Zasad je stanje ovako pali na prvu, prima gas solidno. Kad se zagrije na malom gasu hoće da zatrza oko 2200-2800 obrtaja kao i u vožnji. Na kočenju vuče lijevo ali nije pretjerano pa se može iskontrolisati. Nisam primetio da se griju kočnice. To ću vjerojatno prvo samo skinuti i očistiti te podmazati klizači.
Zasad je urađeno:
Zamenjeni filteri vazduha i kabine (stanje nije bilo uopšte strašno).
Protokomjer izvađen, izgledao apsolutno čisto. Za svaki slučaj očišćen namjenskim sprejem. Njegovo ležište i crijevo do usisne grane su bili čisti kao suza.
Kupio svećice, nisam još stavio čekam da prvo registrujem. Uzeo Ngk :



Planiram zamijeniti ulje i antifriza. Ulje će ići neka varijanta 5w30 C ili D a antifriz nemam pojma koji da uzmem.
Klasičan G12 ili nešto drugo nemam pojma šta su propisali 1999g
Ako neko ima još koji savjet nek kaže.
Talk softly, tread carefully and carry a big gun.