Prvo paljenje-zimski problem focus 1.8 tdci

[Markedjani]

Kad si menjao grejače ?

Ako nisi nikad menjao, menjaj.

[tixzre]

Ja nikad
Šalu na stranu. Tako sam ga kupio, a kad ga je prethodni vlasnik menjao to ne znam. Misliš da je to uzrok bez obzira što mi pokazuje da su ispravni ili možda oslabljeni?

[nikola_focus]

...Mali servis 1x odrađen od tad i ništa više...
p.s. ulje na velikom pa posle na malom je sipao majstor Elf 10-40 (mislim da je rekao da je gušće zbog pređenih km), a vidim da piše da bi trebao Ford-ovo 5-30 da sipam. Čisto sam napisao radi napomene mada nisam suguran da li može uticati na otežano paljenje u toj meri.

Kad je prethodni put odradjen mali servis?? Ako je bas davno ne bi bilo lose da krenes od toga, a posebno filtera goriva. A ulje 10-40 ako je sveze ne moze da mu pravi bas toliki problem, ali ako je staro onda itekako moze. I ne samo motoru nego i turbini.. U svakom slucaju se vrati na propisanu gradaciju, a proizvodjaca sam odaberi, samo da ispunjava Fordov standard

[Djole]

a majstora koji ti kaze da treba gusce ulje zbog kilometraze promeni.

[tixzre]

03.2014. veliki servis - 163 km - ulje 10-40
11.2015. mali servis - 173 km - ulje 10-40
10.2016. trenutno - 179km

filter goriva menjan na malom servisu kao i ulja, vazduha, kabine.

A kad bi sad sipao posle ispuštanja 10-40 ovaj fordov 5-30 jel bi bio problem?

[Markedjani]

Ja nikad
Šalu na stranu. Tako sam ga kupio, a kad ga je prethodni vlasnik menjao to ne znam. Misliš da je to uzrok bez obzira što mi pokazuje da su ispravni ili možda oslabljeni?

Grejač može da oslabi, dovoljno jedan da oslabi i eto ti belog dima i treskanja.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[tixzre]

U redu, hvala ti na pomoći kao i ostalima. Sad ću prelistati na forumu koji grejači, gde i kako. Malo da se informišem pa da odem do majstora da mi ih zameni, a da mi ne stavi grejač od bojlera

[FM III]

Otvorio sam haubu i sa leve prema desnoj merio otpor na grejačima. Svi osim trećeg su u rangu između 0.9-1.2 oma dok je treći otišao na 2.5 oma. To sam samo tako merio bez skidanja kontakta za grejača tako da ne znam jel to pravilno. Minus na minus aku, a plus na vrh grejača sam stavio (malo grebuckao sa pipaljkom unimera da dođem do kontakta).

Kada si rekao kontakt za grejače jesi li mislio na onu žicu koja ide od jednog do drugog grejača?

[tixzre]

Nisam mislio na žicu što spaja sve te grejače već vrh grejača ili do matice što steže tu žicu. Ali ako sam dotakao maticu onda sam možda premostio i izmerio drugi tj nije dobro izmereno? Razmišljam da odem i kupim 4 one beru grejače, ne mogu ništa izgubiti zar ne? Ko zna kad je menjano. Samo ako nema ovde kod mene naručiću negde preko neta, našao sam za 1.140 din. LInk prodavnice ako je dozvoljeno

[Markedjani]

Moze beru

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[FM III]

Onda si ok merio i za svaki slučaj proveri cenu originalnih grejača, možeš i ovde na forumu ima tema http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... &start=150 možda nije velika razlika.

[tixzre]

E super, hvala. Jedno glupo pitanje, kad se informišem za neki deo npr. kao sad za grejač jel treba da im kažem kataloški broj tog dela ili samo grejač za Focus tdci 1.8?

p.s. evo ko za inat 2 jutra je upalio iz prve bez problema, a pre sat vremena isterao na ulicu nešto auto i kad sam hteo sad da ga uteram upalio iz drugog verglanja

[mbole]

Treba da das broj sasije (ako pricamo o temi gde je grand)
Mada naravno, ako znas (tacan) kataloski broj nece da skodi.

Focus 1.8 slabo znaci, posto ima gomila razlika po godistima, opremama... Naravno neki delovi su isti za sve, al to je relativno redak slucaj.

Cak i isti "Mk" ima cesto razlike u godistu. Recimo mondeo Mk2 je pravljen od 1996 do 2000, ali je negde 1998 u avgustu napravljeno dosta izmena.

U sustini sto vise das podataka, pre ces dobiti tacan odgovor. A broj sasije razresava sve dileme u 99.99% slcajeva.

[tixzre]

Ok, hvala. Neću da davim više. Informisaću se pa naručujem ili ću prvo da jurim na člansku jer će uskoro mali servis

[novi81]

Mijenjaj sva četiri. Neće ti niko dati garanciju pojedinačno na komad. Moraćeš uzeti set.
Takođe preporučujem Beru, slobodno uzmi

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

[tixzre]

Mojim laičkim merenjem sam bio ustanovio da mi jedan grejač ne radi ili je oslabio, a sad mi je majstor vratio auto. Zamenio je sva četiri od kojih su dva crkla. Izvadio je Beru i vratio Beru grejače. Kad su menjana nemam pojma, ali ako su dva crkla nisam ništa izgubio ovim menjanjem. Dva mi je dao kao za rezervu da imam, ali da ću ako budem menjao ponovo menjati opet sva četiri ne samo jedan ili dva. Videću kako će se ponašati ujutru kad ga budem palio, taman su najavili hladnije dane

[tixzre]

Evo jutros upalio iz prve super i reko to je bio problem. Otišao sam do grada i kad sam se vratio kući da upalim opet zatrese, drnda. Svratio do majstora i kaže da skinemo dizne i na proveru pa ću od nedelje da mu odnesem auto.
Đavo ne da mira

p.s. jel ipak može da bude (moje prvo mišljenje koje je bilo na problem) da je do zamajca neka prva faza? Imam ponekad blago podrhtavanje papučice kvačila i kad se tako teže upali uz podrhtavanje ponekad papučica skoči gore, a nekad mi je bila i propala malo pa je dignem nogom i posle sve ok.

[nikola_focus]

Da je do zamajca zatresao bi onog trenutka kad sastavi, i vise ne (pitaj me kako znam ), i to ne duze od 1 sekunde mozda.. U svakom slucaju vozi lagano i pripremaj se polako za menjanje, dok ne pocne grebanje i struganje pod haubom nije preterano alarmantno.

[vidovac]

Moze da bude i do loseg akumulatora, do prljavog alnasera, nemoj odmah sumnju bacati na dizne. Moj se i dalje zatrese povremeno kad palim. Samo sam vise prestao da obracam paznju. Bitno je da pali
Samo duze zarzi kljuc kad palis, i garatovano nema tresenja

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[tixzre]

E to me nervira što ne znam šta je. Ajd da znam da je do tog i tog to je toliko i toliko para pa ok, šta da radim, sve se pokvari kad tad. Samo da ne bude neka bizarna greška ili kvar na kraju (tešim se ).
U vožnji se lepo ponaša, samo to paljenje zatrese sad (ponekad uopšte ni malo, nekad jače). Kad gasim ništa, probao sam i 60km/h pa u petu i ništa se ne čuje, samo ga naravno malo gušio bez zvučnog oglašavanja (to sam negde pročitao da se tad zamajac čuje). Nema dima nikakvog, akumulator meren pre ajd sad možda 2 nedelje u servisu i kaže da je super. Grejači zamenjeni, 2 crkla bila ali i dalje tako. Razmišljam alnaser da odnesem kod nekog da ga proveri, jer ne znam ima li neke provere bez skidanja pa nek stručan pogleda, ako nije to onda za mesec dana ću mali servis da odradim i filter goriva kad promeni da vidim nije li to (mada sumnjam). Ako ni to ne reši problem onda se razmišljam da li da sipam neki LM u rezervoar zbog dizni ili da tražim da mi skine dizne i odnese kod nekog da mi pregleda. Pa se javim ako rešim šta je u pitanju

[tixzre]

dopuna od jutros:
Prvo paljenje:

VIDEO PRVOG PALJENJA

Punjenje nakon paljenja, prekinuo sam video pre nego što se popela voltaža:



Otišao sam do pijace parkirao pa sledi drugo paljenje s tim da mi je kad sam upalio auto pri puštanju papučice kvačila jako lako išlo do pola (lakše nego inače), a u drugoj polovini mi gurnulo nogu ka gore ko da ima feder ispod papučice i bila je malo višlja. Pa kad sam hteo opet da je stisnem tvrđa ko kad napumpate papučicu kočnice i kad stisnem do dole i pustim sve normalno:

VIDEO DRUGOG PALJENJA

Treće paljenje, isti simptomi sa papučicom ko malo pre ali nikad mi nije tako ko danas dva puta za redom:

VIDEO TREĆEG PALJENJA

[vidovac]

Daj neke druge linkove, ovi ne rade

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[FM III]

Rade sva tri linka mada se može pogledati i samo sa prvog.

[Cedo]

Prvi komentar, mada mozda ne preterano bitan ako je nešto ozbiljnije u pitanju, je da kratko držiš kljuc, pustiš ga pre nego sto sastavi, daj mu pola sekunde duze.

E sad meni se cini da on nestabilno radi, snimi malo duže posle prvog paljenja i kad se ugreje. Jesi merio prelive? To je lako i pouzdano ti otkriva stanje dizni, trebaju ti 4 tanka providna crevca i posude u koje ce ici visak goriva, nataknes ih na prelivne pipice na dizni i upalis auto, trebala bi biti ujednačena mala kolicina, evo primer za Mondea http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... k-Off_Test sa preciznijim informacijama o svemu da ne kucam na'sirko. I da, ukucaj na YT 'leak off test Focus' da vidiš malo slikovitije.







Lumia 830

[vidovac]

Rade sva tri linka mada se može pogledati i samo sa prvog.

Ja gledao sa mobilnog, mozda zato ne vidim klipove...

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk