Poruka
od popovicvl » četvrtak, 1. dec. 2016. u 23:37h
Što se tiče šasije, Alfa 159 je poznata po kvalitetnoj šasiji, otpornost na torziono uvijanje je iznad klase, i više od toga. Rdja na ovoj nema, došla je iz Italije, a šasije iz Austrije, Nemačke, Švajcarske su poznate po koroziji zbog klime tj. više solenja puteva. Sa druge strane po pravilu Italijani su bahatiji po pitanju održavanja, pa sad kako ko voli. Za mene je lakše boriti se sa mehanikom nego sa rdjom.
Što se tiče kljiča, ubaci se u ležiše, a ispod je start-stop dugme. Malo traži navike, pre svega ako ključ stoji već u bravi i pritisneš start bez kontakta. Tad vergla uzalud i opali tek posle 10 sek. Kad se ispoštuje procedura, tj. kontakt pa onda start pali kao mina kad je nagaziš. Sve u svemu šminka i nebitan detalj. Aute više gledam "ispod suknje", Mondeo Mk3-Mk4 nema kombinaciju 4x4 što mi je poražavajuće, a pogotovo uz to ozbiljniji dizel motor od klasičnog CR2.0L4
Što kaže Milan, nosi velike točkove u obimu, to mi je zakon.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
ex Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
ex Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015,
Opel Astra K 1.5 Turbo D 2020.