Ford 12M V4 zapecena masina!

[van]

Роки , пробај ВД40 или нешто слично , он одлично пенетрира кроз рђу и растура је . Немој ни пробавати да анласујеш док не можеш руком да окренеш радилицу .
Мада ако је овакво стање , не верујем да може да ради добро и када се упали . Мораш да скинеш картер , откачиш клипњаче , извучеш клипове и очистиш канал6екарика , јер верујем да се то све заварило од оксида и рђе .

Стефане , на обртни момент утиче волуметријско пуњење цилиндра , што је боље то је већи притисак у цилиндру . Брегаста утичен на то где је макс обртни момент( и још по неке ситнице у мањој мери ) . Нико не прича о 6000-6500 обртаја , него да тај мотор вуче боље на 2000 -3000-4000 обртаја . Степен компресије да се дигне на негде 9.5-10.0 , да ми се угладе све оштре ивице у каналима , а таквих има доста јер мотор није прављен да буде нешто посебно што се снаге тиче . Оштре ивице и уска грла би поредио са скореним слинцима у носу , када се исчачкају много се лакше дише . То важи и за моторе .
Овај је условљен карбуратором за макс снагу , али то не значи да не може да избаци 10-15 % посто више на 3000 обртаја .

[911s [SK]]

Pričamo o motoru koji u startu ima 50 konja, a maksimalni obrtni momenat na 2400 obrtaja. Svako čačkanje je... blago reći besmisleno i rezervisano samo za mazohiste. OK, nisu svi mazohisti.

[van]

Бош зато што је патетичан са снагом има лако простора за још . Да има 65 кс , далеко би било теже додати снагу .

[911s [SK]]

Slažem se, ogromno bi to povećanje bilo, čak neverovatnih 5 konja, vrednih skavog sata i evra uloženih u toliko enormni dobitak. Možda čak i 6 konja!

[Mladenovac]

Zagrej nekim manjim brenerom klipove , pa ih ohladi. Kad ih zagreješ raširiće se kad ih hladiš skupljaće se i popustiće.

[911s [SK]]

Kombinacija aluminijum-gvoždje kad hemijski zavari i kad je zagreješ može tek onda samo da zavari za vjek vjekova. To pomaže kada hemijski zavari gvoždje na gvodžje. U ovoj kombinaciji sa aluminijumom se radi konta - rashladjuje se.

[rokki]

Boze sacuvaj na sta naidjoh! Skinem karter, radilicu i pokusam pomalo izbijat mallim cekicem i nekom letvicom, smijesno! Nista se nije desavalo pa sam uzeo komad fosne i usjekao za klipnjacu tako da kad udarim ide ravnomjerno. Prvo sam u celo klipa udarao fosnom 8x5 koja je super upasala u cilindar tako da sam uspio sve klipove pogurat na dole. Jedan je fino izasao, glat, ali zato ostali boze sacuvaj!!!vise sam ukrajao fosne nego bilo sta drugo da sam radio jerr su pucale redovno. Uspio sam izgura tri klipa, s tim da jedan nije bio zapecen ni karike na njemu nisu zapecene. Na ova dva su karike zapecene pa sam malo iglom pocistio rdju oko njih tako da benzin moze prodrijeti ispod.ostavio sam ih u benzinu i nafti preko noci. Imam par slika pa pogledajte
host image
image uploader
images hostingimage hosting adultupload picture
image hosting site no sign up
imgupload
image free hosting

[van]

Мислио је да је тврдоглавији од босанца

[rokki]

zajebo se grdno haha! sutra jos ovaj najgori ostaje

[van]

Скини карику пажљиво , стави у стублини у премери шпијунима зазор на крајевима . Исто превери и овалност стублине по висини ( ходу ) .
Него не рече за шта ће ти мотор ? Да га оспособиш па да имаш радни експонат ?

[911s [SK]]

Možda je crkao dihtung glave pa dobio vodu u cilindre dok je bio vruć...

[rokki]

Скини карику пажљиво , стави у стублини у премери шпијунима зазор на крајевима . Исто превери и овалност стублине по висини ( ходу ) .
Него не рече за шта ће ти мотор ? Да га оспособиш па да имаш радни експонат ?

karike dabogda da uspijem poskidat koliko su zapekle! a motor sam mislio prodat ako proradi i bude ok, ako ne nek stoji ko ukras, volim ja tako tu masineriju!imas li kakvu ideju kako da ih oslobodim a da ih ne polomim )karike)

Možda je crkao dihtung glave pa dobio vodu u cilindre dok je bio vruć...

nije, dihtung je skroz dobar bez ikakvih tragova i pukotina, nego je motor bio na livadi i kisi od 92. godine

[van]

Далеке 95. сам сређивао једна такав 1700 . Сећам се да сам кувао клипове у шерпи , а да су ми се сви смејали . Разлога се не сећам , сем да сам био клинац од 21. годину, али могуће да су карике биле проблематичне за скидање .

[rokki]

skuho sam ih i ja ali mrka kapa! pukle dvije gornje karike. pokuso sam ih izvadit ali nema teorije! napravio sam mali majzl od sarafcigera i pomalo cekicem izbijam komad po komad, ne moze drugacije...uljne sam sve uspio spasit a na jednom klipu sve. ove ostale samo mogu izlomit da bi ih povadio. e sad, da li od neke druge masine odgovaraju karike da znam pa da trazim, ako ne da sve bacim u otpad ili ako nekome treba ovo za dijelove...

[van]

84 мм карике имају фијати 1600 и бембаре 315

[rokki]

odo sad vidjet kog jednog kolege koji popravja fiate jel ima karike , ako ne, otpad mi je usput...da se rijesim belaja

[911s [SK]]

Produži na otpad jer te karike ne pašu, prečnik nije jedini bitan.

[kresa capri]

bitna je i debljina karike, a na kraju krajeva mogu da se nadju i orginalne karike

[rokki]

bitna je i debljina karike, a na kraju krajeva mogu da se nadju i orginalne karike

gdje, imas li mozda...problem mi je i povadit ih jer ostecujem klip dok ih izbijam zavarene su takoreci, za klipove!