da preticem cisternu nuklearnog otpada, za svaki slucaj

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[Iosis]

Koliko se sjećam pravila, ako voziš bicikl po kolovozu, dužan si da se ponašaš kao ostala motorna vozila.
Znači nema provlačenja između 2 auta ili auta i ivičnjaka. Staneš iza auta i čekaš.

[dax92]

Isto tako su i vozaci ostalih motornih vozila duzni da u tom slucaju voze iza biciklste dok se ne steknu uslovi za bezbedno preticanje..

E sad, praksa je nesto drugacija..

[dule0911]

Nije bas kao ostala, ima posebnih pravila i izuzetaka, npr imas samo 1m od ivice puta za upotrebu, ne celu sirinu trake.

Provlacenje (lane spliting) je legalizovano na dosta mesta u svetu, za motocikle i bicikle. Predpostavljam da nas zakon to ne dozvoljava ali licno ne vidim jista lose i tome. Misljenja sam da nema poente ogranicavati ljude ako je vec guzva. Neka prodju izmedju, ionako zauzimaju manje prostora i ne stvaraju oni guzvu. Takodje ni za semafor sto se provuku to nije toliko strasno kao sto mi vozaci automobila mislimo da jeste, ipak je nama lakse dodati gas i preteci nego da neko opet pedala, ovako iskoristi inerciju i dodje na pocetak reda. Vozio sam kroz Beograd i beogradske guzve i biciklu i automobil tako da pricam iz oba ugla.

Problem sa biciklistima jeste sto masovno prolaze na crveno i misle da je to ok, a nije. Takodje dosta puta se nerviraju bez razloga na vozace automobila a nisu u pravu, vec misle da posto voze biciklu imaju sva prava na planeti. Ovo sam primetio kad idem na grupne voznje, pa sam malo i odustao od istih sem za ljude koji znam kako voze.

Problem sa vozacima automobila (preko 50%) u Srbiji je sto bicikliste ne tretiraju kao ucesnike u saobracaju. Namerno nisam stavio "ravnopravne". Jer od 50% koji te vide i tretiraju kao ucesnika, bar 50% njih te tretiraju kao gradjana drugog reda, seku, skrecu u tebe na raskrsnici iako ti ides pravo, itd.

Kad sve podvucem, nema ispravnog izbora sta je bolje prevozno sredstvo. Naravno bicikla je bolja, ali npr u Svajcarskoj, tamo sam vozio isto biciklu svakodnevno, doduse ukupno mozda samo par stotina km i to nema veze sa voznjom ovde. Za mesec dana voznje, imao sam 0 problema sa ostalim ucesnicima. U Beogradu mozda sastavim 30min-1h bez nekog problema, tj da me neko isece i tome slicno.

[Iosis]

Dax slažem s tobom. Mada desi se opet nekada, da se moram provući, ali ako ga na vrjeme vidim ili malo usporim iza da ne moram baš da kočim na 20 na sat pa taman stignem ga malo, za to vremena onaj u susret prođe i mogu se odmaketi metar, metar i po od bicikliste.

A to za provlačenje, to se slažem u slučaju samo ako četverotočkaši stoje, npr. semafor.

Evo po Doboju vozam bicikl, nema biciklističkih staza. Vozim ulicom, ponašam se kao da vozim auto, osim što vozim uz desnu ivicu. Ili idem trotoarom tamo gdje ima jako malo pješaka kao ulica koja je jedna od ulaza u grad. Prolazi dosta auta pa gledam da vozim trotoarom. Pješaka i onako sresti ili ne sresti u dužini od skoro 2 km. Samo što tu ima drugi problem, mandovi, neće da utjeraju auto u dvorište (to nije na 5 min, nego stoje tako cjeli dan), a svaki ima dvorište, neki čak toliko da mogu kamion utjerati, ali oni ostave auto na trotoaru. E tu siđem na kolovoz i vozim sredinom. Jer jednom sam se zamalo nasadio na vrata prolazeći pored parkiranog auta. A samo čekam policiju da mi prigovori nešto što vozim sredinom trake.

[Sharpshooter]

Hehe.
Kružni tok je čudo neviđeno:
http://www.blic.rs/vesti/drustvo/kada-j ... eo/7vdckqe

Srećom nije Ford.

[Focus]

Jelte, jel i dalje mere brzinu kroz predjeni put u jedinici vremena na auto putu i tako naplacuju kazne?
Jel probao neko da predje Batocina-Bubanj potok 140km na sat a da ne popase disciplinsku :-) ?

[macaneli]

meni je receno da nije stalno aktivno vec ponekad
sad dal je to istina ne znam
ja sam isao 135 po satu i nista nije stiglo

[Focus]

E jbg sad cu da gatam kad je njima po nekad...

[macaneli]

probaj ti prvi da prodjes 140 pa nam kazi utiske

[nikola]

Merenje prosečne brzine se vrši samo na deonici Šimanovci - Adaševci (Šid). Na ostalim deonicama po Srbiji se ne meri i ne zna se kada će i da li će se uopšte meriti.

[Iosis]

meni je receno da nije stalno aktivno vec ponekad
sad dal je to istina ne znam
ja sam isao 135 po satu i nista nije stiglo

Biće da je istina, jer kad smo išli drugar i ja, na onom isječku nije pisala prosječna brzina.
On je vozio po ograničenju, mada je bilo onih koji su nas prolazili sa 10-20 km/h preko ograničenja.
Ili možda ako ne pređeš ograničenje, uopšte ni ne piše na brzina.

I da li ima tu neke tolerancije, ono tipa +5/10 km/h?

[nikola]

Ako ti je prosečna brzina ispod 120, onda ne piše. Mada sam čuo za slučajeve, kada su ljudi vozili iznad 120, a nije im pisalo, ali ih policija zaustavila nakon naplatne rampe.
Nema tolerancije. Prosečna brzina je ta koju ti sistem izmeri, a nivo kazne ti zavisi od prekoračenja. Ako na auto-putu nigde ne pređeš 120, onda će ti prosečna brzina biti svakako manja od 120.

[macaneli]

vise ne pise brzina vec ovi iz kucice jave pandurima koga da zaustave

[Iosis]

Ok hvala za info.