Prvo paljenje-zimski problem focus 1.8 tdci

[montoya]

Drustvo kod mene na focusu mk1 2001. god. koji sam vozio 6 godina lampica grejaca se gasila skoro pa prva po davanju kontakta, dok kod brata na focusu tdci dakle sa istim motorom samo 2003. god. gori normalno duze kao sada meni na c-maxu. Dakle gotovo da sam siguran da je nesto drugacije reseno paljenje lampice i interval rada grejaca u novijim focusima... Tako da je kolega mozda u pravu sto je cekao duze, jer ne verujem da se bilo koji dizel pali momentalno zimi skoro kao benzinac... A po lampici tako bi ispalo...

[BojanM]

Evo čisto kao kontra primer, kod mene se na Fokusu mk1 TDCi, isto 2003. godište, takođe lampica grejača ugasi "skoro pa prva", posle svega sekundu-dve.

[montoya]

E jbg onda izgleda da je od auta do auta Salim se, ja kod svih 2003-2004 sto sam vidjao lampica je duze drzala ali izgleda da nije pravilo...

[Tiler]

hm... zasto svi to spajaju u jednu stvar... gasenje lampice je znak vozacu da moze da pocne sa verglanjem... naravno da ce relej zadrzati grijace aktivnima jer je cilj grijaca da zagriju smjesu goriva i zraka i da se isto lakse zapali kod sabijanja unutar hladnog cilindra...
znaci sijalica je komanda za vozaca a relej je komanda za grijace i to su dvije odvojene stvari... ako se ceka da se grijaci iskljuce pa onda tek vergla onda grijaci ne pomazu direktno paljenje smjese vec indirektno sto proizvodjac nije predvidio....
obratite paznju da proizvodjac u uputstvu otvara mogucnost duzeg trajanja verglanja kod nizih temperatura....
...
P.S. Edit:
kolega FM III je ustvari vec to rekao pa ispravljam sam sebe za prvu recenicu ovog posta: nisam trebao reci da svi isto misle:

" FM III » nedelja, 29. jan. 2017. u 20:26h
Zato što je tako pravilno, a sigurno ima razloga zašto su ti inžinjeri propisali da kada se ugasi lampica verglaš a da grejači i dalje rade ."

[Djole]

Sto se tice lampice grejaca kod mene se takođe gasila medju prvim , do jednog jutra kad je bilo -14 ostala je da gori neku sekundu posle ostalih.

Послато са Redmi Note 2 уз помоћ Тапатока

[DonKihot]

Aj da počnemo sa jednim fazonom.
Sluša Fata vesti a na vestima kažu: Ludak vozi autoputem u suprotnom smeru, pazite se!
Fata odmah zovne Muja jer je i on na auto putu i kaže: Mujo bolan, pazi se, jedan ludak
vozi u suprotnom smeru!
Mujo njojzi odgovara:kamo sreće Fato da je jedan, ima ih stotine. =)
Ja trvdoglav jesam, ali nisam Mujo.
Ako stojim na mostu i svi ljudi skaču sa mosta, ja ću verovatno skočiti i ja pod
pretpostavkom da se most ruši ili teroristi kolju redom sa obe strane.
Malo karikiram, ali poenta je da ako sam u manjini, onda se neću sigurno zamarati
previše da dokažem bilo šta.
Meni se lampica grejača prva gasi. Jel treba da verglam čim se ona ugasi, ili da
sačekam i ostale da se ugase?

[Tiler]

Pokušaću jednom paralelom da ti objasnim: kod mene na mondeu paljenje je na dugme... U zavisnosti od vanjske temperature i ostalih elemenata nakon pritiska na dugme mondeo zavergla u razmaku od odmah ( kad je temperatura oko nule ) do nekih 5 sekundi ( kada je bilo -26) ... ja nemam uticaja na momenat početka verglanja, pa ne mogu čekati da kvrcne relej, a napravljeno je tako da sa gašenjem lampice grijača verglanje počinje... Postoje naravno verzije i mondea i focusa sa istim motorom ali sa paljenjem na ključ tako da nije objašnjenje da je motor drugačiji...
...
Prema tome, a sasvim jasno i prema manualu, očigledno je da proizvođač preporučuje početak verglanja nakon gašenja lampice , a isto tako proizvođač je predvidio da grijači rade za vrijeme verglanja jer ih relej ( ili softwer) i dalje drži uključenim...
...
Naravno ispravna instalacija se podrazumijeva... Moje pitanje je koliko prije ostalih lampica se kod tebe gasi lampica grijača?
...
Dok sam palio na ključ čekao sam da se pogase sve lampice ali nisam čekao "kvrc" releja...

[montoya]

Na C-Maxu mi se sada poklapa gasenje lampice na tabli sa momentom kada se cuje cak od releja... Ovo je 100%...

[Djole]

Ista Prica i sa meganom 2 koji je na dugme...

Послато са Redmi Note 2 уз помоћ Тапатока

[Tiler]

Na C-Maxu mi se sada poklapa gasenje lampice na tabli sa momentom kada se cuje cak od releja... Ovo je 100%...

To će se vjerovatno mijenjati u zavisnosti od vanjske temperature... No ono što je bitno: C max uredno pali kad se zavergla nakon gašenja lampice, zar ne ?

[DonKihot]

Ima snimak mog paljenja pre 10tak postova, meni se lampica grejača gasi posle 1, možda 2 sekunde. Pre svih ostalih. Malo zatim se gase i ostale. Za to vreme ne može ni vrh grejača da se užari.
A kad auto sastavi, grejači se opet pale, to je ciklus dogrevanja.
Kod mene lapmica radi 1-2 sekunde a grejač po ovom vremenu radi i do 7-8 sekundi.

[Tiler]

Tu malu razliku izmedju gasenja lampice grijaca i gasenja ostalih lampica ne treba baš precizno gadjati... Pristalica sam da se auto zavergla nakon gašenja svih lampica što je i dalje puno prije "caktanja" releja grijača... no opet kažem... Sada na mondeu nemam uticaja na početak verglanja te stoga pretpostavljam da su inžinjeri napravili paljenje kako treba i nikada se kod mene ne čeka relej već odmah nakon gašenja lampice grijača verglanje počne bez obzira na ostale lampice... i u manualu za MK 1 modela tako piše pa to smatram ispravnim...

[vidovac]

Vrh grejaca se uzari za 2 sekunde i on jedino viri iz glave u komoru za sagorevanje.

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[DonKihot]

Da rezimiramo, na focusu 1.8 tdci se vergla dok grejači ‚‚rade‚‚, tj pod naponom su? Tako je fabrika smislila, propisala
ili sam ja loše shvatio? Ispravno je to što se lampica grejača gasi pre nego što grejači ‚‚odrade‚‚?
Ako se sačeka da odrade grejači to nije ispravno paljenje, ‚‚masakriraće‚‚ se akumulator i lošije će da pali?‚

[Djole]

Nema potrebe vise se raspravljati na tu temu, izneseni su argumenti za dalje svako sa svojim autom neka radi sta Hoće...

Послато са Redmi Note 2 уз помоћ Тапатока

[Dekishaaaa]

+ + +

Zamenjen relej bio je muerto kao i 4 grejaca,videcu sutra ujutru kako se ponasa mada temperatura krece u plusu.

Jutros ponovo iz 3 puta upalio bez releja i grejaca,znaci kompresija je dobra.

[Cedo]

Мој Мондео угаси лампицу грејача у року од одмах било -20 или +40 а аирбег лампицу после ~6 секунди, нешто волим да сачекам да све погаси пре паљења иако баш замара, испада да му штету правим. Чему служи податак да грејачи могу радити и 8 секунди (preheat) ако се лампица увек угаси одмах, тај рад грејача кад се упали ауто је друга фаза (afterglow) и траје максимум 30 секунди.




Lumia 930

[DonKihot]

Ko nema potrebu ne mora ni diskutovati dalje.
Očigledno nisam jedini kome su neke stvari i dalje nejasne, pa hajte da to razjasnimo do tančina.
Hvala svima koji imaju znanja i raspoloženja da to podele.

[Tiler]

Kao što rekoh pristalica sam da se pogase sve lampice prije verglanja...

Kao što rekoh sada na mondeu ne mogu da utičem na početak verglanja a isto počinje odmah po gašenju lampice čije trajanje je različito u odnosu na vanjsku temperaturu i to je programirano fabrički... Takođe ostale lampice ne budu pogašene kada verglanje počne, osim kada lampica grijača ostane aktivna 5 sekundi i više...

Kao što rekoh čitajući manual shvatio sam da se preporučuje početak verglanja odmah po gašenju sijalice te pretpostavljam da je inžinjer predvidio da grijači ostanu aktivni i u toku verglanja...
...
Ne vjerujem da će se nešto oštetiti ni na jedan ni na drugi način paljenja o kojima se ovdje razgovara...
...
Ponavljam se pa nema potrebe da dalje komentarišem jer ovo gore navedeno je uglavnom ono što znam o ovome... Ako bude potpitanja vezano za ovo gore na raspolaganju sam...

[montoya]

Na C-Maxu mi se sada poklapa gasenje lampice na tabli sa momentom kada se cuje cak od releja... Ovo je 100%...

To će se vjerovatno mijenjati u zavisnosti od vanjske temperature... No ono što je bitno: C max uredno pali kad se zavergla nakon gašenja lampice, zar ne ?

Da pali kao mina, palio je i na -20 sa dva ispravna grejaca...

[DonKihot]

Tiler, hvala ti na doprinosu.
Možeš li da potvrdiš da li se lampica grejača gasi u istom trenutku kada i grejači ostaju bez napona ili grejači ostaju pod naponom duže?

[Tiler]

Koliko se sjećam dok sam vozio 1.8 TDCi , lampica je znala i kraće i duže trajati ali je relej uvijek imao isto trajanje ( 6 ili 8 sekundi nisam zaista siguran) ...
...
Sada na mondeu sve se dešava nezavisno od mene , takođe različiti vremenski periodi trajanja lampice a relej i ne čujem pa ne mogu odgovoriti...
...
Na MK 1 TDDI lampica takođe duze i kraće traje ali nije istovremena sa isključenjem releja za kojeg mi se čini da ima uvijek isto trajanje od davanja kontakta do isključenja... Isto kao što se dešavalo na 1,8 TDCi ...
...
Na MK2 koji je bio 1.6 TDCi takođe ista stvar

...
Znači konkretno... Lampica grijača se ni na jednom fordu od 4 koje sam vozio nije gasila istovremeno sa relejom, odnosno relej je uvijek duže radio...

[mbole]

Jedno prosto pitanje.

Cemu onda uopste sluzi lampica grejaca, ako treba slusati relej? Zasto je uopste ugradjuju u auto?
Da li grejaci rade i dalje ili ne, kada se lampica ugasi, apsolutno je nebitno (a rade).

Sto se tice toga kako grejaci mogu da ugreju za tako kratko vreme?
Negde sam u slicnoj temi pisao da moderni grejaci za 0.8 sekundi nabiju 800 stepeni na vrhu. Spakuj to u prostor velicine maksimalno pivske flase, odnosno minimalno omanje piksle, pa razmisli dal ga je ugrejao ili nije.

Sto se tice ostalih lampica. Ima raznih lampica
Jedina koju bi pored grejaca trebalo cekati je check engine, mada ni za nju nisam siguran. U principu kada se ona ugasi siguran si da se inicijalizovao motorni racunar. Svemu ostalom je savrseno sve jedno dal motor radi ili ne.

[acadimke]

"Cemu sluzi lampica grejaca"
Mislim da sluzi samo da treperi kad crknu dizne i pumpa



Послато са Lenovo K10a40 уз помоћ Тапатока

[mbole]

Pa sad... nekom verovatno samo za to i sluzi, al lampica grejaca postoji davno pre cr sistema.
Fakat, kako mlade aute vozimo, lako je moguce da mnogima cesce trepce neg sto se ugasi

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk