Silen blokovi zadnje viljuske

[Dalmatinac]

desna istog dana


a eo i bolja slika leve gume ni traga ni glasa o habanju. Mogla je sigurno jos 2 sezone s obzirom koliko ih trosim i koliko prelazim!



I sad kad pogledam sliku vec vidim da se i tada pocela stvarati linija!!! Ne mogu da verujem da nisam primetio!

Sara par ned dana pre servisa



I nije kontinental nego GY

[milan_gt]

A nema veze, sve je to uredu i nemo se sekiras

[bojcistv]

Kako je moguće da je napravljen ovakak prelaz na pola gume?!
Kao da se čitava traka odlepila sa unutrašnje strane...

Koliko vidim nije se nista odlijepilo ali jeste se pojelo. Ja bih rekao da je to spura (optika). Na Hunteru (i na novijim Hoffmanima) imas podesene opcije svih mogucih vrsta nagiba i uglova za svaki tip auta i onda se spram toga podesava. Koliko sam ja shvatio ljude koji se time bave, optika na autima kojima se podesava i zadnji trap mora ici odozada, odnosno prvo se podesavaju parametri zadnjeg trapa pa tek onda prednjeg.
Inace ako si mijenjao selene ne vidim drugi razlog za takvo trosenje gume, sem ako sama guma nije defektna ili je neki selen los/nije dobro ugradjen....Metodom eliminacije vjerovatno je optika u pitanju. Ja bih nasao dobru radnju sa tim masinama za optiku http://hofmann-srbija.com/katalog/geome ... liner-790/ (ovakva ima kod nas u ASD-u) i probao uraditi optiku ponovo.

[van]

Који је нагиб точка и колики је угао правца точка .
Правац точка није уреду , а нагиб сам појачава хабање .
Јеси ли био био на реглажи задњих точкова после промене силент блокова ?

[SimkeFordMK3]

Stoji da nagib točka nije dobar i da možda nije dobro odrađena optika ali ovde je skroz sumnjiv sam kvalitet gume... Zna se kako se gume deru...
A voleo bih da vidim idealan zadnji trap na Mondeu MK3
Meni su isto malo ka unutra točkovi pa mi za sada nijedna guma nije pojedena više sa unutrašnje strane... Što znači da nije sve u minusima...

Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока

[van]

Није то због нагиба точка него због правца , а нагиб само појачава ефекат . Нископрофилне гуме исто појачавају ефекат

[sasa_f1]

+1

[Dalmatinac]

Evo kako je bilo, ovi na optici crkli od smeha kad su videli. Kazu sa kanapom se moze bolje ustelovati.

[dule0911]

Cekaj, jel si ti reklamirao ovima koji su ranije to radili nakon zamene silent blokova? Ili nisi ni radio reglazu? Ako sam dobro razumeo ti si odmah nakon zamene radio pa je tad i isfusareno.

[van]

Две металне кутије које су подебља , бар 20х20 да се не савија лако , дужине 150 цм па на више . Стегне се кутија са две стеге за фелну преко центра точка , да јој је један крај на крају фелни а други на поду испред аутомобила . Премери се дужина код гума , и на крајевима .
Генерално треба да буде 2-3 мм у мунусу , на тих 1 м . И не треба ти штеловање на оптици , све док су фелен и кутије праве .

[Dalmatinac]

Reseni svi probleim auto lezi kao nov. Ide bolje i ide duze kad se pusti gas. Kao nov. Bio sam da reklamiram. Rekao mi je da dodjem sutra pa ce oni videti kao sta je. Uglavnom nakon toga sam otisao da mi vide kako stoje felne i to je rezultat. Nakon toga su mi i napravili da tockovi stoje kako treba i sada nemam apsolutno nikakvih problema pa cu ujutro otici sa starim gumama i rezultatima optike da vidim sta ce reci.

[mileprokic]

Gde mogu da kupim ove silen blokove zadnje viljuske ?

[zeteks]

u euroautu su ih imali.

[Dalmatinac]

ima tamo ima u szakalu

[milan_gt]

Kit komerc

[mileprokic]

Dajte neki tel, adresu, malo mi olaksajte

[milan_gt]

Moras da odes, nista telefonom

[FM III]

Malo google-ta i voila: http://www.kitcommerce.rs/kontakt-proda ... .php?id=21

[sasa_f1]

Dajte neki tel, adresu, malo mi olaksajte

Mogu ja da ti nabavim posle 25og jula, ako ti nije hitno.

[mileprokic]

Kasno mi je, moram to resiti u sledeca dva tri dana, hvala

[kwisko6]

Ne, bice interesantno ako ih zameni sve u jednom danu a cena bude velika. Sve preko 6000-8000 bi bilo po meni preterano. Ispada da majstor za auto ima vecu platu od doktora

I majstor za auto je doktor , samo za automobile

[zeteks]

Ma vise zaradi od pilota

[Mostarac]

Pozdrav društvo..
Vidim da je tema odavno neaktivna, ali ja na fokusu imam sličan problem, pa da ne bi platio papreno, prvo da pokušam malo da se raspitam.
Za početak, imam forda fokusa 1.6 tdci, 80 kw, karavan, 2007. godište.
U zadnje vrijeme se "gica" odnosno ljulja na svaku manju neravninu, bilo rupa ili neko udubljenje na putu...
Čitajući gore ranije postove, ja sam ovog fokusa kupio krajem septembra, i došao je sa kompletno promjenjenim lafetama, sve 4 su bile promjenjene, znači i prednje i zadnje.
Kad sam kupio zimske gume, odvezao sam na reglažu trapa, odrađena reglaža, ima na jednom mislim zadnji desni čini mi se +0,10 da je pokazivala reglaža, to valjda nije uspio da dovee na nulu, jer je nešto šaraf neki kratak...
Radio je prvo zadnji kraj, pa prednji..
Koliko sam primjetio, gume nisu potrošene ni sa jedne strane, da se vidi... normalno sve...

Jedno vrijeme mi se čulo kao neko lupkanje kao na prednjem kraju, međutim, nedavno smo pregledali, prednji trap nema lufta...

Primjetio sam da mi se ručna ne vraća odmah, odnosno ručica ostane labava, ali ne koči auto...

Ako je neko imao sličan problem, da napiše, da znam okvirno, da me majstor ne "ošiša" na nulu...
Da li se moraju mjenjati svi blokovi, ili samo pojedini...

Hvala.

[FM III]

Menjaju se u paru po trapu. Komplet prednji trap ili komplet zadnji trap.