Marzoki piše:Stručnjak, kažem ja...100% si radio kod Alvirka, on isto tako zna koja ptica bolje mleko daje.
Ako ima neko vezu, treba ovakve ljude zaposliti u Tigar da testiraju gume bile bi jeftine a bolje od premijum guma.
Aj ti lepo navedi šta si vozio od guma u poslednjih par godina, pa onda tek možeš da iznosiš mišljenja da li je premium guma bolja i koliko od budžet segmenta.
Izmenjao sam u zadnjih 6-7 godina brdo, što jeftinih, što srednje klase i što preminum guma na oba auta.
I zimske i letnje i mogu reći da razlike nisu uopšte zanemarljive.
Uzmi bilo koju budžet zimsku gumu pa zakoči na mokrom i uporedi to sa nekom premium zimskom. Razlika nije uopšte mala.
Govorimo od par dužina automobila. Kod letnjih je ta razlika manja, ali nekada je par metara je dovoljno da se na Gazeli zakucaš u onog ispred, prilikom naglog kočenja.
Letnje se najviše razlikuju u kočenju i držanju na mokrom, kao i u buci i malo manje u potrošnji.
Najveća razlika koju stalno pominjem, a većina vas je uporno ignoriše je to koliko se budžet gume troše brže od premium guma.
Na SportKa sam menjao prednji set budžet guma posle jedne sezone (cca 15k km). U najboljem slučaju ostane još malo šare da se voze na zadnjoj osovini jednu godinu.
Sa Michelin PS3 sam prešao na prednjoj osovini preko 40k km i ostalo je šare na njima dovoljno da se voze pozadi bar još dve godine.
Računica je jasna, premium gume traju 3x duže od budžet guma, ali koštaju zato duplo.
Za to vreme voziš superiorniju gumu i glava ti je znatno bezbednija.
Jedina je fora što moraš da istreseš malo više para na gomili kada ih kupuješ, ali uštediš na dužem periodu.
Pogledaj dubinu šare na Starfire, Tigar ili nekoj slično gumi. Imaju i po 8-9 mm.
Bilo koja premium guma nema više od 6.5-7,5 mm kada je nova. Koliko bi izdržale budžet gume da dolaze sa 6.5 mm šare?
2021 - ....... BMW i3 --- 170 električnih konjića
2020 - ....... Mazda 3 MPS --- 260ks
2015 - 2020 Ford Focus ST 225 --- 265ks
2017 - 2018 BMW 120i --- 170ks
2009 - 2017 Ford SportKa --- 110ks