Moj glas najboljem sleeperu ide 1987 Buick Regal Grand National GNX.
Pre svega, Buick ima reputaciju da ga voze samo stari ljudi.
GNX je imao 3.8L turbo V6 motor sa 276 hp u vreme kada i Corvette je jedva prelazila 240 hp.
Pricao sam sa jednim tipom koji se posedovao ovakav GNX. Kaze mi da je otplacivao kola tako sto je redovno tukao Mustang, Camaro, Trans Am, cak i Corvette po ulicama.
Kaze niko ga nije shvatao ozbiljno na ulicama, ali bi svi ostajali iza njega.
When I die, I want to be buried faced down so that anyone who doesn't like me can kiss my ass.
Stalno poredim Audi-ja s ovim autima iz prostog razloga sto se spominje da su to luksuzna preko u US
Audi iz 4.2 V8 daje 350 ks a u S varijanti 450 ks.....
Toliko i o motorima i o luksuzu i o vesanju itd......
Bezveze je porediti luksuz sa snagom motora. Ako ćemo tako onda su ona auta koja su nabudžena na 1000 ks najluksuznija, a to što je unutra sve ogoljeno da bi bio što lakši.
Jedne prilike sam na yahoo poredio auta po paketu opreme. Poredio sam Lincoln MKS i Audi A8, MKS je imao više opreme nego A8, nije nešto značajno. Ne mogu se svega sjetiti ali znam da jedna stvar bila satalitski radio.
Sleepere i ja volim, najviše bi volio uzeti Escorta IV ili Sierru, ubaciti neki Cossie pod lim i sve ostalo što treba, ali s vana ništa posebno, samo neke felnice lijepe, a nazad bi nikakvu oznaku samo znak Ford Escort ili Sierra ili možda bi stavio 1.6D ili 2.3D. gears
Totally addicted to Ford! The name Iosis is a Greek word meaning "the process by which a base metal becomes gold".
Boris88 piše:Ja se brinem sto mi auto truli a decko predstavlja sedista i sakloni
Pomenuo si Skodu da je jeftina kopija VW-a. Ja kazem da je nadmasila VW i po svim statistikama pouzdanosti je cak ispred VW i uz to kosta manje i servis je jeftiniji. Ali ja ne mogu da gledam onaj nemastovit dizajn i uvek gledam u zelenu svraku na volanu to bi me ubilo,pozeleneo bi
Ja nisam rekao da Audi, BMW, Mercedes i slicno , ne valjaju... Ali cini mi se da ni ostali nisu to rekli...
Nisam siguran, ali cini mi se da neki clanovi foruma vole samo evropski ili americki stil, a ovaj drugi mrze... Ako je tako mislim da tu nesto nije u redu...
Nesa piše:Pomenuo si Skodu da je jeftina kopija VW-a. Ja kazem da je nadmasila VW i po svim statistikama pouzdanosti je cak ispred VW i uz to kosta manje i servis je jeftiniji. Ali ja ne mogu da gledam onaj nemastovit dizajn i uvek gledam u zelenu svraku na volanu to bi me ubilo,pozeleneo bi
Ja mislim da je kupovina skode dobar izbor... Ona se preporodila od kako ju je preuzeo VW. Ima kvalitet VWa po realnoj ceni...
Stalno poredim Audi-ja s ovim autima iz prostog razloga sto se spominje da su to luksuzna preko u US
Audi iz 4.2 V8 daje 350 ks a u S varijanti 450 ks.....
Toliko i o motorima i o luksuzu i o vesanju itd......
Bezveze je porediti luksuz sa snagom motora. Ako ćemo tako onda su ona auta koja su nabudžena na 1000 ks najluksuznija, a to što je unutra sve ogoljeno da bi bio što lakši.
Jedne prilike sam na yahoo poredio auta po paketu opreme. Poredio sam Lincoln MKS i Audi A8, MKS je imao više opreme nego A8, nije nešto značajno. Ne mogu se svega sjetiti ali znam da jedna stvar bila satalitski radio.
Sleepere i ja volim, najviše bi volio uzeti Escorta IV ili Sierru, ubaciti neki Cossie pod lim i sve ostalo što treba, ali s vana ništa posebno, samo neke felnice lijepe, a nazad bi nikakvu oznaku samo znak Ford Escort ili Sierra ili možda bi stavio 1.6D ili 2.3D. gears
Nisam poredio luksuz poredio sam to da se auto koji ima tehnologiju 80-ih smatra luksuznim u poredjenju sa tehnologijom iz 2005-6-7 nebitno.
A od te opreme ces efektivno koristiti 35-40% jer je ostatak ponekad i nepotreban.....
A i pored toga osvrnuo bih se na cinjenicu da se i dan danas na dosta USA automobila sto V8 V10 steluju ventili.
Tj poseduje smrdljive klackalice i ti odvezes auto na servis i pored redovnog servisa stelujes ventile otvatas dekle motora i
bakces se spijunima.
Toga kod normalnih novijih auta nema.
@Nesa
Na skodinom volanu ces videti indijanca a ne svraku.
Za stelovanje ventila ne budi tako sumnjicav . Ne idu veliki obrtaji i hidraulicni podizaci . Honde imaju klackalice sa sve lagerima na krajevima . Pitaj se zasto ...
5.0 V8 pa jos i veliki obrtaji?
Ne bih bas rekao....
I moj nissan tuce opusteno 7500 rpm pa nema klackalice....
A sto se tice hondi nisam ni jednu posedovao pa ni ne znam.
Al eto naucio sam nesto novo...
Koliko sam ja citao, slusao i gledao, uglavnom na automobile koje tjuniraju stavljaju hidropodizace. Manje habanja, nema stelovanja, bolje izdrzavaju snagu...
Ljudi bre 5 strana ste nabili za malo jace od 24h, ne pratim temu ceo dan kad ono imam i sta da vidim
Nisam nista citao samo sam gledao slike i evo moji komentari:
RS6 crveni... Njam, nisam ni znao da ih ima kod nas tj nisam do sad video nijednog, zavidim ti stedzo
@Taunus 17M... Bas me zanima sta ce RS5 imati pod haubom
I ne znam zasto, ja ne volim TT inace, ali mi se TT RS bas svidja, 2.5 DOHC, 5 cilindra 20V, turbo, 340ks, quattro naravno.
Taunus 17m piše:Djomla ti si zesci pajser ali onaj krivi.
A da ti malo manje vredjas? Sa obzirom da tebe niko nije vredjao?
Taunus 17m piše:
Ukapiraj da su neki ljudi na ovom forumu vozili i/ili probali neke aute koje si ti mozda samo video na ulici.
Najjadniji moguci argument.
1.Otkur ti bre znash ko sam ja i sta sam ja io sta sam vozio?
2. To sto je neko vozio nesto ne znaci ama bas nista.
Taunus 17m piše:
A evo da vas Audi malo nauci sta je Quattro i sta su 4 kruga na prednjem grilu.
Pikes Peak 1986 god najbrze vreme ikada.
Hvala lepo i dovidjenja.
Odlichno, sad idi pogledaj frdove rezultate.
I razmisli sta je tih godina radio Cossie.
Super je quatro ali kako sam rekao fordove sierre i coswortovi motori su u to vreme bili bog i batina za njega.
po cemu se ja svrstavam u recimo te mangupe ako hocu,mogu i zelim posedovati Audi-ja?
Pa u principu manguparija se vise prima na bmw-a.
A kada se o audiju prica zavisi koji hoces.
Vidim ja da vi niste dovoljno pricali sa ljudima, koji vam nisu ni drugari niti ista o automobilima.
Pa samim tim i niste svesni kakvi su neki fanovi bmw-a koji daju argumente tipa - BMW PRVI STAVIO KOZNA SEDISTA U AUTO!
.... ?
Ja kao sto rekoh, a i tall, ono sto vi zaboravljate konstatno, nije kvalitet Eu automobila ono sto nama smeta t.j mom stavu a njemu u zivotu, vec da prica odnos CENA KVALITET.
Zato cu uvek vise da volim japance i amere nego Eu.
Konstatno pricate kako americki automobil ima veliki motor i mnogo trosi, ali opet napominjem nesto sto svi ignorisu ZABORAVLJATE STANJE AMERICKOG SAOBRACAJA. Da nema puno, stani prva druga stani, vec se Ide solidnim brzinama konstatno pravo, i da su trake abnormalno velike. Samim tim motori se manje umaraju, i manje torse na duze staze.
Sem bmw-a njega necu nikad da volim jer je.... ovde... u srbiji? Na mnogo ruznom glasu u mojoj glavi sto se tice vecine njegovih vozaca. Svi su uglavnom neke paljevine, i da im stavis motor od juga unutra ne bi primetili dok je znacka bmw ispred njih, sve drugo je nebitno.
Poslednja izmena: Djomla, na dan sreda, 17. feb. 2010. u 02:27h. Ukupno izmenjeno 1 put.
F.O.R.D.First On Race Day
]BMW is like a tampon every pussy needs one
Totalno druga klasa, UR je bio zivotinja iz grupe B u kojoj je Ford nastupao sa RS200, koji je najdivljackiji Ford ikada proizveden. Sierre, a ni Escorti, nikada nisu mogli da budu Bog i batina za UR jer je on nekoliko klasa iznad. Tek kasnije je Escort imao zapazenije rezultate u svetskom reli sampionatu.
@ Djomla
Izjava krivi pajser ima neko drugo znacenje,i uopste nije vredjanje ali ti to nikada neces skontati.
Drugo mislim da moj argument nije jadan,ako zelis da me razuveris slobodno.Molim te prosvetli me koji si ti to Audi vozio pa se pokazao kao los?
Mozda 80-ku 1.8S?
KOje fordove rezultate iz 1985-8-7 sa Pikes Peak-a?
Kad se zna da je audi pobio svu konkurenciju tih godina.I inace u tom Audiju tj Audi Coupe Quattro je masovno poceo
da se ugradjuje taj pogon na sva 4 tocka i Audi ce zauvek ostati najbolji u tom delu.
A evo sad i nadjoh sliku jednog od mojih Audi-ja.
Nista posebno Audi 90 2.3 140 ks i legendarnih 5 cilindara.
Skromnih 185 km/h i ima jos gasa,tako da kao sto se vidi Audi-jeve modele sam vozio i znam zasto mi se svidjaju.
Daj djomla i ti meni okaci neke slike da vidim sta si vozio pa blatis Audi BMW itd....
Eh da zaboravio sam reci taj Audi 90 je kupljen sa oko 180.000 i prodat sa 225.000 i za to vreme koje je bio kod mene zamenjen je samo termostat
i radjeni redovni servisi.Auto se trenutno vozi u Rusiji.
@Stefan
Slike su vrh brate!
@Dule
Nemam pojma mislim da su uzeli 5.0 FSI motor ako se ne varam.
Inace A5 S5 mi je jedan od najlepsih Coupe-a koje sam video u zadnjih par godina.
Poslednja izmena: Taunus 17m, na dan sreda, 17. feb. 2010. u 08:25h. Ukupno izmenjeno 1 put.
Ako neko ima fenomenalne karavane, to je onda Audi. Ne vidim zasto cinjenica da je karavan umanjuje njegovu privlacnost? Najlepsi i najbolji karavan svih vremena - Audi RS4 avant b5
i sakloni
RS6 sedan mi je OK auto.
