Problem sa klimom, konacno nesto novo :)

[nikola_focus]

Mora stalno da radi ventilator, mozda te zeza reostat, pod pretpostavkom da ga ima.. To se desava na fokusima npr..

Послато са GT-S7562

[rajko rajko]

Ok. Hvala. Pretpostavljao sam sa je tako, ali 'ajde da pitam. E sad, da li bi neko bio voljan da mi pojasni kako to da spojim. Verovatno bi sa kompresora trebala da se uzme živa struja, i da se poveze sa ...čime? Treba li tu neki relej možda?

[mbole]

Koji auto, koje godiste, motor...

[rajko rajko]

Mondeo mk1, '96. 1.8 td.

[nikola_focus]

Mislim da ti je mnogo lakse da popravis to sto kod tebe ne funkcionise, nego da pokusavas sa necim za sta je pitanje da li ce raditi. To je neki problem u instalaciji, mozda i sa relejem.. Da li normalno radi ventilator kad se auto zagreje a klima nije upaljena, u smislu da ne prekida kao kad radi klima??

[mbole]

Automatska ili manuelna klima?
Mada, isto je, sad sam pogledao.

Do releja prve brzine ventilatora treba da dolaze dve ljubicasto/plave zice (moze da ima jos zica pored te dve na istom pinu).
Relej je u kutiji osiguraca u motornom prostoru K45, uz zakosenu ivicu kutije, blize sredini. Konektor je pretpostalvjam negde odozdo, u pitanju je pin 1
Jedna dolazi sa senzora temperature koji je negde napred na bloku motora (jako je losa slika ne vidi se tacno gde je), ta te ne zanima.
Druga dolazi sa diode koja je povezana u kolo klime. Ona je negde napred na levoj strani auta (vozecevoj), u motornom prostoru, nema nacrtano gde tacno. Do nje sa druge strane dolazi ljubicasto/bela zica. Ona treba da dobije napon cim ukljucis klimu (direktno je povezana na prekidac klime, kao i na prekidac usmerivaca vazduha na pinovima gde se ukljucuje odmagljivanje, kada se klima automatski pali).

Proveri jel su tu kontakti kako treba, ili da nije dioda vrisnula. Nemoj samo povezati zicu umesto diode, nije tu dzabe stavljena. Naravno, bitno je i kako je dioda okrenuta. Ona sluzi da kada ventilator preko releja ukljucuje senzor temperature motora, struja ne bi mogla da ode nazad ka kontroli klime i sjebe stvar.

[rajko rajko]

Hvala Mbole, kao i nebrojeno puta do sad. Moracu da se pozabavim time, možda vec za vikend. Problem je samo u tome sto je klima naknadno ugrađivanja u auto. Sa sve instalacijom, iz istog auta (donora), koji je imao klimu.

[mbole]

Pretpostavljam da je i donor bio isto godiste, posto je instalacija od njega.

[rajko rajko]

Hm, to nisam siguran, jer je to radio prethodni vlasnik. Ali, znam da je bio u pitanju V6, 2.5ccm.

[mbole]

Nisu iste instalacije klime ko dizela i benzinaca. Vrlo je moguce da zato i imas problema. Pogledacu semu kasnije mada ko zna sta je tu i kako vezivano. Automatska ili manuelna?

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[rajko rajko]

To sam i pretpostavljao. Manuelna je.

[Lucky]

zar mondeo mk1 ima sa automatskom klimom

[Markedjani]

jašta da ima.

[Aca06]

Ajd i ja nesto da napisem kako kod mene radi manuelna klima
Prekidac za klapne okrenem u bilo koji polozaj i odmah se pali ventilator kabine na prvu brzinu jer je on uvek na prvoj brzini fabricki (nema 0 polzaj),zatim pritisnem prekidac za brzine i upali se zelena lampica, motor malo stucne i odmah se upale oba ventilatora na hladnjaku u motornom delu.
Zatim sa prekidacem za brzinu povecavam ili smanjujem brzinu duvanja u kabini tj. biram da li ce da recirkulira vazduh ili da vuce spoljni i nakojoj brzini. Sa prekidacem za klapne menjam samo smer gde hocu da mi duva vazduh. I to je to kod mene. U pitanju je ko ne zna sta vozim Mondeo mk2 2.0. Evo slika prekidaca

[mbole]

S tim sto kad prekidac za klapne pomeris u krajnji desni polozaj (nacrtana soferka), klima se pali automatski, bez obzira na polozaje ostalih prekidaca.

@rajko
Sad gledam semu, i kod benzinaca uopste ne postoji ovaj deo instalacije koji sam opisao gore.
Mada, propustio sam deo koji postoji i kod dizela i pali drugi ventilator, posto je taj deo na drugoj semi.

Taj ventilator pali dual pressure swittch, koji treba da je negde napred sa desne strane

Samo, nevolja je sto je kod tebe ubacivana instalacija od drugog, pa niko zivi ne zna sta je od kog auta ostalo ili je dodavano i koje boje koja zica treba da bude.
No ajd da probamo.
Na relej vece brzine ventilatora, pin 1, treba da dolazi crno/bela zica sa dual pressure switch-a. Relej je K46 odmah pored ovoga sto sam ga opisao ranije.

Bojim se da ces ipak morati da nadjes nekog pismenijeg elektricara, da raspetlja sta je tu sta i od cega.

[Aca06]

cika Bole mala ispravka kod mene dok ne pritisnem prekidac i upali se zelena lampica na prekidacu klima se ne pali bez obzira u koji polozaj stavim prekidac za klapne pa cak i u polozaj soferke skroz desno.

[mbole]

To ne treba tako da radi.
Prekidac usmerivaca je bukvalno "hard-wired", da ukljuci klimu kada prebacis u polozaj za odmagljivanje.
Zica koja ide sa prekidaca klime, kratko je vezana sa zicom koja ide sa pozicija 4 i 5 na prekidacu usmerivaca. To ce reci sa bilo kod od ta dva da dodje struja, ukljucuje se kvacilo kompresora.

EDIT
Cek, cek... izgleda da ipak postoji varijanta koja tako radi, ali pravljena je samo od 3/97 do 9/97, ali tvoj bi trebalo da je proizveden 11/96

[Aca06]

Da li je neko nesto radio oko prekidaca ne znam ali kod mene ovako radi klima.

[mbole]

Moguce da je nekome to "smetalo" (posto su se takve ideje javljale i ovde na forumu), pa je jednostavno otkacio zice.

[veljo_81]

Da li je neko nesto radio oko prekidaca ne znam ali kod mene ovako radi klima.

Tako i treba da radi, neko je ispravio glupost koju su napravili u fordu

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[mbole]

Lepota je u ocima posmatraca
Ta pozicija je potpuno besmislena bez ukljucene klime

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

[veljo_81]

Mi koji smo vozili auta bez klime i koja su se znala jako zamagliti pogotovo kad ih parkiras kraj vode da budes romantican (u stvari tu imas mir i znas da nece krenuti pjeske kuci) zelimo da se podsjetimo kako je to nekad bilo, zapalis cigaru i upalis auto da odmagli a njemu treba pola sata da osusi sajbe. Sad k, elektronska cigara i klima koja osusi sajbu zacas, jer nije dovoljna bol sto se kraj vode vise ne ide skoro nikako a nekad svako vece

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[mbole]

Auta bez klime (koja sam naravno i ja vozio), se drugacije ponasaju, to jest, drugacija je distribucija vazduha.
Ono sto ne kapiram je zasto pokusavate da se drzite starih navika, na necemu sto je drugacije?

Taj polozaj "samo soferka" sluzi samo da ekspres odmagli. Uopste nije isto sto i samo soferka na modelima bez klime. Posle toga prebacis na sajbna/noge, sto i jeste normalan polozaj za zimu. U medjuvremenu se motor ugrejao, pa ima dovoljno toplog vazduha da moze da ugreje sofersajbnu, to jest da ona ne magli.
Meni je recimo uvek jako smetao polozaj "samo soferka", posto mi se ili noge smrznu, ili magli, a na mnogim autima nije postojala kombinacija soferka/noge.

A ako hoces da zapalis, i sedis u miru, sto je problem to raditi i u autu koji ima klimu? Okreni duvanje na neku drugu poziciju, i isto tako ces cekati da se odmagli.
Al zato kad treba sad i o'ma, da krenes na posao, negde... prebacis na odmagljivanje, i soferka cista za obe sekunde.

Nije to ogranicenje, to je bonus

[veljo_81]

Nije tesko da je upalis kad treba, s druge strane oko toga su se potrudili a stavili rucicu brisaca s glupim rasporedom brzina tako da kad kisa lagano pada prva ti je malo a druga previse. Ono sto hocu reci je da je to nepotrebna sala i nebitna
Da se vratimo na temu, bil mogao kompresor klime zajebavati motor da trokira, sinoc mi se ugasio 3-4 puta i bas je trzao, iskljucim klimu i prestane, sad dal je do toga, remen nije smrdio

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[rajko rajko]

Kod mene ta opcija, da se pali klima kad je usmerivac u položaju "soferka", ne radi. Da li je neko tako namestio namerno, ili se nesto shebalo, ne znam. Kako god, sto kaže Mbole, moracu da posetim nekog pismenog električara, da pokuša da razmrsi i poveze to kako treba. Trenutno, sa uključenom klimom, kada se upale ventilatori, intenzitet svetla na farovima se prepolovi.